每天三五分鐘了解一下祖國(guó)發(fā)生的大事件和重要變化，跟隨祖國(guó)一起成長(zhǎng)。
今天咱們來(lái)看看我國(guó)都有哪些好消息傳來(lái)吧。
第一個(gè)好消息，中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)刷新穩(wěn)態(tài)強(qiáng)磁場(chǎng)世界紀(jì)錄。
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據(jù)媒體報(bào)道，由中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院強(qiáng)磁場(chǎng)科學(xué)中心研制的國(guó)家穩(wěn)態(tài)強(qiáng)磁場(chǎng)實(shí)驗(yàn)裝置——混合磁體在12日刷新了由美國(guó)的混合磁體在1999年創(chuàng)造的45萬(wàn)高斯穩(wěn)定磁場(chǎng)的世界紀(jì)錄，達(dá)到了45.22萬(wàn)高斯的穩(wěn)態(tài)磁場(chǎng)，是當(dāng)前世界可用于支持科學(xué)研究的最高穩(wěn)態(tài)磁場(chǎng)！
那么刷新穩(wěn)態(tài)磁場(chǎng)的世界紀(jì)錄有什么意義呢？
可以這樣理解，這是一種對(duì)科學(xué)研究非常有幫助的極端實(shí)驗(yàn)條件，能夠推動(dòng)科學(xué)研究的巨大發(fā)現(xiàn)和進(jìn)步，因?yàn)椴煌瑢?shí)驗(yàn)條件下物質(zhì)的一些特性是不同的，如果率先達(dá)到世界最高水準(zhǔn)就有了發(fā)現(xiàn)一些物質(zhì)新特性的前提條件，那意義將是巨大的，就像人們?cè)趯?shí)驗(yàn)室可達(dá)到的最低溫度或者最高溫度亦或者人們能觀察到的最小物質(zhì)結(jié)構(gòu)，這些極端的實(shí)驗(yàn)條件都給人類帶來(lái)了巨大突破。
我國(guó)的國(guó)家穩(wěn)態(tài)強(qiáng)磁場(chǎng)實(shí)驗(yàn)裝置現(xiàn)在包括五臺(tái)水冷磁體、四臺(tái)超導(dǎo)磁體和一臺(tái)混合磁體，其中混合磁體是能夠產(chǎn)生最高穩(wěn)態(tài)磁場(chǎng)的裝置，也是世界上難度最高的磁體裝置，這次刷新世界紀(jì)錄標(biāo)志著我國(guó)在這一領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，再到世界領(lǐng)先的突破。
西方國(guó)家因?yàn)橄劝l(fā)優(yōu)勢(shì)在很多方面仍保持著很大的技術(shù)領(lǐng)先，其中重要的一點(diǎn)不是我們知識(shí)不到位跟不上人家的腳步，而是一系列的高端的實(shí)驗(yàn)條件和實(shí)驗(yàn)環(huán)境還有一些差距，不過(guò)現(xiàn)在這些差距正在飛速縮短，科研環(huán)境的變好，再加上我國(guó)人才基數(shù)的迅速上漲，也就注定著我國(guó)將引領(lǐng)世界的未來(lái)發(fā)展！
為我們的科研人員點(diǎn)贊！
第二個(gè)好消息，我國(guó)新型人工影響天氣遙感探測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)首飛成功。
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據(jù)媒體12日?qǐng)?bào)道，經(jīng)歷2年的科研攻關(guān)，我國(guó)新型人工影響天氣遙感探測(cè)作業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)近日在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)順利升空，并順利完成了所有的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，這標(biāo)志著我國(guó)首款此類型無(wú)人機(jī)有了新突破，將很快投入使用。
我國(guó)在人工影響天氣方面起步較晚相對(duì)來(lái)說(shuō)有著很多不足，這款無(wú)人機(jī)系統(tǒng)就是我國(guó)為彌補(bǔ)這方面不足而研發(fā)的，由相關(guān)領(lǐng)域的多個(gè)部門(mén)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合進(jìn)行研制，其功能十分完善，具有實(shí)時(shí)精細(xì)探測(cè)、智能分析研判、精準(zhǔn)催化作業(yè)、科學(xué)效果評(píng)估等能力，而該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具有成本低、維護(hù)方便、載荷大、續(xù)行時(shí)間長(zhǎng)、安全性高等特點(diǎn)。
該型無(wú)人機(jī)的成功首飛標(biāo)志著我國(guó)在人工影響天氣領(lǐng)域取得了新的突破，具有里程碑意義。
為我們的科研人員點(diǎn)贊！
第三個(gè)好消息，首個(gè)國(guó)產(chǎn)新冠口服藥臨時(shí)納入醫(yī)保報(bào)銷，并且已經(jīng)運(yùn)抵多地。
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近日我國(guó)首款國(guó)產(chǎn)新冠口服藥阿茲夫定片正式投入了生產(chǎn)銷售，并且已經(jīng)運(yùn)抵了出現(xiàn)疫情反復(fù)的多個(gè)地區(qū)，將正式投入抗擊疫情的戰(zhàn)斗中。
