我說兩個實際例子，都是喜歡硬派越野，但是沒有買的！

1、需要撐牌面，社交圈子不穩(wěn)定

前兩天一個朋友，來買X5，我強烈給他推薦途樂和霸道，可是他就是不要，我問他為什么這么排斥硬派越野，下面是它的回答：

“我在一個八線開外的小縣城做工程，現(xiàn)在的車是一輛寶馬5系，去工地的時候底盤總被蹭，就想換輛SUV，也有考慮過霸道、途樂，但是你要知道，在我們這種小縣城，你開個霸道和酷路澤出去很沒面子的，他們都以為是個二十來萬的越野。寶馬就不一樣了，奔馳寶馬已經(jīng)深入人心，開出去有牌面”

這個客戶是喜歡霸道的，而他不得不選擇寶馬X5，他還需要出去談生意，他的地位還不穩(wěn)定，相信等他再努力幾年，在縣城闖出點名氣，不再需要車來襯托他的身份的時候，他一定會選擇硬派越野。

2、因為抵制日貨而抵制豐田

前兩天我發(fā)小來買了輛X5，他喜歡霸道我是知道的，因為他一輛車開不了兩三年就會賣，而霸道，買回來啥價，開個兩三年還能賣那個價格。但是他為啥選擇了X5?

我發(fā)小從小就是個壞孩子，但是，他特別聽他爸爸媽媽的話！他媽說“你買啥車都行，就是不能買日本車！”發(fā)小不想讓老人堵心，就買了X5。

其實我和你一樣，也就結(jié)這兩款車，甚至還有rx。各有優(yōu)勢。

寶馬：相對來說會便宜一些，豪華感好，省油,525差不多41就能落地，如果城市日常家用其實5系是最合適的。

普拉多：保值率高，外觀霸氣，空間好，通過性強，但是最便宜的sx落地也差不多要48了。

我最終想買普拉多，原因有以下幾個，第一明年國六，普拉多買不到了，第二其實我是家用不越野，普拉多7座相對來說空間也是考慮因素。最后最重要的一點就是喜歡普拉多

告訴你一個秘密，我買了輛528，我朋友比我有錢一點點，買了輛霸道，我時不時想開他的車，他時不時的想開我的車，他的耗油高一點，我的喜歡爆胎一點，爛路他厲害一點，高速我流弊一點，天晴路好我開他前面，下雪上坡他拉我走，我的車裝人，他的車還可以裝貨，其他的都還好，不過他老婆喜歡坐我的寶馬！說豪華一點！好了，說了這么多，買車跟年齡沒什么大關(guān)系，跟用途有那么一點關(guān)系，要買什么車還得你自己說了算！

個人覺得應該是寶馬五系！??！具體原因如下！

別的不用過多介紹了，主要來說一下它的動力和 操控性，動力方面沒的說非常充沛，在加速 方面以及強烈的推背感都非常明顯，尤其是 在運動模式下更為突出，2.0T高功率版本動 力真是沒得說。另外在操控方面一直是寶馬 的優(yōu)勢所在，雖然說國產(chǎn)的寶馬都是“加長” 的，但是操控方面依然很棒，方向盤指向精 準。

另外，寶馬5系座椅的舒適性也是非常棒的， 同時車內(nèi)曼哈頓的音響也是非常有質(zhì)感的， 駕駛感受同樣令人稱贊。但是寶馬5系也存在 一些缺點，也是朋友在用車過程中經(jīng)常吐槽的 地方，比如寶馬5系的副駕駛的安全帶非常容 易外翻，會和車門B柱相碰產(chǎn)生啪啪的聲音 令人心煩。此外這款車在剛啟動的時候，發(fā) 動機聲音比較大，還有就是當開車時速在 20km/h的時候，此時松油門會有明顯的拖 拽感，而這個時速在城市道路還是經(jīng)常使用 的一個速度，尤其是早晚高峰堵車的時候， 所以說這一點還有待改善。

但是整體還是寶馬比較均衡，各方面都可以兼顧到！

如果市區(qū)用的多。還是5系、但也沒必要5系，買A6L、跟E系。寶馬張揚個性，負面新聞太多。酒駕。毒駕、打人、整體寶馬群體…不評價了、普拉多必須4.0、2.7純裝逼。高速不行。市區(qū)馬馬虎虎。如果平時不用。為了座椅多，帶家人出游。就MPV、霸道的后排那兩個座椅。坐著根本不舒服。長途受罪！其實就是通過性好。可靠性高、油耗高，風阻系數(shù)大。

