文圖 | 老理行

按說(shuō)，挺進(jìn)南極系列游記寫到“舉杯奏凱歌—南極探險(xiǎn)之旅第8天”這一篇時(shí)，理應(yīng)收官了，但總覺得言猶未盡，想說(shuō)的話還沒有說(shuō)完，那就容我再絮叨絮叨。

實(shí)際上，在南極之行的最后一天，已經(jīng)沒有實(shí)質(zhì)性的活動(dòng)內(nèi)容了，計(jì)劃行程中的全部項(xiàng)目都已付諸實(shí)施，而且，昨天晚上船長(zhǎng)還舉行了告別晚宴，已經(jīng)“舉杯奏凱歌”了?？磥?lái)，這旅程安排中的第9天，唯一能做的，就是向陪伴我們整整8天的“海鉆號(hào)”游輪揮手告別。

我不敢說(shuō)“再見”，因?yàn)閷?duì)于我來(lái)講（別人我不敢說(shuō)），與“海鉆號(hào)”離別，就意味著永遠(yuǎn)不會(huì)相見，最起碼，在南極不可能再與它相見（如果想去北極，能否與它相見，還真難說(shuō)）。

所以，在與它即將分別的那天早上，我一個(gè)人來(lái)到甲板上，頂著寒風(fēng)，又把這艘與我們朝夕相處多日的游輪仔細(xì)掃視了一遍，摸了摸帶著我們多次登陸、巡游的沖鋒艇，拍了幾張風(fēng)景照，也請(qǐng)別人給我留了“影”。說(shuō)實(shí)在話，與“海鉆號(hào)”告別還真有點(diǎn)戀戀不舍。

當(dāng)然，與之依依惜別的，還有夸克探險(xiǎn)隊(duì)那23名具有英雄氣質(zhì)的探險(xiǎn)隊(duì)員。他們個(gè)個(gè)生龍活虎，人人都有一段傳奇經(jīng)歷。在南極之行旅途中，幾乎所有的活動(dòng)項(xiàng)目都是由他們組織實(shí)施的，包括登陸、巡游、冰泳以及各種知識(shí)講座等。他們既是游客戶外活動(dòng)的保護(hù)神，也是游客了解南極的知識(shí)庫(kù)。應(yīng)當(dāng)講，夸克探險(xiǎn)隊(duì)員是海鉆號(hào)游輪上真正的“魂魄”所在，是一群南極旅途中的“真豪杰”。

再見吧，夸克探險(xiǎn)隊(duì)員們！

說(shuō)實(shí)在的，我真的希望能再次與他們相見，這或許會(huì)成為一種可能，比如，在我去北極的某一艘游輪上。

在我即將離開之前，又特意與“海鉆號(hào)”游輪和伍迪隊(duì)長(zhǎng)照了一張合影。

在挺進(jìn)南極系列游記前12篇發(fā)表以后，陸續(xù)有不少朋友問及南極旅行的相關(guān)情況，比如：怎么才能去，什么時(shí)間去合適，一般多長(zhǎng)時(shí)間，費(fèi)用多少，需要帶什么東西，船上吃住怎么樣，戶外都有哪些活動(dòng)，安全情況如何，等等，不一而足。

對(duì)此，我想在“南極探險(xiǎn)之旅第9天”這篇游記里，根據(jù)我了解掌握到的一些資料信息，再結(jié)合我們此次南極之旅的切身經(jīng)歷，談一點(diǎn)朋友們關(guān)心的南極旅游話題，也算是對(duì)前邊游記的答疑解惑吧！

早在1968年，就有游客到達(dá)過南極，這就意味著南極旅游從六十年代就開始了，但那是國(guó)外的事。而中國(guó)游客到南極旅游，則是從2000年以后才逐漸拉開序幕的。截至目前，據(jù)說(shuō)已有兩萬(wàn)多名中國(guó)游客光顧過這塊白色大陸，特別是最近幾年，到南極的中國(guó)游客人數(shù)急劇攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011至2012年，當(dāng)時(shí)中國(guó)來(lái)南極的游客是614人，而到了2016至2017年，則變成了5145人，是5年前南極游人數(shù)的8倍多，呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長(zhǎng)，這算不算開啟了中國(guó)人南極旅游的新時(shí)代？

