Starliner 終于展示了它的能力
從國(guó)際空間站看到的波音 Starliner 即將?？?/p>
今晚，波音公司的新型載人飛船 CST-100 Starliner 成功與國(guó)際空間站對(duì)接——這表明該飛行器未來(lái)有可能將人類(lèi)帶到國(guó)際空間站。經(jīng)過(guò)多年的延誤和失敗，Starliner 終于在太空中驗(yàn)證了這一關(guān)鍵能力。
Starliner 正在為 NASA 進(jìn)行一次名為 OFT-2 的關(guān)鍵試飛，即 Orbital Flight Test-2。該太空艙由波音公司為美國(guó)宇航局的商業(yè)船員計(jì)劃開(kāi)發(fā)，用于運(yùn)送美國(guó)宇航局的宇航員往返空間站。但在任何人登上飛機(jī)之前，美國(guó)宇航局要求波音公司進(jìn)行 Starliner 的無(wú)人飛行演示，以表明該太空艙可以達(dá)到載客時(shí)需要達(dá)到的所有主要里程碑。
到目前為止，波音一直在努力展示 Starliner 的能力。這項(xiàng)任務(wù)被稱(chēng)為 OFT-2，因?yàn)閺募夹g(shù)上講，它是波音公司在 2019 年嘗試的一項(xiàng)名為 OFT 的任務(wù)的重做。在那次飛行中，Starliner 按計(jì)劃發(fā)射到太空，但軟件故障阻止了太空艙進(jìn)入與國(guó)際空間站會(huì)合所需的正確軌道。波音公司不得不提前將車(chē)輛帶回家，而且該公司從未展示過(guò) Starliner 與國(guó)際空間站對(duì)接的能力。
“波音 STARLINER 宇宙飛船完成了與國(guó)際空間站的歷史性首次對(duì)接?！?/p>
現(xiàn)在，大約兩年半后，Starliner 終于展示了它的設(shè)計(jì)目的。使用一系列傳感器，太空艙自動(dòng)引導(dǎo)自己進(jìn)入空間站的開(kāi)放對(duì)接端口?！安ㄒ?Starliner 航天器完成了與國(guó)際空間站的歷史性首次對(duì)接，為機(jī)組人員進(jìn)入軌道實(shí)驗(yàn)室開(kāi)辟了一條新途徑，”波音公司的通信代表史蒂夫·西塞洛夫 (Steve Siceloff) 在對(duì)接直播中表示。由于 Starliner 的圖形和對(duì)接環(huán)的一些問(wèn)題，對(duì)接比計(jì)劃晚了一個(gè)多小時(shí)，這些問(wèn)題在對(duì)接之前得到了解決。
Starliner 與國(guó)際空間站對(duì)接
在波音公司昨天透露太空艙推進(jìn)器存在一些問(wèn)題后，人們對(duì) Starliner 與空間站對(duì)接的能力有些擔(dān)憂(yōu)。美國(guó)東部時(shí)間下午 6:54，Starliner在由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟建造和運(yùn)營(yíng)的 Atlas V 火箭上成功發(fā)射到太空。一旦 Starliner 與 Atlas V 分離，它必須發(fā)射自己的推進(jìn)器以將自己插入正確的軌道以到達(dá)空間站。然而，在那次演習(xí)發(fā)生后，波音公司和美國(guó)宇航局透露，Starliner 用于該程序的 12 個(gè)推進(jìn)器中有兩個(gè)失敗并且過(guò)早切斷。太空艙的飛行控制系統(tǒng)能夠啟動(dòng)并重新路由到一個(gè)工作的推進(jìn)器，這有助于讓 Starliner 進(jìn)入穩(wěn)定的軌道。
最終，美國(guó)宇航局和波音公司聲稱(chēng)該問(wèn)題不應(yīng)影響 Starliner 的其余任務(wù)?！罢娴臎](méi)有必要解決它們，”美國(guó)宇航局商業(yè)船員計(jì)劃的項(xiàng)目經(jīng)理史蒂夫斯蒂奇在飛行后的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。“但我知道團(tuán)隊(duì)會(huì)做什么，我們一直在做的就是查看數(shù)據(jù)，試圖了解發(fā)生了什么。” 今天，波音公司透露，燃燒室壓力下降導(dǎo)致推進(jìn)器提前關(guān)閉，但該系統(tǒng)在推進(jìn)器后續(xù)燃燒期間表現(xiàn)正常。波音公司表示，由于航天器的冗余，這個(gè)問(wèn)題“不會(huì)對(duì)飛行測(cè)試的其余部分構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)”。
STARLINER 停靠在空間站后，它將在接下來(lái)的四到五天里停留
波音公司今天還指出，Starliner 團(tuán)隊(duì)正在調(diào)查“熱冷卻回路”的一些奇怪行為，但表示航天器上的溫度是穩(wěn)定的。
現(xiàn)在，隨著 Starliner 停靠在空間站，它將在接下來(lái)的四到五天里繼續(xù)存在。明天早上，已經(jīng)登上國(guó)際空間站的宇航員將打開(kāi)艙門(mén)，取回一些裝在里面的貨物。在 Starliner 內(nèi)部還有一個(gè)名為 Rosie the Rocketeer 的人體模型，模擬人類(lèi)在車(chē)內(nèi)騎行的感覺(jué)。
在國(guó)際空間站短暫停留后，Starliner 將脫離國(guó)際空間站并與空間站保持距離以返回家園。太空艙將使用其推進(jìn)器將自己帶出軌道，并將其送入地球。失敗的兩個(gè)推進(jìn)器與這次脫軌機(jī)動(dòng)所使用的推進(jìn)器相同，但美國(guó)宇航局和波音公司似乎并不擔(dān)心。“我們只需要看看我們是否可以恢復(fù)推進(jìn)器，”斯蒂奇說(shuō)。他還指出，可以使用工作推進(jìn)器，如果需要，波音公司可以選擇使用不同的推進(jìn)器來(lái)執(zhí)行任務(wù)?！八院教炱髦杏泻芏嗳哂唷！?/p>
目前，Starliner 團(tuán)隊(duì)正在慶祝他們的重大里程碑。目前在空間站上的美國(guó)宇航局宇航員鮑勃·海因斯說(shuō)：“今天標(biāo)志著向低地球軌道提供更多商業(yè)訪問(wèn)、維持國(guó)際空間站和實(shí)現(xiàn)美國(guó)宇航局將人類(lèi)送回月球并最終送回火星的目標(biāo)的一個(gè)重要里程碑?！睂?duì)接?！拜d人航天的偉大成就早已被歷史銘記。今天也不例外。”