看你自己的性格來決定吧，如果你有情懷、心里有詩和遠方，那就買霸道。如果你只想做一個中產(chǎn)、行業(yè)精英，那就買5系！

40歲人到中年在寶馬5系和豐田普拉多之間糾結(jié)嗎？說實話，這是兩臺完全不搭邊的車型，如果你是段譽就選寶馬5系，如果你是喬峰就選普拉多。意思是如果你是一個比較精致的男士喜歡操控喜歡運動，可以選擇寶馬5系；而如果你是一個霸氣不拘小節(jié)的人，可以選擇普拉多。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車產(chǎn)品，整車不僅高檔豪華，并且在運動操控方面造詣頗深。普拉多是個多面手，講究綜合性能，不管是市區(qū)代步還是越野用車都能拿得出手。有人喜歡轎車的舒適度、駕乘感，也有人喜歡越野車高高在上的坐姿和寬闊的視野。有人只喜歡開著轎車在鋪裝路面行駛，也有人喜歡在城市代步之余還能去戶外自駕游、喜歡去那些轎車和城市suv去不了的地方。

實際上喜歡寶馬5系的人更多一點，2019年寶馬5系一共賣出16.34萬輛。當然，那么多人選擇它無可厚非，因為它是這個級別的標桿車型之一。無論是在品牌影響力，動力性能，駕乘舒適度，科技配置等表現(xiàn)都非常不錯。

普拉多同樣是該價位越野車當中數(shù)一數(shù)二的佼佼者，最新款普拉多在駕乘舒適性和配置方面，比以往車型有了一定的升級和優(yōu)化，真正做到兼顧越野性能和日常舒適性。普拉多屬于那種短時間接觸，并沒有什么亮點的車子，但是越開越上癮，時間久了以后，你才會慢慢發(fā)現(xiàn)它的好。它就像一位閱歷豐富的中年大叔，做事可靠，值得信賴，讓人放心。

普拉多還有一個很大的優(yōu)勢，那就是它那非常變態(tài)的保值率，同級別同價位的車型中，幾乎沒有誰能在這方面與它抗衡。一般來說，一臺跑了十年車況還不錯的二手普拉多也能賣到20萬上下，而且不愁賣不出去。另外，在維修保養(yǎng)方面，普拉多也要低于寶馬5系。只是普拉多現(xiàn)在有一個問題，就是不支持國六排放標準。

總之，歸根結(jié)底還是用車環(huán)境決定用車選擇。在駕駛質(zhì)感、行政商務(wù)方面，普拉多確實不如寶馬5系，但是論到越野性能裝載能力，寶馬5系同樣只能望洋興嘆。最后，最重要的一點就是看自己喜歡什么，人生苦短，過得隨性一點，喜歡什么就買什么，別給自己留遺憾。

我50歲了，毫不猶豫霸道！1、自駕游出行省心可靠；2、外觀霸氣；3、保值。

買豐田不后悔，買寶馬修著貴。

寶馬5系的指導價為42.69-54.99萬，終端優(yōu)惠在3萬左右，530版本落地在50萬左右，同樣的50萬能買到的只是平行進口的霸道2700，按照題主的年齡，5系和霸道都是適合，主要是看自己的需求。

城市代步選5系

寶馬530搭載的是2.0T的高功率發(fā)動機配ZF8AT的動力總成，5系的這套動力總成非常的成熟，零百公里加速6.9s，動力很強勁，而且5系作為轎車在城市間的舒適性遠超非承載車身的霸道，而且5系作為后驅(qū)車型，加上寶馬優(yōu)秀的變速箱和發(fā)動機的匹配，這使得5系擁有非常好的操控。

但是5系作為豪華品牌，后期的用車成本是遠高于普拉多，而且和霸道相比，5系雖然是豪華品牌，但是由于霸道有著超高的知名度，所以5系并沒有品牌優(yōu)勢，但是5系的做工、用料、配置和行駛質(zhì)感是比霸道優(yōu)秀的，所以在城市間使用，5系比霸道更合適。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)自駕選霸道

霸道2700搭載的是2.7L的發(fā)動機配愛信6AT的動力總成，對于普通的城市SUV而言，2.7L夠用，但是如果要越野的話，2.7L還是差一些，即便是2.7L，但是霸道2700是非承載式車身，而且是全時四驅(qū)帶托森差速器，還配備了中央差速器，這使得霸道擁有非常出色的通過性，即便他只是霸道2700,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段多樣化，轎車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)走的并不是很舒服，所以霸道2700就非常適合在鄉(xiāng)鎮(zhèn)行走，而且霸道的品牌力不比5系差，再加上霸道的空間寬敞，質(zhì)量非常，是非常適合周末或者節(jié)假日出去自駕游玩的，所以我建議鄉(xiāng)鎮(zhèn)自駕選霸道。

總述

5系和霸道可以說兩款截然不同的車，但是兩車價格相近，而且品牌力都不差，但是5系主打的是性能和舒適性，霸道主打是穩(wěn)定和通過性，因為兩車的特點不同，所以我建議城市通行選5系，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自駕選霸道。

那么問題來了，同樣的價格，你是選擇霸道還是5系？

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