行之前，首先做了三項準備：一是路線怎么走，要經過哪些地區(qū)與路線，什么時間、什么時候將要到達什么地方，心中要有框架。二是要準備一些什么樣的物品，主要是吃的，還要做好應對突發(fā)事件的物資準備，主要是氧氣瓶和臨時的修車工具。三是行車前車況的檢查，輪胎是否合格，空調是否正常，三油“發(fā)動機油、變速箱油、剎車油”兩水“防凍液、雨刮液”是否正常。
費用不用太多考慮，畢竟可以預見。吃的東西也不必太焦慮，因為沿途有的是物資，只不過貴一點而已。其實最擔心的，還是車況。皮帶會不會突然斷裂，輪胎會不會被扎胎，空調壓縮機會不會突然失效，甚至發(fā)動機會不會因為適應不了高原氣候而突然罷工?所以，在車況的檢查上，顯得尤為重要。
設想過，假如輪胎不幸被扎胎了，在前不挨村后不著店的地方，我是否有能力自己把它弄好呢?據(jù)說從西藏到青海翻越唐古拉山那段路，因為常年累月重型車輛不斷，再加上又屬于高寒凍土地帶，路況堪憂。假如在這段路上輪胎補扎破，或者在其它荒原的無人煙路段，我有能力把它修好嗎?這是最為擔心的。剎車片、皮帶、空調壓縮機這些配件全換成新的，應該不容易出問題。而輪胎每天都會與不同的地面接觸，屬于磨損較大、最容易出問題的地方。
記得幾年前，有一次我剛換好輪胎，結果第二天深夜，行車路過一個大的山谷時，輪胎不幸被路邊的水泥硬塊的尖角給劃破了，由于是下坡，巨大的慣性力量將輪胎的螺母卡緊，使我根本拆不下輪胎。在那深沉、令人沮喪的深夜，在挨不著村的地方，我的心情可想而知。所以，輪胎這事，我是操心得較多了。
我專門去汽車修理店，詢問了師傅怎樣拆輪胎，也按照師傅的建議，準備了臨時的補胎用的工具及器材。師傅說如果輪胎被扎破，這些措施能夠派上用場，使汽車可以暫時脫困，并利用舊胎給我做了演示，我自己也嘗試了操作。有了應對方法，心中就有了底氣。
汽車做了保養(yǎng)，師傅再認真檢查了一遍確認無問題后，心中的石頭，終于落地了。
到超市進行大采購，所有的東西，要葷素搭配，營養(yǎng)搭配，并確保能夠用上五六天。兵馬未動，糧草先行，出門首先物資要有保障。玉米粉、芝麻糊、麥片、餅干、方便面等，這些干糧可以充饑；含維生素的瓜果蔬菜，如西紅柿、黃瓜、香蕉、梨子等，也可以多備一些，主要是即可提供營養(yǎng)，又防止便秘；土豆片、牛肉干、葡萄干等零食，休息的時候，可為旅途提供一些樂趣；另外備兩件水，再買一些飲料，水解渴，飲料可解渴，又增加一點口感趣味。
行李箱，隨行物資，一輛商務車，后備箱包括后排座位，塞得滿滿的，就等第二天早飯后，就可以啟程出發(fā)了！
