2022年的F1賽季已經(jīng)過半，目前進(jìn)入夏休期也讓各支車隊(duì)和車手迎來短暫的調(diào)整期。而北京時間8月5日，來自外媒的透露，阿爾法-羅密歐車隊(duì)尚未決定中國新秀周冠宇，是否會在2023賽季繼續(xù)與博塔斯聯(lián)手為車隊(duì)征戰(zhàn)。
盡管車隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)揚(yáng)-蒙喬克斯給周冠宇送上了表揚(yáng)，直言23歲的中國車手是本賽季的一個驚喜。但現(xiàn)在由于澳大利亞00后新星奧斯卡-皮亞斯特里，被視為2023賽季的“核心人物”，阿爾法-羅密歐似乎愿意暫時給車隊(duì)留出一個車手空位。
而車隊(duì)的負(fù)責(zé)人弗雷德里克-瓦瑟爾毫不留情地指出，從商業(yè)角度來看，周冠宇在F1中的存在并沒有真正發(fā)揮作用。因?yàn)楸M管周冠宇讓F1這項(xiàng)運(yùn)動，重新引發(fā)了中國媒體和車迷的高度關(guān)注，但目前只有兩家中國公司使用阿爾法-羅密歐的涂裝。
弗雷德里克-瓦瑟爾直言：“對于中國公司來說，有一個中國人來參加F1所產(chǎn)生的吸引力是不夠的，他們只有在他表現(xiàn)出色的情況下才會與你合作?！憋@然，在車隊(duì)負(fù)責(zé)人看來周冠宇要想在下賽季留在F1，還需要吸引更多的中國贊助商才行。
去年11月，周冠宇正式與阿爾法·羅密歐競速車隊(duì)簽約，成為該車隊(duì)2022賽季的正式車手，他也成為中國歷史首位一級方程式賽車正式車手。而作為本賽季F1唯一的一位新手，周冠宇半程拿到了5個車手積分，分別是賽季首秀巴林大獎賽的第10位與加拿大大獎賽的第8位。其中在首站拿到的1分，是中國車手在F1的第一個積分，實(shí)現(xiàn)了零的突破！目前，周冠宇在所有車手中排名第17，僅比4位車手排名更高。