由于南極遠(yuǎn)離人類文明，氣候條件非常惡劣，因此，所有旅游活動(dòng)都必須經(jīng)過嚴(yán)格的組織規(guī)劃，游客不能自己前往。目前是“國(guó)際南極旅游協(xié)會(huì)”負(fù)責(zé)管理、協(xié)調(diào)南極旅游的開發(fā)，以保證南極旅游的有序進(jìn)行。所以，想圓南極夢(mèng)，只能參加旅行社，而且得提前半年聯(lián)系預(yù)訂，據(jù)我所知，每年1月至5月是最佳預(yù)訂時(shí)段?！白杂尚小痹谀蠘O行不通，“沒戲”。

南極旅游季持續(xù)約五個(gè)月，即每年11月到次年3月，分旺季和平季，每個(gè)月都有獨(dú)特的亮點(diǎn)。旺季是12月和1月這兩個(gè)月，這個(gè)時(shí)間每日可享受20個(gè)小時(shí)的陽(yáng)光，此時(shí)的白天是南極大陸最溫暖的時(shí)候，一年中南極游客潮就也在這段時(shí)間，當(dāng)然啰，這個(gè)時(shí)候去南極尋找旅行體驗(yàn)，支付的“銀子”肯定就得多一些，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)嘛！

平季是11月和2至3月。我們此次南極游是在11月中旬去的，價(jià)格自然要便宜一些，至于具體數(shù)字嘛，還真不好說(shuō)，這倒不是出于“保密”，而是因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)同時(shí)還帶著南美四國(guó)游，時(shí)間自然就長(zhǎng)一些，兩部分費(fèi)用是“一疙瘩”，分不太清。不過，我知道與我們同在“海鉆號(hào)”上的另外一個(gè)南極15日游旅行團(tuán)（在南極的時(shí)間也是9天），每人費(fèi)用是7萬(wàn)多元。

對(duì)于大部分中國(guó)游客來(lái)講，如果單去南極，旅行的線路一般是：從北京出發(fā)，先飛至美國(guó)的達(dá)拉斯（或土耳其的伊斯坦布爾），在那里稍作停留，然后再飛至阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，住一晚上，第二天飛往阿根廷最南端城市烏斯懷亞，再?gòu)臑跛箲褋喿屋喦巴蠘O海域巡游。

可以說(shuō)，從烏斯懷亞坐游輪去南極，是90%以上游客的選擇。當(dāng)然，走這條線路，也要做好在穿越“德雷克海峽”時(shí)，“西風(fēng)帶”卷起的狂風(fēng)巨浪而導(dǎo)致暈船嘔吐的思想準(zhǔn)備。

另外，還有一條旅游線路，既能幫你圓了南極夢(mèng)，也可以避過德雷克海峽的“西風(fēng)帶”，那就是，從智利南部的彭塔阿瑞納斯出發(fā)，乘坐飛機(jī)飛到南設(shè)得蘭群島的喬治王島，在喬治王島坐游輪開始南極之旅，結(jié)束后，再?gòu)膯讨瓮鯈u搭乘飛機(jī)返回出發(fā)地。據(jù)說(shuō)，這條線路近兩年也很“火”，但這種玩法費(fèi)用昂貴，是一些“土豪們”的專利，一般人難以承受。

據(jù)介紹，最經(jīng)典的南極游是11天游船行：第一天從烏斯懷亞港口登船，然后用2天時(shí)間穿越風(fēng)浪很大的德雷克海峽，到達(dá)南極海域，再用4至5天時(shí)間沿南設(shè)得蘭群島和南極半島登陸、巡游并返航，然后再花2天時(shí)間穿過海峽回到烏斯懷亞。最后一天離船。我們的南極行程如此大同小異，看來(lái)，也是一次南極“經(jīng)典游”。

