我覺得你想要去學(xué)，并且在身體條件以及時間允許的情況下，那肯定可以啊。不管是打發(fā)時間也好，還是當(dāng)學(xué)習(xí)一項(xiàng)技能，都挺好的。
我學(xué)駕照的時候，看到甚至有剛退休的爺爺級別的都來學(xué)習(xí)駕照，還有近70歲的來學(xué)駕照，就為了在允許考駕照的最后年齡期限考取駕照。
雖然普遍來說他們學(xué)習(xí)得比較慢，但是最后他們還是取得了駕照。所以說明學(xué)習(xí)駕照是沒有什么年齡方面的限制的，只要你在18-70周歲之間，想學(xué)就學(xué)！
并且年齡剛46歲，我覺得是個恰到好處的年齡，也在區(qū)間之間。學(xué)到了以后也是多一項(xiàng)技能，自己也可以開車出去兜兜風(fēng)。
我是49歲學(xué)的駕照，如若不是工作壓力，也不會去學(xué)的，單位工作就是長途巡視光纜，不會開車那也是不行的。
科2分班時，按年齡分，先分最年輕男生，后女生，四十歲以上最后分，內(nèi)心煎熬這時候就開始了，因?yàn)樗氖畾q以上接近五十的就我一個。
最受煎熬的就是科二倒庫開始，因?yàn)橹皼]摸過車，對倒車沒概念，教練只說一遍，剩下自己摸索去。剛開始一個星期，你幾乎就不可能達(dá)到要求將車合格倒進(jìn)去 ，受盡冷嘲熱諷都不算什么，關(guān)鍵自信心嚴(yán)重受創(chuàng)，你都被打擊的不想去駕校了，內(nèi)心都要崩潰了。
好在術(shù)業(yè)有專攻，認(rèn)知有先后，各種網(wǎng)上搜搜，打印資料，收集情報(bào)，總結(jié)失敗原因，再加上，我報(bào)名駕校有加班練習(xí)，每天可以多學(xué)兩小時，一個車只能有三人，價錢150元，就報(bào)了，剛開始就幾個人，幾乎一個人一個車，我練兩天就找到入庫竅門，從此信心倍增，什么側(cè)方，什么半坡就不在話下了，總之，學(xué)車不在年齡高低，只怕有心人，心態(tài)要放平和，也別計(jì)較什么面子一類，說真，學(xué)車最怕面子薄，面子薄的學(xué)不好車。
根據(jù)國家規(guī)定，如果駕駛員的年齡滿70周歲，那么以后的駕駛本就要一年一檢，并且還要提供相關(guān)的健康證明。所以你看，只要你能證明你足夠的“健康”，70歲開車也沒人管你。正所謂“活到老，學(xué)到老”，四十六歲學(xué)駕照當(dāng)然沒有問題，最關(guān)鍵的是有沒有這個心，而且日后是否能夠經(jīng)常開車。
不過，對于歲數(shù)比較大的人考駕照，小編覺得還是要多多注意以下幾點(diǎn)。
一、一定要堅(jiān)持自己學(xué)車的信心。因?yàn)槟挲g到了四十六歲，肯定會有家庭和事業(yè)，而這必定會牽扯一部分精力，所以到時候可能學(xué)車就會沒有太多的時間?；诖?，駕校的話一定要找一個離家比較近的，這樣學(xué)車來還能比較方便，省去了路途上的時間。
二、千萬不要放不下架子。中國自古就有“不恥下問”的傳統(tǒng)，這個精神也必須要運(yùn)用在學(xué)車上。因?yàn)榭赡苣阍趧e的行業(yè)是強(qiáng)者，或者是領(lǐng)導(dǎo)，但到了駕校就得把自己當(dāng)小學(xué)生看待。要不被教練說幾次，可能就會中途放棄了。
三、考試的時候一定要放松心態(tài)。其實(shí)駕?？荚嚭臀覀?nèi)粘Ｉ钪械目荚囈粯?，平時不論我們練習(xí)的有多么的好，如果考試發(fā)揮失常也是白搭，所以考試是保持好心態(tài)是很重要的。尤其是科目二和科目三的考試。
