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    東航一把手新動向

    東航一把手新動向

    7月22日,東航集團召開小范圍會議,中組部宣布了東航董事長劉紹勇退職的消息。

    據(jù)航旅圈了解,63歲的劉紹勇“退職不退休”,屬于央企負責人到年齡后的正常調整。仍為政協(xié)委員的劉紹勇,之后還要繼續(xù)在政協(xié)履職盡責。

    而誰接替劉紹勇在東航的職位目前還未官宣。不過會上提到,暫由東航總經(jīng)理李養(yǎng)民全面主持東航工作。

    1963年出生的李養(yǎng)民,是老東航人,歷經(jīng)了2002年東航重組原西北航空、2008年東航云南分公司返航風波、金融危機期間的東航巨虧,以及扭虧之后的東航“黃金十年”。是東航從“站起來”到“跑起來”的見證者,在東航總部和主要分公司都任職過,很多時候也是充當了“救火隊員”的角色,包括主導東航機務系統(tǒng)一體化轉型,云南返航事件后調任云南公司親自處理危機等。2019年開始任東航總經(jīng)理。

    李養(yǎng)民簡歷

    1963年8月出生,1985年加入民航業(yè),先后畢業(yè)于中國民航大學、西北工業(yè)大學,在復旦大學獲得高級管理人員工商管理碩士學位,擁有正高級工程師職稱。曾任西北航空公司飛機維修基地副總經(jīng)理兼航線部經(jīng)理,中國東航西北公司飛機維修基地總經(jīng)理、中國東航西北分公司副總經(jīng)理。

    2005年10月至2019年3月任中國東方航空股份有限公司副總經(jīng)理;

    2010年7月至2012年12月兼任中國東航安全總監(jiān);

    2011年5月起任中國東方航空集團黨組成員;

    2011年6月至2018年8月任中國東方航空股份有限公司董事;

    2011年6月至2017年12月任中國東方航空股份有限公司黨委書記;

    2016年8月起任中國東方航空集團黨組副書記;

    2016年8月至2019年2月任中國東方航空集團副總經(jīng)理;

    2017年12月起任中國東方航空股份有限公司黨委副書記;

    2019年2月起任中國東方航空集團董事、總經(jīng)理;

    2019年3月起任中國東方航空股份有限公司總經(jīng)理;

    2019年5月起任中國東方航空股份有限公司副董事長;

    2019年8月起任中國上市公司協(xié)會副會長;

    2019年11月起任上海吉祥航空股份有限公司董事。

    而在2008年,時任南航董事長的劉紹勇,也是作為“救火隊長”來到東航,在東航掌舵人的位子上一干就是14年。

    當時的東航因為燃油套保巨虧而深陷危機,虧損達到創(chuàng)紀錄的近140億元,資不抵債115.9億元。

    劉紹勇和當時來自國航、現(xiàn)任南航董事長的馬須倫來到東航后,通過換班子(劉馬組合),找路子(東上合并),籌票子(國家注資),日常工作“白加黑”,周末無休5+2,讓東航經(jīng)歷了從“活過來”到“站起來”再到 “跑起來”的轉變,股權結構和資產狀況都發(fā)生了根本性改善。

    而在最近的十年中,劉紹勇更是為東航確定了兩大轉型目標——客運從傳統(tǒng)的航空承運人向現(xiàn)代服務集成商轉變,貨運從傳統(tǒng)的貨運承運人向現(xiàn)代物流服務商轉變。

    熟悉東航的業(yè)內都很清楚,在股權合作方面,東航在三大航甚至中國民航都是最積極的,先后引入達美、攜程、吉祥作為戰(zhàn)略投資者,并對外投資了法荷航和吉祥,與不同聯(lián)盟的航司合作伙伴也是各種層面的合作。

    此外,在不少民航創(chuàng)新方面,東航也是走在前列,寬體機全部配置機上WiFi,東航物流率先混改,成立專門運營國產飛機的一二三航空。

    在網(wǎng)絡布局上,東航的京滬雙樞紐,四梁八柱的網(wǎng)絡布局已經(jīng)形成,近年來還新開拓了廈門、深圳等潛力城市,并將賺錢的商務航線成功留在北京首都機場和成都雙流機場。

    而作為國家一級飛行員,盡管這些年已從飛行一線退下,每逢黃金周長假等航班繁忙的重要節(jié)日,或者雪災地震、兩岸直航等特殊時刻,在某架飛機的駕駛艙里,還總能看到身穿飛行服裝的劉紹勇。他曾對小圈笑稱,如果能自己駕駛小飛機到處飛飛走走,也是退休后的愿望之一。

    劉紹勇簡歷

    1959年出生,1978年加入民航業(yè),畢業(yè)于中國民航飛行學院,獲得清華大學工商管理碩士學位。曾任中國通用航空公司副總經(jīng)理,中國民航山西省管理局副局長,東航山西分公司總經(jīng)理,中國民用航空總局飛行標準司司長。

    2000年12月至2002年10月任中國東方航空股份有限公司總經(jīng)理;

    2002年10月至2004年8月任中國民用航空總局副局長;

    2004年8月至2008年12月任中國南方航空集團公司總經(jīng)理;

    2004年11月至2008年12月任中國南方航空股份有限公司董事長;

    2008年12月至2016年12月任中國東航集團總經(jīng)理、黨組副書記;

    2009年2月起任中國東方航空股份有限公司董事長;

    2016年12月起任中國東方航空集團董事長、黨組書記;

    2017年12月起任中國東方航空股份有限公司黨委書記。

    劉紹勇還擔任中國人民政治協(xié)商會議第十三屆全國委員會委員、國際航空運輸協(xié)會理事。

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