近日，萬華化學發(fā)布子公司裝置停產(chǎn)檢修的公告，稱按照年度檢修計劃，子公司匈牙利寶思德化學公司MDI裝置（35萬噸/年）、TDI裝置（25萬噸/年）將于2022年7月15日開始陸續(xù)停產(chǎn)檢修，預計檢修35天左右。

多家上市公司公告停產(chǎn)，超千萬噸化工產(chǎn)能“清零”

盡管公告提及，此舉不會對企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)生影響，但化工“一哥”60萬噸裝置產(chǎn)能中斷35天，還是在化工市場激起了漣漪?；と嗽诰o急盤庫確定原料庫存的同時也在思考，在訂單驟減和成本飆高的當下，是不是應(yīng)該跟著“大哥”的腳步也停下來緩緩。事實上，很多化工企業(yè)都已經(jīng)這么做了，停車檢修公告頻頻， 數(shù)萬噸產(chǎn)能閑置。

同德化工公告，根據(jù)當?shù)卣雠_的《大氣污染綜合治理攻堅行動方案》等文件精神，公司對生產(chǎn)白炭黑產(chǎn)品所用熱風爐進行淘汰， 停止了“年產(chǎn)1萬噸白炭黑產(chǎn)品生產(chǎn)線”。上半年由于受疫情影響，人員流動的限制及建設(shè)所用材料的延誤，預計在2023年3月底左右進行試車投產(chǎn)。

百傲化學公告，擬于2022年7月1日起對松木島分公司一期、二期生產(chǎn)線進行停工停產(chǎn)并對部分生產(chǎn)設(shè)備進行自動化升級改造，預計8月下旬恢復生產(chǎn)。隨后其披露的補充公告中明確， 本次停產(chǎn)升級改造時間預計1.5個月左右，預計將減少工業(yè)殺菌劑產(chǎn)量約3,000噸。

茂化實華：控股子公司茂名實華東成化工有限公司位于茂名高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的2萬噸/年乙醇胺裝置，因上游原料供應(yīng)商突發(fā)火情停產(chǎn)無法向該裝置供應(yīng)生產(chǎn)原料，自6月9日起，乙醇胺裝置臨時停產(chǎn)。乙醇胺裝置復產(chǎn)時間須視上游原料供應(yīng)商開工時間及政府通知等情況而定，暫未能確定具體時間。

此外，甲醇、乙二醇、PP等多個化工領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)停車檢修計劃均在近期落實， 涉及產(chǎn)能超千萬噸，行業(yè)開工率普遍較低。

停車檢修背后是停產(chǎn)降負，“自律性減產(chǎn)”成主流

據(jù)不完全統(tǒng)計，已有幾十家化工企業(yè)開啟了停車檢修，受到影響的產(chǎn)能累計超過1000萬噸，可謂引起了行業(yè)巨震。盡管停車減產(chǎn)的化工企業(yè)表示不會帶來太大的影響，但多家企業(yè)一同公告，行情就不似大家描述的那么風輕云淡了。停車檢修帶來的是產(chǎn)量減少和負荷降低，這背后隱藏的是化工市場開工率持續(xù)下跌的危機。

盡管國內(nèi)疫情已得到基本控制，6月份起各地基本實現(xiàn)復工復產(chǎn)，但大家期盼的“報復性”消費并未出現(xiàn)，部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)仍在下滑，市場信心有待修復。面對當前動蕩的市場環(huán)境，下游電子、制造業(yè)等行業(yè)采購非常謹慎，即便目前化工市場價格走勢基本鎖定在小幅陰跌的情況，但仍未能改善化工廠訂單驟減的冷淡局面。

下游銷量低迷停工放假，中游生產(chǎn)備貨缺乏積極性，上游難見起色紛紛“躺平”。有人稱這種停車檢修和降負開工的現(xiàn)象為“自律性減產(chǎn)”，也就是市場化去產(chǎn)能的另一種說法。一旦市場冷淡、行情低迷成為業(yè)內(nèi)共識，大家就會自發(fā)性的降負減產(chǎn)以規(guī)避風險。相較于疫情之下的強制性舉措，這種自律性停產(chǎn)顯然有更多的主動性，也體現(xiàn)出了越來越多的企業(yè)開始正視利潤不斷收緊以及化工品降價帶來的現(xiàn)金流虧損加劇等負反饋，并開始出現(xiàn)“躺平”心態(tài)。

如今宏觀經(jīng)濟恢復仍較為緩慢，化工市場整體氛圍比較悲觀，高庫存和低需求的態(tài)勢讓不少涂料、化工企業(yè)灰心喪氣。盡管不少企業(yè)對于未來仍持樂觀態(tài)度，但期盼的大幅補庫和供不應(yīng)求究竟會何時出現(xiàn)確實很難預測，扭虧為盈的想法也很難落實，整體來看，短期化工市場或維持低位震蕩運行，中長期將在低利潤狀態(tài)中尋找平衡。