四、拿到駕駛本之后，一定要多開多練，開車是一門技術(shù)工種，如果拿了本不練的話，那么就會越來越生疏，然后到后來自己就不敢開車了。
身體健康還是有駕照最好，現(xiàn)在人民生活蒸蒸日上，有車自行方便，接送兒孫上學(xué)，機(jī)會難行等老了想辦都不行了，丨是身體不行，2是歲數(shù)不行。
首先感謝樓主的邀請！四十六歲學(xué)車談不上早與晚的問題，只要在國家法規(guī)允許的年齡范圍內(nèi)，根據(jù)本人意愿和身體條件，都是沒有問題的。以我自己作案例，我學(xué)習(xí)駕照是在56歲，由于上班單位有車，加之不喜歡摸車，就一直沒有學(xué)車拿駕照，等到在家休息了，為了生活便利和提高質(zhì)量，就拖到了56歲。而且報(bào)名是費(fèi)用低的不保通過的那種，也就是說如果補(bǔ)考還需要交費(fèi)的那種。不過還好，我四個科目都是一次通過，還都是滿分通過的。與我同批學(xué)車的一個二十四的年輕人，由于緊張?jiān)诳颇慷管嚾霂鞎r沒有通過，怪可惜的。本人以為，學(xué)車并不難，難的是以后開車不違規(guī)不出事故。我拿本后一個月買的車，到現(xiàn)在已經(jīng)兩年多，沒有違規(guī)罰過款。一般來說，開車上路開始都會緊張的，等開到五千公里會自然消失。我經(jīng)常去北京，一些老司機(jī)都怕過立交橋，怕走錯路，好在我使用導(dǎo)航，也避免了此類問題。關(guān)于學(xué)習(xí)駕照的體會，以前有過回答，在此不再贅敘，有興趣的好友可以去看看。最后祝愿學(xué)車的朋友都能順利通過，開車是一場修行，每次都要謹(jǐn)慎駕駛，克服麻痹大意思想，為大家出行創(chuàng)造良好的路況環(huán)境。以上是本人粗淺之認(rèn)識，有不妥之處還請留言切磋。謝謝樓主，謝謝關(guān)注的好友！
考駕照年齡大小是否合適，這根據(jù)每個人的條件需要決定。不過，我認(rèn)為，四十六歲學(xué)駕照偏晚，身體素質(zhì)不如年青人。最好是不學(xué)為佳。
一，記憶力差，無論是學(xué)理論知識，還是實(shí)地駕駛時，反復(fù)抄寫，反復(fù)操練，總有學(xué)后便忘時候，十分煩惱。二，視力差。根據(jù)醫(yī)學(xué)上知識，人到了45歲后，身體發(fā)生了大的變化，各方面指數(shù)都在下降。四十六歲了開始學(xué)駕照，整天臥在駕駛里，感到身心特別疲憊，到了晚上開車，視線模糊，尤其是傍晚，天下著毛毛雨，玻璃上不時飛來泥漿，兩眼緊緊瞅準(zhǔn)前方，時間久了，視力很暈眩。所以，年齡偏大的人不適合開夜車，更何況，還是一個初駕的大齡司機(jī)呢。
網(wǎng)上有50多歲的人學(xué)駕照，談體會。憑我個人經(jīng)驗(yàn)講，剛拿駕照的新手，一年之內(nèi)，精神百倍，興趣盎然，認(rèn)為開車很有趣，刺激，好玩，出外便利，快捷。久而久之，出門堵車，麻煩纏身，就感到十分厭煩了。認(rèn)為開車還不如坐別人的車舒服，最起碼不用擔(dān)心交通事故。
46歲，還是比較年輕的，學(xué)駕照，如果有用，趕緊去學(xué)。學(xué)習(xí)和改變?nèi)魏螘r候都不晚。如果沒用，但又有能力買車，我看還是學(xué)。沒那么難。
