每年春節(jié)過后的一個月，以及5—8月份之間，都是大多數(shù)人普遍認(rèn)知的汽車市場淡季時期，尤其是二月和七月，絕大多數(shù)情況下，是全年銷量最低的兩個月。進(jìn)入8月份，造車新勢力的銷量紛紛出爐，8月3日晚，比亞迪官方公布了本年度7月份的銷售數(shù)據(jù)，拿數(shù)字說話，以實實在在的銷售數(shù)據(jù)，扭轉(zhuǎn)了大家對傳統(tǒng)汽車銷量7月份全年最低的刻板印象。
比亞迪官方7月份銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪共售出汽車162,530輛，同比增長183.1%，其中乘用車銷售162,214，同比增長184.7%，環(huán)比增長21.3%。在傳統(tǒng)銷售淡季的7月份，比亞迪這一前所未有的成績實屬亮眼。
明星爆款 銷量口碑雙管齊下
大家都知道，比亞迪在幾個月前就已經(jīng)宣布停止所有純?nèi)加蛙嚨纳a(chǎn)和銷售，因此目前在銷售的產(chǎn)品序列也就只有EV純電車型和DM插電混動車型車型，而這兩種車型在7月的銷量分別為81223輛和80991輛。
當(dāng)然，除了這兩款旗艦產(chǎn)品以外，比亞迪品牌旗下的其他各個車型，同樣有著不凡的表現(xiàn)，比亞迪宋家族在7月的銷量為38697輛，其中宋DM系列同比增長355.3%；秦家族在7月的銷量為34114輛，其中秦PLUS EV同比增長104.2%；元家族在7月的銷量為22172輛，其中元PLUS環(huán)比增長18%。以上我們提到的車型大部分都是王朝系列中的產(chǎn)品，反觀海洋系列的車型銷量表現(xiàn)同樣也不差，其中驅(qū)逐艦05在7月的銷量為7548輛；海豚在7月的銷量為21005輛，環(huán)比增長102.4%。
在官方數(shù)據(jù)發(fā)布的同一天，《財富》世界500強榜單強勢出爐，比亞迪赫然在列。不管是亮眼的銷量還是企業(yè)全面的產(chǎn)業(yè)布局，經(jīng)過27年的櫛風(fēng)沐雨和堅持自研，這樣一家月銷16.2萬的車企登上世界500強榜單可謂實至名歸！
《財富》世界500強排行榜，一直是衡量全球大型公司最著名最權(quán)威的榜單，縱觀今年最新榜單，依然是IT、能源、房地產(chǎn)等傳統(tǒng)強勢行業(yè)局大多數(shù)，作為車企能夠成功入圍世界500強已經(jīng)足以證明比亞迪的實力，更值得一提的是，比亞迪是入圍車企中唯一一家專業(yè)生產(chǎn)新能源汽車的國產(chǎn)車企。
技術(shù)加持 劍指全球市場
比亞迪的技術(shù)一直被國人認(rèn)可和推崇，從刀片電池到DM-i超級混動都大受歡迎，今年銷量更是節(jié)節(jié)攀升，比亞迪在包括疫情爆發(fā)的兩個月份中，已經(jīng)連續(xù)五個月銷量突破十萬輛，而截止到目前比亞迪在前7個月的累計銷量也已經(jīng)達(dá)到808929輛，同比增長166.01%。
比亞迪在進(jìn)入《財富》世界500強海報中講到：比亞迪的目標(biāo)不只是世界500強，產(chǎn)業(yè)不只有汽車，業(yè)務(wù)不只在中國。在公布7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的同時，比亞迪還首次公布月度海外銷量。產(chǎn)銷快報顯示，7月份比亞迪海外銷售新能源乘用車4,026輛，超越了比亞迪去年全年海外銷量的四分之一。1-7月公司新能源出口9,921輛，同比增長21.34%。這意味比亞迪加快了拓展國際市場的步伐，這種國際化布局還表現(xiàn)在新市場的拓展上。
目前，比亞迪汽車已經(jīng)銷往了全球六大洲，70多個國家和地區(qū)，超過400個城市。7月21日，官方宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場，元PLUS、海豚和海豹三款車型亮相。8月1日，公司宣布與歐洲經(jīng)銷商集團(tuán)Hedin Mobility合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產(chǎn)品。
在傳統(tǒng)淡季的七月份，比亞迪交出了月銷量16.2萬的好成績，再加上首次入圍世界500強的實力，比亞迪已經(jīng)成為國產(chǎn)車企乃至全球范圍內(nèi)新能源汽車行業(yè)中的佼佼者，我們期待著比亞迪在未來有更多的可能性，同時，也期待著有更多的民族汽車品牌“亮劍”于世界之巔！