藥效和價(jià)格是人們最關(guān)心的，如果藥效很好但是價(jià)格動(dòng)不動(dòng)就上萬(wàn)那么其能發(fā)揮的作用也不會(huì)很大，這款我國(guó)首個(gè)新冠口服藥其效果的話，從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，而價(jià)格也不算太貴，一瓶35粒，價(jià)格為270元，每日一次，一次5粒，也就是一瓶藥能用7天，療程最多不超過(guò)14天，也就是最多花費(fèi)就是540元。
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當(dāng)然這個(gè)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有些貴的，于是國(guó)家宣布將這款治療新冠口服藥阿茲夫定片臨時(shí)納入了醫(yī)保支付范圍，參?；颊呤褂眠@款藥物時(shí)可享受醫(yī)保基金報(bào)銷。
希望這款藥物能在消滅新冠疫情的戰(zhàn)斗中發(fā)揮更大的作用。
加油！
第四個(gè)好消息，我國(guó)首型專用火箭運(yùn)輸船即將出海執(zhí)行任務(wù)。
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據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)首型專用火箭運(yùn)輸船——遠(yuǎn)望21號(hào)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次演練將于近日出海執(zhí)行一項(xiàng)海上運(yùn)輸任務(wù)。
既然是火箭專用運(yùn)輸船，那么這次執(zhí)行的肯定就是運(yùn)輸火箭的任務(wù)了，這說(shuō)明我國(guó)近日又將有重要的火箭發(fā)射任務(wù)，具體是什么不得而知，不過(guò)前兩天有消息稱，我國(guó)新型四級(jí)運(yùn)載火箭捷龍三號(hào)大型地面實(shí)驗(yàn)剛剛圓滿完成，并且將在年內(nèi)進(jìn)行海上發(fā)射任務(wù)，也許與此有關(guān)吧。
而且報(bào)道還說(shuō)了，火箭運(yùn)輸船隊(duì)下半年將迎來(lái)密集任務(wù)期，也就是我國(guó)下半年的火箭發(fā)射都已經(jīng)安排妥當(dāng)了，將有多次發(fā)射任務(wù)。
加油中國(guó)航天！
第五個(gè)好消息，京唐京濱兩條城際鐵路同時(shí)開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)年底具備通車條件。
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據(jù)媒體報(bào)道，京唐城際鐵路和京濱城際鐵路在12日4時(shí)30分隨著首趟動(dòng)態(tài)檢測(cè)車的啟動(dòng)，進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段，預(yù)計(jì)今年年底將具備通車條件。
其中京唐城際鐵路全長(zhǎng)148.5公里，起自北京城市副中心站，終至河北唐山段，中途經(jīng)過(guò)北京通州區(qū)、河北廊坊市、天津?qū)氎鎱^(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)有8個(gè)車站。
而京濱城際鐵路起自京唐鐵路的天津?qū)氎孳囌荆K至濱海西站，全長(zhǎng)大約96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里每小時(shí)。
這兩條線路開(kāi)通后將加快京津冀一體化建設(shè)，將極大地完善當(dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò)，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動(dòng)力。
加油中國(guó)基建！
第六個(gè)好消息，深中通道海底沉管隧道標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)全部預(yù)制完成。
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據(jù)媒體報(bào)道，深中通道的E22管節(jié)在12日順利完成澆筑，這標(biāo)志著深中通道中的海底隧道的都有標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)全部預(yù)制完成，工程進(jìn)入了下一階段。
這個(gè)海底隧道的標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)的規(guī)格是，長(zhǎng)165米，寬46米，高10.6米，采用的鋼殼內(nèi)澆筑混凝土的方式，澆筑完成的管節(jié)重大8萬(wàn)噸！這樣的關(guān)節(jié)共有32節(jié)。
深中通道就是深圳到中山的大通道，全長(zhǎng)24公里，是一個(gè)集橋，島、隧、水下互通為一體的世界級(jí)跨海通道集群工程，建成通車后將使深圳到中山的車程由原來(lái)的兩個(gè)小時(shí)縮短為20分鐘左右，將極大的促進(jìn)兩地的一體化建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2024年建成通車。
加油中國(guó)基建！
第七個(gè)好消息是，武漢開(kāi)通第四座大型鐵路客運(yùn)站。
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據(jù)媒體報(bào)道，武漢市第四座大型鐵路客運(yùn)站——武漢東站在12日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了，它是武漢客運(yùn)布局規(guī)劃中的重要組成部分，將極大完善武漢的客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)。
加油中國(guó)基建！
祝祖國(guó)繁榮昌盛！