南極一年只有兩季：夏季和冬季。冬季平均氣溫為零下50攝氏度。但南極旅游一般是在它的夏季（每年11月至次年3月）進(jìn)行，而且游客基本上都是在半島沿海地區(qū)活動(dòng)，這里的平均氣溫為零度左右。我們此次在南極半島活動(dòng)的幾天時(shí)間里，室外最低氣溫為零下2攝氏度，最高為零上3攝氏度，如果沒有遇上暴風(fēng)雪（南極氣候變化異常，極端天氣隨時(shí)可能出現(xiàn)），讓人感覺不到這是地球上最冷酷的地方，以致我多帶的一件棉衣在這里也沒有派上用場(chǎng)。

當(dāng)然，在南極，帽子、墨鏡、防曬霜、毛褲、圍脖、手套、沖鋒褲這些東西最好提前準(zhǔn)備好，“這個(gè)應(yīng)該有”，它們的實(shí)用性不言而喻。除此之外，旅行社將會(huì)給每位游客發(fā)送一件沖鋒衣（御寒衣），船上也會(huì)給游客臨時(shí)提供一雙登陸靴，不過，離船時(shí)要“完璧歸趙”。

由于南極游屬于“高端旅游”，相對(duì)于世界其它許多旅游目的地來(lái)講，還是顯得游客少，費(fèi)用高，所以游船提供的服務(wù)自然也會(huì)很細(xì)致周到，也上檔次，讓人有一點(diǎn)“上帝”的感覺。

根據(jù)我在“海鉆號(hào)”游輪幾天的切身體驗(yàn)，游船主要有三方面服務(wù)：

一是旅游探險(xiǎn)服務(wù)，這一點(diǎn)做得最出色。由專業(yè)探險(xiǎn)隊(duì)組織登陸和巡游活動(dòng)，是南極游最主要的活動(dòng)方式。在天氣較好的情況下，游客乘坐沖鋒舟，往返于游輪與陸地之間，欣賞企鵝、海豹等野生動(dòng)物和冰山、雪峰等自然景觀，或者走進(jìn)一些國(guó)家的博物館和科考站進(jìn)行參觀，如英國(guó)南極博物館，中國(guó)南極長(zhǎng)城站等。

同時(shí)，海洋生物和地理專家、歷史學(xué)家會(huì)在船上舉辦普及南極知識(shí)的講座，包括南極地理、自然、生物、環(huán)境等。我們?cè)谀蠘O期間，船上共組織了10次知識(shí)講座，同時(shí)還放映了多部有關(guān)介紹南極自然與歷史的紀(jì)錄片，極大地豐富了游客對(duì)南極的了解和認(rèn)識(shí)。

二是客艙服務(wù)，后勤保障也很到位。游船被當(dāng)作一個(gè)移動(dòng)的酒店管理，有專門的酒店經(jīng)理。游船上會(huì)提供豐富而新鮮的肉類、蔬菜、水果和零食飲料等。

以我們搭乘的“海鉆號(hào)”游輪為例，其住宿和設(shè)施條件不亞于四星級(jí)酒店，其軟件服務(wù)好于南美洲的五星級(jí)賓館；早、中、晚三餐以西餐為主，還不時(shí)地提供中式餐飲。而且，在上午和下午還分別有茶點(diǎn)供應(yīng)，讓人有“賓至如歸”之感。

上圖是我在“海鉆號(hào)”游輪上的房間，怎么樣？是不是標(biāo)準(zhǔn)的“標(biāo)準(zhǔn)件”。并且，船上服務(wù)人員每天要對(duì)房間清掃整理兩遍。

三是人員配備服務(wù)，精干而高效。游船上配有船長(zhǎng)、大副、機(jī)械師等工作人員，有醫(yī)生和暈船藥等常見藥，也有衛(wèi)星電話、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等，但信號(hào)不是很好，價(jià)格也比較昂貴，所以，我在船上的8天，手機(jī)一直處于關(guān)閉狀態(tài)，咱不是“土豪”，也得省著點(diǎn)。

好了，就啰嗦到這里吧！如果我說(shuō)的這些話，對(duì)解答朋友提出的“何時(shí)去南極、怎么去南極、去了怎么樣”等疑問有所幫助的話，就請(qǐng)給這篇游記點(diǎn)個(gè)贊吧！

(整理于2018年1月，修改于2022年7月）