一個多月以來，我們看到油價連續(xù)下調(diào)3次，汽柴油價格累計下調(diào)945-980元/噸（0.77-0.82元/升），上次出現(xiàn)類似這樣的連續(xù)下調(diào)是2018年11-12月份的下調(diào)1845-1920元/噸（1.42-1.56元/升）。

不過，這次的油價連續(xù)下調(diào)似乎還沒有結(jié)束，調(diào)價金額在最近的4個油價統(tǒng)計窗口連續(xù)下跌180元/噸，并重新回到本輪油價統(tǒng)計剛開始時的下跌狀態(tài)，目前看來，油價的連續(xù)下調(diào)行情有望得以延續(xù)。

由于美國原油和汽油庫存上升，以及OPEC繼續(xù)增加原油產(chǎn)量，原油價格大幅收跌，布倫特原油價格也在這次下跌中失守100美元關口，而WTI原油則跌至90美元/桶，兩者均已跌至半年前的水平。

美國能源信息署稱，7月29日當周美國原油庫存增加450萬桶，汽油庫存增加20萬桶，分別超過分析師平均預期的原油庫存減少170萬桶，和汽油庫存減少150萬桶。

原因是該國原油出口較前一周減少103萬桶/日，以及原油加工積極性降低導致原油庫存大幅上升，而汽油隱含需求數(shù)據(jù)顯示當周下降，是汽油庫存小幅上升的原因，同時這也加劇了美國燃油消耗季節(jié)性高峰提前結(jié)束的預期，全球原油庫存數(shù)據(jù)連續(xù)上升，而美國原油出口下降23%，汽油需求下降，這可能就是為什么會看到原油價格下跌的原因。

本周OPEC同意在9月份增加10萬桶的日產(chǎn)量，相比之下這低于7月和8月更大的增幅，同時也是1986年以來最小的一次增產(chǎn)，但是在這之前市場基本上都認為OPEC不會提高原油產(chǎn)量。

另外OPEC還稱，美歐地區(qū)飆升的通脹將繼續(xù)推動利率上升，這可能會導致經(jīng)濟下滑從而破壞需求，同時市場基本面已經(jīng)在下滑，夏季駕駛季節(jié)的結(jié)束將導致煉油廠減少購買原油，這也是當前原油價格面臨的主要壓力。

不過，7月份委內(nèi)瑞拉原油，以及油品的出口量降至46萬桶/日，較前月減少27%，較去年同期則減少38%，因該國在經(jīng)濟危機和美國的制裁下，石油產(chǎn)業(yè)缺乏維護以及投資的影響，OPEC數(shù)據(jù)顯示，委內(nèi)瑞拉6月份的原油產(chǎn)量為70.6萬桶/日，OPEC緊張的備用產(chǎn)能、不確定的供應前景和全球庫存水平較低，將為原油價格提供支撐。

國內(nèi)本輪油價調(diào)整進行至第7個統(tǒng)計窗口，調(diào)價金額加速回落，數(shù)據(jù)顯示，原油變化率錄得-0.12%，減少0.9%，預計汽柴油對應的跌幅為10元/噸，較前一天下跌60元/噸，連續(xù)跌幅達到180元/噸，同時國際原油價格的疲軟有助于變化率繼續(xù)負向擴大，調(diào)價金額的跌幅超過下調(diào)紅線指日可待，下周二或再次下調(diào)油價。

今天8月5日加油站92、95號汽油零售價格