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Day18:復(fù)盤，是為了更好的出發(fā)?。ü?span id="ihgav8m" class="wpcom_tag_link">欽州）

時(shí)間是小偷，總不停偷走人的記憶偷走人走過的路程，卻成為了歷史。

出來18天了如果不是仔細(xì)好看的話，我基本無從知曉原來已經(jīng)出來半月又余。時(shí)間過得慢又快的。

慢，慢在我18天才從珠海到欽州，里程約700KM，平均一天騎38.9KM左右，笑稱龜速。

快，是時(shí)間過得太快，都沒來得及好好感受這期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，就已經(jīng)18天時(shí)間了。

欽州的龍舟雨下得尤其勤奮，從昨晚下到第二天下午三點(diǎn)多天才放晴。

也就在難能閑暇的時(shí)光里，我喜歡看著路邊忙亂躲雨的人和飄著雨還是眺望的眼光。

那些用簡單的言語解開超載的心的人，有一些情緒只能說給懂得人聽，那個(gè)人可以是自己，就是自己與自己對(duì)話；可以是愛人互訴衷腸抑或者是朋友進(jìn)行一場靈魂的有效溝通。

從一開始的忐忑不安到現(xiàn)在在路上隨遇而安，我自己的肩膀在這一次再成為我遼闊的天堂。

以下是這十八天來，遇到形形色色的人經(jīng)常會(huì)問我的問題。

Q1

為什么出來騎自行車？

其實(shí)自己對(duì)旅游很渴望，特別第一次以自己一個(gè)人自由行了東北之后，那種想出去旅行的心閱歷越堅(jiān)定。

其實(shí)我想過很多種“出逃”的方式，途搭：想到自己要臉皮很厚的接受別人這種不收回報(bào)的幫助，我不太能接受?；疖嚕撼杀舅闶潜容^低，但耗費(fèi)的時(shí)間比較多，而且可能我到時(shí)候?yàn)榱耸″X會(huì)買那種坐票然后坐通宵的火車，覺得對(duì)身體也是比較耗能的，放棄。最終選擇自行車。

一是想挑戰(zhàn)自己的意志力，在前幾年跑馬拉松這種高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)下，忍耐力意志力都得到一個(gè)提升，但那都是幾個(gè)小時(shí)就可以完成的；二是在家的這段時(shí)間一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看了姜野老師的《天生流浪家》的紀(jì)錄片和書籍，對(duì)這種疲憊不堪和落魄的方式很期待；三是剛流行騎行的時(shí)候，就聽別人說過騎車去西藏，那時(shí)候路還不怎么好，他們是怎樣怎樣過去的，遇到泥石流會(huì)怎樣，在前面有一輛大卡車掉到滔滔江水里去了，各種突發(fā)狀況和遇到困難是怎樣解決的，這些都是我所期待的；四是想著旅行又省錢，因?yàn)檫@一次出去就是一年半載，沒有任何收入來源的情況下，想著可以省錢，但期間的花銷也并沒有省多少；五是在前幾年看了許多關(guān)于歷史、哲學(xué)、小說……書籍，我覺得我不是一個(gè)只會(huì)在樓臺(tái)廊宇間游走的過客，我更希望自己是帶著知識(shí)去體驗(yàn)，去驗(yàn)證書上的內(nèi)容。

帶著知識(shí)去旅行，在旅行中收獲知識(shí)才是旅行真正打開的方式，而不是“到此一游”。

Q2

一個(gè)人騎自行車害怕嗎？

怕不怕，其實(shí)是相對(duì)而言。就想莎士比亞那句名言：do or no to do

前幾天都有點(diǎn)六神無主，一到下午兩點(diǎn)左右就焦慮、想著今晚的居身之所。

外面萬家燈火，卻沒有一盞是為你留的，心里的害怕感會(huì)隨著夜深而加劇。幾天下來之后，這種感覺反而淡了，更多隨遇而安的心境，讓我在接下來的路程中輕快了許多。

在下一個(gè)天亮，許多眼睛看的東西都太淺太近，我們最終未看見自己。

Q3

騎自行車最終的目的地是哪里？

有大概的預(yù)算嗎？

沒有最終的目的地，但是有大致的方向。沒有最終目的地是因?yàn)樽约旱谝淮悟T長途，而且選擇露營，有時(shí)候怕又累但樂在其中。當(dāng)哪天堅(jiān)持不下去的時(shí)候就會(huì)回家。預(yù)算也沒有，但是以經(jīng)濟(jì)為主，但事實(shí)上最后整體的花銷也沒省下多少。

大多數(shù)人都習(xí)慣了“規(guī)劃”，讀書有讀書規(guī)劃，工作了被人問職業(yè)規(guī)劃，甚至連結(jié)婚生子都是人人都在規(guī)劃的一種。

每次別人問我“規(guī)劃”，我都會(huì)很誠實(shí)的說：我沒有規(guī)劃。

難道是因?yàn)榭匆姴艌?jiān)持嗎？不應(yīng)該是因?yàn)閳?jiān)持了才看見嗎？

看書我沒有規(guī)劃，工作之余不知不覺間可以一年看40多本書；減肥沒有規(guī)劃，卻從客戶嘴里的“胖妞”減到健康狀態(tài)；跑步?jīng)]有規(guī)劃，一跑就是五年，以為自己不會(huì)參加馬拉松的我卻在一段時(shí)間里熱情無比。

我真的不是一個(gè)很擅長做“規(guī)劃”的人，我只是那個(gè)人人都說的“走一步算一步”的人。

Q4

每天能騎多少km？

剛開始一天只能騎20KM，十八天之后可以80-100KM，但自己并不太熱衷這種趕路模式的騎行，突破100KM的關(guān)口之后，會(huì)慢慢恢復(fù)“慢”的狀態(tài)。

Q5

騎行完回去工作能回到社會(huì)上嗎？

出來騎行，觀念上、習(xí)慣上可能都會(huì)有很大改變。出來見過不同的人，經(jīng)歷過不一般的風(fēng)景，對(duì)世俗的東西多少都會(huì)有不同于常人思維方式。

重新回到工作崗位，不管怎么說都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的脫節(jié)，但是一定要讓自己的距離不要太遠(yuǎn)。凡選擇都有好也有不好，你享受了這個(gè)選擇給你帶來的快樂好處，那必定也要承受得了選擇帶來的痛苦。魚和熊掌不可兼得也。

在路上帶本書，一邊旅行一邊帶著知識(shí)出行；在旅途過程中，適當(dāng)和當(dāng)?shù)鼐用窠涣鳒贤?，她們說的會(huì)比我們查到的資料更加全面。

僅此獻(xiàn)給在外騎行18天的我。雖然最后的終點(diǎn)在哪一個(gè)城市而不知，但是，不要因不知結(jié)果而放棄了這個(gè)過程。

但最后發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槟骋恍┰?，我走的路線和大多數(shù)人的并無二樣，終點(diǎn)———拉薩。

感謝閱讀

END

希望沒有浪費(fèi)您閱讀的時(shí)間！

一個(gè)走在路上在逃的人！

愛生活的方式有很多種，關(guān)注“之丹ya”也是其中一種！