各位車長老爺大家好啊！今天咱們來聊一輛在今天已然有些“小透明”的打錢利器：50TP原型車。它的優(yōu)點很多，鐵頭，重炮，大俯角，看起來妥妥的版本之子，但它到現(xiàn)在依然是不溫不火。問題到底出在哪里了？

圣誕活動每日一車，9900金幣

50TP原型車的歷史考據(jù)很難做…畢竟小編也沒啥本事像WG一樣跑波蘭去找學生的畢設啊……它其實就是60TP線路對應的八金，和如今很多“新八金”的地位都差不多。它在之前的“每日一車”活動里售價9900金幣，科技樹上也有它，僅售9600金幣，少了30個5倍經(jīng)驗任務。

火力數(shù)據(jù)

主炮數(shù)據(jù)

50TP原型車用的是一門122炮，但不同于蘇聯(lián)部分122炮那孱弱的390均傷，它的單發(fā)傷害高達440，偶爾能爆出500+的高傷。1861的裸DPM不算很低但也不高，還是躲在掩體附近打伸縮比較好。另外它的穿深只有218/245，高情商說是繼承波蘭重坦的優(yōu)良傳統(tǒng)，低情商就是八級房都勉強，更別說十級房了…

互相賣頭包啊

它的炮控也不算好，畢竟是122炮，看看隔壁S系同級122炮（703Ⅱ這個小怪物除外），都是半斤八兩。0.4的裸精度，3秒的瞄準時間還有0.24/0.24/0.12的差勁三擴，這門炮的手感也就比D25-T稍好一點點，讓它處理稍遠的目標都會很勉強…好在它有10度的俯角（車體正面為8 ），可以上前線賣頭，炮控的劣勢也能被抹除一點。

瞄了半天

總體來說，50TP原型車的這門炮看起來又有俯角又有單發(fā)，但其實除了這倆之外其他指標都不占優(yōu)，在炮控較差的同時，穿深也很難彌補，在實戰(zhàn)中體驗其實并不算好。

智商檢測防護

投幣口還是硬傷

頭包前有個觀察設備

“投幣口”

50TP原型車的裝甲看起來挺不錯，頭鐵首上不錯正面也靠譜。因為造型獨特，它的頭包其實并不好打，不它車體首上正面的投幣口實打實是個弱點。這個投幣口在平地等效230出頭，對金幣彈防御堪憂。所以對它來說，找好掩體十分重要。

本來抱著換血的心態(tài)

機動

50TP原型車的機動屬性是類似于大多數(shù)重坦的機動。14.32的功重比平平無奇，35/14的極速也很一般，實戰(zhàn)中它很難遠距離轉場。好在它的轉向速度不差，足有38 /s，這也讓它的機動體驗能稍好一些。

變節(jié)者你跑得快，你了不起

配件搭配

對于肌肉重坦來說，小編個人還是推薦加血+輸彈+垂穩(wěn)的三件套。通風對它的提升一般情況下并不大，相反加血的提升可是實打實的。它的視野也只有380，即使加上高光去蹭點亮的能力也還是很一般，渦輪其實也可以考慮，但是感覺上收益不大，畢竟低推重比和高阻力履帶（1.2/1.5/2.3）擺在那兒呢。

總結

現(xiàn)在的50TP原型車在俄服的三環(huán)環(huán)線排在第15名，大概處于中上游。它其實并不差，畢竟在這個版本，一臺鐵頭重炮大俯角的重坦很難被稱之為爛車；但是它的上限很低，畢竟它的機動和炮控都比較差，在高手手里也玩不出什么花活。在我看來它其實就是個打錢車：不管水平如何總能比劃兩下，技術只要還可以就能打出錢，但哪怕技術再好，它的上限也就在那里。

兩炮下去就快1000傷害了

如果您有50TP原型車，那它確實是個打錢的好選擇，您也沒必要去追求太多其他的八金；如果您沒有，您也不需強求，畢竟它的價格可不便宜?，F(xiàn)在的經(jīng)濟形勢也不是很樂觀，大家大可不必在一個虛擬游戲上無謂地花太多錢。

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