隨著中國(guó)的崛起，國(guó)內(nèi)企業(yè)在世界上的接受程度也越來(lái)越高。當(dāng)然，一些國(guó)家的一些企業(yè)偏偏要選擇另類路線，拒絕以開(kāi)放的心態(tài)接納正在快速發(fā)展中的中國(guó)。

比如，英國(guó)的羅羅公司就是這樣一個(gè)另類的國(guó)家。企業(yè)負(fù)責(zé)人在企業(yè)遇到發(fā)展瓶頸、資金出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，寧肯保持虧損狀態(tài)、進(jìn)行大規(guī)模裁員，也不愿接受中方的合作提議，將技術(shù)轉(zhuǎn)讓給我國(guó)，從而獲得相應(yīng)的資金報(bào)酬。

所以羅羅公司為什么寧可犧牲整個(gè)企業(yè)為代價(jià)，也不愿和中國(guó)合作？

一、走進(jìn)羅羅公司

說(shuō)到羅羅公司，估計(jì)熟悉了解的人并不多。因?yàn)檫@家公司所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)，和人們的日常生活關(guān)系并不是很大。但在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，確實(shí)具有一定名氣的。羅羅公司的全稱是羅爾斯·羅伊斯公司，是英國(guó)土生土長(zhǎng)的老牌制造發(fā)動(dòng)機(jī)的公司。

上到飛機(jī)，下到船舶與潛艇的發(fā)動(dòng)機(jī)，羅羅公司都在生產(chǎn)。其中航空發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是他們家的“明星產(chǎn)品”。二戰(zhàn)后，羅羅公司就將生產(chǎn)的集中火力放到了航空發(fā)動(dòng)機(jī)上。由于羅羅公司掌握著豐富的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，很早便成為世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商之一，也是全球第二大軍用發(fā)動(dòng)機(jī)和第二大民用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。

世界上有很多民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是出自羅羅公司。此外，羅羅還是某個(gè)大型豪華公務(wù)飛機(jī)生產(chǎn)商的主要發(fā)動(dòng)機(jī)提供商。等于說(shuō)現(xiàn)在世界上所有的灣流公務(wù)飛機(jī)中，大多數(shù)都出自羅羅公司。擁有著如此強(qiáng)大實(shí)力和行業(yè)背景的羅羅公司，按理說(shuō)應(yīng)該不差錢，更不該淪落到裁員、變賣公司的地步，但為什么仍舊會(huì)有這樣讓人大跌眼鏡的結(jié)局？

究其原因，主要和疫情的影響有關(guān)。在疫情鋪天蓋地襲來(lái)的時(shí)候，也阻礙了包括航空在內(nèi)的各個(gè)行業(yè)的發(fā)展。在這樣的情況下，羅羅公司也難逃收入下滑的下場(chǎng)，不得不走上裁員賣公司的地步。

那么除了這樣極端的處理方式，難道就沒(méi)有其他更好地選擇了嗎？

二、羅羅公司與中國(guó)企業(yè)

在羅羅公司遇到企業(yè)發(fā)展難題的時(shí)候，曾有中國(guó)公司向其提出過(guò)一個(gè)既能讓兩者互利，更可以使羅羅獲得重獲生存的方案。具體來(lái)講，就是中國(guó)將出錢，買下羅羅公司所擁有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)。其實(shí)中國(guó)企業(yè)這樣的選擇也確實(shí)是看中了羅羅公司的專業(yè)技術(shù)水平。

畢竟該公司有著上百年生產(chǎn)與研究經(jīng)驗(yàn)，特別是在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，是有著相當(dāng)權(quán)威的話語(yǔ)權(quán)的。只要是出自“羅羅公司”的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，那么就會(huì)被視作優(yōu)秀的產(chǎn)品代表。

所以，只要羅羅公司答應(yīng)了中方企業(yè)的交易方案，自然是能夠獲得一筆可觀的收益的，企業(yè)也能因此獲得擺脫困境的“救命錢”，更不用走向裁員、賣公司的地步。但羅羅公司偏偏很“軸”，始終拒絕中國(guó)企業(yè)的提議。

至于真正的原因，羅羅公司目前并沒(méi)有披露，免不了會(huì)讓人聯(lián)想到國(guó)際政治因素，也有可能是出自提防中國(guó)企業(yè)超越自己的心理。假如真的是擔(dān)心中國(guó)企業(yè)的超越，那更沒(méi)必要如此決絕。要知道對(duì)于技術(shù)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，人才是關(guān)鍵，留得青山在不怕沒(méi)柴燒。只要能繼續(xù)生存下去，未來(lái)就有技術(shù)革新的希望，難道還用擔(dān)心自己被比下去？

三、中國(guó)企業(yè)的發(fā)展

反觀中國(guó)企業(yè)，近些年在航空領(lǐng)域取得的成就是有目共睹的。就在今年的7月，相繼傳來(lái)國(guó)產(chǎn)轟-20戰(zhàn)略轟炸機(jī)將迎來(lái)首次飛行、殲35艦載隱身戰(zhàn)斗機(jī)等軍用飛機(jī)亮相以及國(guó)產(chǎn)先進(jìn)中型多用途民用直升機(jī)AC352獲得官方合格證的好消息。

雖然沒(méi)能和羅羅公司達(dá)成合作，但是從所取得的成就來(lái)看，中國(guó)企業(yè)的未來(lái)肯定是充滿希望的。我們走在國(guó)際相關(guān)領(lǐng)域前端，也只是時(shí)間的問(wèn)題。

講到這里，你還了解中國(guó)在航空領(lǐng)域取得的哪些光輝成績(jī)？

小結(jié)

對(duì)于羅羅公司拒絕與中國(guó)合作的選擇，我們只能選擇尊重。但對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不過(guò)是排除了一個(gè)志趣不相投的伙伴而已。在自身水平與綜合實(shí)力不斷強(qiáng)大的基礎(chǔ)上，我們的選擇依然很多，也會(huì)有其他方式來(lái)強(qiáng)化自身在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)水平。

對(duì)于中國(guó)企業(yè)的未來(lái)，你看好嗎？