我就是去年報(bào)名的考駕照，去年我也已經(jīng)46了，和你一樣大。我是屬豬的，71年。科一不在話下，92分一次過?？贫悬c(diǎn)曲折了。練車就練的不是太好，大概是年齡大了，手又笨，第一次考試，兩次機(jī)會都掛在第一項(xiàng)目，倒車入庫。后面的倒是不發(fā)愁。于是，又開始練，感覺呵呵了，還不是很好。偶然能在模擬的時候過一次。于是就把所有技術(shù)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)都記下來，天天看視頻，自己加緊練習(xí)。考試的時候一直在腦海里回味技術(shù)環(huán)節(jié)，居然一把過。僅僅補(bǔ)考了一次，算是超常發(fā)揮了。
目前科三還沒有通知練習(xí)和考試，可能也會曲折一點(diǎn)。估計(jì)比科二容易一點(diǎn)。
其實(shí)年齡不是問題，有的長輩60多退休了還考本，精神可嘉。這個年齡段的人，可能還是有點(diǎn)保守。但貴在經(jīng)驗(yàn)豐富，不那么怯場，開車可能會更穩(wěn)當(dāng)。
做人，就是要逃出自己的舒適領(lǐng)域，做點(diǎn)挑戰(zhàn)的事情。不能做死牛木馬，混吃等死。將來把駕駛技術(shù)練好了，慢慢可以自駕游，郊區(qū)游，擴(kuò)大生活半徑，加入車友會，過自己的不尋常生活。前提是好好練車，把本拿到手，然后繼續(xù)練習(xí)，把技術(shù)提高上去，敢于上路，開車純熟，這需要最少三年的練習(xí)摸索，慢慢車感就上來了。
男人嘛，哪個不愛車？汽車就是自己的小三，自己的情人，奔馳于曠野，人車合一，瀟灑快活。但安全第一。
預(yù)祝你早日拿到駕照，樂享生活！
很高興回答這個問題，我認(rèn)為很有必要學(xué)。
原因有這幾方面：
一、現(xiàn)在車輛越來越多，會駕駛出行還是挺方便的。
近10年以來，我國的汽車保有量持續(xù)上升。你現(xiàn)在到馬路上去看，來來往往的汽車比摩托車，電動車，自行車多的多。如果自己有了駕駛證，經(jīng)濟(jì)許可的情況下買一輛車出行還是很方便的。最其碼能遮風(fēng)擋雨，不會出現(xiàn)騎摩托，電動車或自行車上路被雨淋的尷尬。
況且現(xiàn)在路上的車輛越來越多，拉煤，拉灰的車很多，路上污染很嚴(yán)重，有時騎行幾公里路臉上可能都一層灰。為了我們的身體健康，我們也應(yīng)當(dāng)駕車出行。但即使有車也要駕照呀！所以應(yīng)該學(xué)駕駛，拿證，也讓自己多一項(xiàng)技能，豈不更好。
二、開車逢年過節(jié)出行方便，安全也有保障。
以前沒有車的時候，提起春節(jié)走親戚就頭疼。因?yàn)楝F(xiàn)在走親訪友拿的東西很多，也重。出去既要帶人也要拿東西。騎摩托車帶人拿的東西必竟有限。所以那些年往往先把東西送到親戚家，然后回去再帶人。非常麻煩，簡直受夠了，而且很不安全。
記得有一回春節(jié)走親戚經(jīng)過一路口，由于前幾天下雪路口有點(diǎn)積水。觀察后覺得能順利通過，因?yàn)榉e水也不深。沒想到小心翼翼地向前騎時突然連人帶車躺在了水里。厚來那水底還有未融的冰，根本看不見。想想當(dāng)時那情景尷尬不？
所以我暗下決心一定要拿駕照，買車，現(xiàn)在也實(shí)現(xiàn)了。再也不用為走親訪友發(fā)愁了。
三、只要認(rèn)真學(xué)，考駕證也很容易。
