懷疑的態(tài)度是值得提倡的,但在證據(jù)不充分時，肯暫緩判斷的氣度是更值得提倡的?！m

當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)的普及化，讓明星效應(yīng)日益顯著，關(guān)于明星的一些話題也被逐級放大。近日曾經(jīng)作為80、90這兩代人的男神林志穎，在與兒子出行途中發(fā)生車禍。

這本是令不少“影迷”（林志穎粉絲）感到痛心的事情。可事故發(fā)生后便有網(wǎng)友紛紛發(fā)出質(zhì)疑：“林志穎這么專業(yè)的賽車手，開車為什么不系安全帶？”“林志穎讓只有6歲的兒子坐在副駕駛，這應(yīng)該是違規(guī)的吧？”此話一出，引得網(wǎng)上爭議不斷。

那么林志穎是如何發(fā)生車禍的呢？而他的兒子在車禍發(fā)生時又是否在副駕駛呢？

車禍起因引發(fā)猜測

據(jù)臺媒報道，22日上午10點(diǎn)50分左右，林志穎父子在桃園市中正北路發(fā)生車禍。經(jīng)過好心人的救助，父子二人已被送往醫(yī)院，目前并無生命危險。

從網(wǎng)上公開的視頻中我們可以看出，林志穎當(dāng)時開的是一輛特斯拉電車，從轉(zhuǎn)彎處出來之后車子徑直撞向前方電線桿。按照常理推斷，一個職業(yè)賽車手，發(fā)生這種低級錯誤的概率幾乎是微乎其微。

于是很多人猜測，事故原因可能是“特斯拉電車的故障”“林志穎當(dāng)時開啟的是自動駕駛模式”。

那么這時在沒有足夠證據(jù)的情況下，單憑個人喜好和一腔熱血，所表達(dá)的觀點(diǎn)是站不住腳的。所以希望大家，不要輕易的被他人帶節(jié)奏，要保持自己的判斷力并時刻關(guān)注官方的回應(yīng)。

事故發(fā)生后，警方及時趕到現(xiàn)場，通過仔細(xì)的勘察，初步判定事故起因是林志穎當(dāng)時并未注意到自身車前狀況，意外碰撞到汽機(jī)車的分隔島，之后車輛便燃起大火，起火原因尚不明確。并且警察對林志穎采取了呼氣酒精濃度測試，結(jié)果顯示他的酒測值為零，沒有酒后駕駛的情況。

安全帶風(fēng)波

林志穎出車禍后，身體多處骨折，并且面部損傷較大。據(jù)當(dāng)時救助者描述，在救助林志穎時，發(fā)現(xiàn)其并沒有系安全帶。

這個消息一出，網(wǎng)絡(luò)上爭議又起，一種是說“車禍發(fā)生時，林志穎神志清醒，是自己將安全帶解下”。另外一種是“作為賽車手，居然不系安全帶?！?/p>

其實(shí)乍一看兩方說的都有其道理，但這些都是無端的揣測。并沒有任何事實(shí)能夠證明，當(dāng)時的林志穎是否系安全帶。在面對網(wǎng)上紛爭四起之時，林志穎的經(jīng)紀(jì)人給出回應(yīng)“目前因志穎還在醫(yī)院觀察中，要等傷者穩(wěn)定后才能詢問車禍的具體細(xì)節(jié)。”

副駕駛的孩童

本是父子兩人開開心心的去參加賽車比賽，可沒想到卻意外發(fā)生車禍。相較于林志穎，他的兒子Jenson在這次車禍中比較幸運(yùn)。只是有些胸部挫傷，不過受到了過度的驚嚇?？上攵粋€六歲的孩童，經(jīng)歷了一場可怕車禍后，看到面目全非的父親，會留下多么大的心理陰影。

正當(dāng)林志穎粉絲，關(guān)心林家父子的時候，有人說道“你看救助者是從副駕駛將Jenson抱出來，六歲的兒童怎么能坐在副駕駛呢？明顯違規(guī)了?！?/p>

誠然，Jenson的遭遇確實(shí)值得同情，但如果同情是需要建立在枉顧事實(shí)的基礎(chǔ)上，那就完全沒必要了。而事實(shí)又是什么樣的呢？

警方針對Jenson坐副駕駛問題給出了積極回應(yīng)，“ 根據(jù)救助者描述，他的確是在副駕駛抱出的孩童，但是不排除車子慣性，導(dǎo)致孩童從后座被彈飛到副駕駛座，甚至也有可能是他自行爬到前座呼救，具體情況還需要等林志穎可以接受詢問時，才能得出定論”。

互聯(lián)網(wǎng)讓我們更容易的獲取信息也更容易傳遞信息。在面對爭議時不要著急的去發(fā)表結(jié)論，尤其是不要跟風(fēng)。守住自己的內(nèi)心，保持基本的耐心，等待真相大白。

總結(jié)

林志穎是眾多80-90后所熟知的明星，也曾多次獲得賽車比賽的冠軍。眾多光環(huán)的加持下，讓一場車禍?zhǔn)鹿食蔀榻裹c(diǎn)。而在面對未知情況時，考驗(yàn)的是我們網(wǎng)友的態(tài)度。

人是一個主觀性非常強(qiáng)的生物，這個世界上也不存在絕對理性的人。故而當(dāng)我們面對一些事情的時候，不要先入為主的去表達(dá)自己的觀點(diǎn)。我們可以懷疑，但不能馬上定下結(jié)論，要有暫緩判斷的氣度。