一直以來，充能時間太長是困擾新能源汽車發(fā)展的問題，動輒一個小時以上的充能時間，讓電動汽車在使用的便利性方面遠遠不如燃油車，很多人都在想，手機電池都能實現(xiàn)100W以上的快充了，10幾分鐘就能充滿。
雖然在固態(tài)電池問世之前，新能源汽車的充電速度，都不太可能實現(xiàn)10分鐘完全充滿，但是，如果能夠?qū)崿F(xiàn)短時間快速補能，也能夠很大程度地緩解里程焦慮，全球充電最快的量產(chǎn)電動車來了，它可以實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里。在緊急補能的時候，只需要幾分鐘的時間，就足以滿足行駛需求，這款車就是小鵬G9。
小鵬G9可以支持800V快充，在800V高壓的充電體系下，充電功率可支持最大480kW、670A最大電流。在此之前，廣汽也曾推出過6C為超快充，采用的是準(zhǔn)800V的電壓平臺，最大電壓894V，接近于廣汽宣稱的900V；峰值功率達到480kW，和小鵬G9一致，但是6C快充版本的AION V還沒有正式上市，而小鵬G9上市之后，會成為國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車。
不僅充的快，續(xù)航表現(xiàn)也很出色，小鵬G9的CTLC最大續(xù)航702公里，作為一款中大型純電SUV，這個續(xù)航水平在業(yè)內(nèi)也是領(lǐng)先水準(zhǔn)。
SiC材料也就是碳化硅材料，可使系統(tǒng)效率更高、重量更輕，且結(jié)構(gòu)更緊湊，在電動汽車中，SiC用于驅(qū)動和控制電機的逆變器、車載充電器和快速充電樁等。小鵬G9得以實現(xiàn)這么快的充電速度，碳化硅材料的應(yīng)用功不可沒。
性能方面，小鵬G9峰值電機功率達405kW（前：175kW，后：230kW），峰值扭矩717N·m，零百加速達到3秒級，它的性能確實也非常出眾，并且采用前雙叉臂/后五連桿式獨立懸架，是首個搭載雙腔空氣懸架的國產(chǎn)車型，能夠自如應(yīng)對復(fù)雜路況。
小鵬G9這款車，被小鵬汽車創(chuàng)始人稱為“50萬元以內(nèi)最好的SUV”，可見對這款車的產(chǎn)品力非常有信心，稱新車在多個方面達到了“旗艦水平”，操控性可以媲美保時捷卡宴，隔音靜謐性不輸邁巴赫GLS等超豪華車型，期待一下這款車上市之后的表現(xiàn)吧。