我自己考駕照時是在2012年，那時花錢買駕照的時代早已成為過去，道路交通安全法實(shí)施后考駕照更嚴(yán)了。每個科目都是全程監(jiān)控，系統(tǒng)判定是否合格。我科一，科二，安全文明常識考試都是一次通過。只有路考科三補(bǔ)考了一次也通過了。還算順利吧！
我一親戚前幾年都50多歲了，人家照樣考駕照。而且經(jīng)過一年的努力也順利拿到了駕照。不要把考駕照想的那么難。只要你努力，駕照拿到手不是夢。
趕緊行動起來去考吧，到時也能暢享駕駛的樂趣，來一次說走就走的自駕游多么愜意。
愿我的回答對你有所幫助！
（圖片源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
在國家規(guī)定的年齡內(nèi)，你只要覺得有學(xué)駕照的需求，就有必要去學(xué)。
我有一位師兄老石，去年69周歲，用了一年的時間，把駕照拿到手了。
去年底我們在一起聚會，他說今年辦了一件大事，把駕照考出來了，當(dāng)時我們都不相信，當(dāng)他拿出了駕駛證讓我們看了，才相信他的話。
他說，這輩子最大的愿望，就是能自己開上車在路上跑，過去沒有經(jīng)濟(jì)條件，現(xiàn)在有條件了年齡老了，好在趕上最后一班車了，不能放過，學(xué)出證來，實(shí)現(xiàn)自己的愿望，能開幾天賺幾天。
同時他給這所駕校創(chuàng)造了一項(xiàng)新記錄，這所駕校開辦以來，他是唯一在69歲報(bào)名學(xué)證的學(xué)員。
他說在駕校學(xué)習(xí)期間，教煉對他能在這個年齡學(xué)駕照挺佩服，對他的指導(dǎo)都很上心，他學(xué)的也不慢，除了有一項(xiàng)考了兩次，其他都是一次合格。
46歲學(xué)駕照，屬于正當(dāng)年，現(xiàn)在已經(jīng)是很正常的事情，不以為奇。
我學(xué)駕照的時候已經(jīng)四十八了，與我一道學(xué)車的還有五十七八的人。在學(xué)車這事情上，不在年齡大小，而在于你是否需要。如果你需要，即使六十歲也會去學(xué)的。如果不需要，你就是二十歲也不會去學(xué)。我個人認(rèn)為，現(xiàn)代社會汽車早已進(jìn)入尋常百姓家里了，學(xué)學(xué)車還是很有必要的。當(dāng)然，不同年齡的人在學(xué)車的過程中，學(xué)習(xí)的效率是有所區(qū)別的。通常情況下，學(xué)車的年齡小，反而膽子大，反應(yīng)快，學(xué)的快。相反，學(xué)車的年齡大，就會比較謹(jǐn)慎，反應(yīng)也會慢一些，學(xué)的也就慢一些。但這也不是絕對的，學(xué)車的關(guān)鍵在悟性和反應(yīng)，年齡不是影響學(xué)車效果的決定因素。
你才四十六歲，還屬于中年人，學(xué)車怎么就沒有勇氣了呢？人家六十多歲的大爺大媽都學(xué)車了，而且還一次性通過科目二、科目三的考試，你完全應(yīng)該打消顧慮，鼓起勇氣去學(xué)車。給您一點(diǎn)學(xué)車的建議：一是要勤學(xué)苦練，不要三天打魚兩天曬網(wǎng)。二是要掌握考試科目各項(xiàng)目的要領(lǐng)，對操作程序要心知肚明。三是要了解考試評判標(biāo)準(zhǔn)，熟悉考場環(huán)境。四是考試過程中，要沉著冷靜，穩(wěn)妥扎實(shí)做好每一個動作。最后，祝你學(xué)車順利，早日拿照。
