中國基金報(bào) 泰勒
大家好，關(guān)注一下半導(dǎo)體圈的事情。
美國對EDA工具等實(shí)行新出口管制
當(dāng)?shù)貢r間8月12日，美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）在《聯(lián)邦公報(bào)》中披露了一項(xiàng)新增的出口限制臨時最終規(guī)則，涉及先進(jìn)半導(dǎo)體、渦輪發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域。
該禁令對具有GAAFET（環(huán)繞柵極場效應(yīng)晶體管）結(jié)構(gòu)的集成電路所必需的EDA/ECAD軟件、以金剛石和氧化鎵為代表的超寬禁帶半導(dǎo)體材料、包括壓力增益燃燒（PGC）在內(nèi)的四項(xiàng)技術(shù)實(shí)施了新的出口管制。
相關(guān)禁令生效日期為2022年8月15日！
EDA軟件限制的影響力大，強(qiáng)如三星，其6月剛剛突破的3nm GAA架構(gòu)制程技術(shù)，也是在ANSYS、Synopsys、Cadence等EDA軟件的全力協(xié)助下完成的。沒有EDA軟件的配合，突破架構(gòu)、制程限制難度更大。
氧化鎵限制得更為前沿，相比碳化硅和氮化鎵為代表的寬禁帶半導(dǎo)體，氧化鎵超寬禁帶半導(dǎo)體材料制造的功率器件，更耐熱、更高效，成本更低、應(yīng)用范圍更廣，有望替代碳化硅和氮化鎵成為新一代半導(dǎo)體材。
什么是“芯片之母”EDA軟件
據(jù)天風(fēng)國際研報(bào)，EDA（Electronic Design Automation，電子設(shè)計(jì)自動化）
如果把芯片制造比作建造一座大廈的話，IC設(shè)計(jì)就是大廈的設(shè)計(jì)圖紙，EDA軟件就是這張圖紙的設(shè)計(jì)工具，只不過EDA軟件比建筑設(shè)計(jì)軟件的復(fù)雜度要高出N個數(shù)量級。
利用EDA工具，電子設(shè)計(jì)師可以從概念、算法、協(xié)議等開始設(shè)計(jì)電子系統(tǒng)，并可以將電子產(chǎn)品從電路設(shè)計(jì)、性能分析到設(shè)計(jì)出IC版圖或PCB版圖的整個過程，在計(jì)算機(jī)上自動處理完成。并且是貫穿整個集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略基礎(chǔ)支柱之一。EDA技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于電子、通信、航空航天、機(jī)械等多個領(lǐng)域。
所以總的來說，EDA是集成電路產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi) “小而精”的環(huán)節(jié)，產(chǎn)值較小但又極其重要。據(jù)賽迪智庫數(shù)據(jù)顯示：2018-2020年全球EDA市場規(guī)模由62.2億美元增長至72.3億美元，年復(fù)合增長率達(dá)到7.81%。相對于幾千億美金的集成電路產(chǎn)業(yè)來說不值一提，但如果缺少了這個產(chǎn)品，全球所有的芯片設(shè)計(jì)公司都得停擺。
EDA的全球競爭格局
第一梯隊(duì)：當(dāng)下EDA行業(yè)市場集中度較高，被國際三大EDA巨頭所壟斷八成
Synopsys（新思科技）
Cadence（鏗騰電子）
Mentor Graphics(明導(dǎo)國際)（2016年被德國西門子收購）
EDA三巨頭掌握著絕對的主導(dǎo)權(quán)，旗下產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率達(dá)到85%，并且在產(chǎn)品上各有特色，各自的IP側(cè)重點(diǎn)和優(yōu)勢都有較大的差別。因此，不少一線的芯片設(shè)計(jì)廠商都有同時使用其中兩三家廠商的不同EDA IP來設(shè)計(jì)芯片。
第二梯隊(duì)：ANSYS、Silvaco、Aldec Inc、華大九天等為代表的企業(yè)。該類企業(yè)擁有特定領(lǐng)域全流程，在局部領(lǐng)域技術(shù)較為領(lǐng)先。
第三梯隊(duì)：Altium、Concept Engineering、概論電子、廣立微、思爾芯、DownStream Technologies等為代表的企業(yè)。該類企業(yè)在EDA上的布局主要以點(diǎn)工具為主，缺少EDA特定領(lǐng)域全流程產(chǎn)品。
天風(fēng)國際稱，國產(chǎn)化勢在必行。其研報(bào)稱，EDA工具鏈大約有40個細(xì)分領(lǐng)域，三大巨頭目前實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，而國產(chǎn)龍頭華大九天目前的覆蓋率約40%，其他國產(chǎn)EDA廠商產(chǎn)品多為點(diǎn)工具，更不能為客戶提供特定區(qū)域全流程產(chǎn)品服務(wù)。
另外，目前國際三大巨頭能支持的最先進(jìn)工藝已經(jīng)達(dá)到2nm，而國內(nèi)廠商僅有部分產(chǎn)品支持較先進(jìn)的工藝制程。如華大九天僅有一款支持5nm，思爾芯支持10nm制程，其余僅支持28nm制程。
EDA的國產(chǎn)之路起于20世紀(jì)80年代，中國歷史上第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的EDA工具“熊貓”誕生，并獲得多個國際大獎。在國家政策與資本雙重支持下，國產(chǎn)EDA廠商數(shù)目不斷在增加。根據(jù)芯思想研究院數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)已有約49家EDA企業(yè)，比如：華大九天、芯愿景、廣立微、概論電子、思爾芯等。
根據(jù)賽迪智庫數(shù)據(jù)，2018-2020年中國EDA市場營收國產(chǎn)化份額由6%提升至11%，國產(chǎn)份額化步伐加快。
此外，我國也發(fā)布多項(xiàng)政策支持國內(nèi)EDA/IP行業(yè)的發(fā)展，并且在政策加碼下，或?qū)瓉硇乱惠喌陌l(fā)展，根據(jù)到2023年，行業(yè)市場規(guī)模有望突破100億美元，行業(yè)CAGR達(dá)：11.4%。
天風(fēng)國際總結(jié)稱，美國對中國的壓力已經(jīng)由貿(mào)易領(lǐng)域全面升級到科技。EDA作為“半導(dǎo)體上的明珠”必將受到美國限制。
面對這個研發(fā)周期長、利潤低的產(chǎn)業(yè)，缺乏長期資金、人才和產(chǎn)業(yè)鏈支持的中國EDA企業(yè)其實(shí)仍然舉步維艱。可即使前路漫漫，國產(chǎn)EDA必須要有。
海南致歉：“進(jìn)度未達(dá)預(yù)期，讓大家受累了”
據(jù)《法治日報(bào)》，8月13日，記者從海南省新冠肺炎疫情防控工作指揮部第47場新聞發(fā)布會上獲悉， 目前仍有大量滯留旅客等待返程安排，海南省將采取涉疫市縣重點(diǎn)區(qū)域閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)、?？?/a>美蘭機(jī)場全面恢復(fù)國內(nèi)旅客航班和經(jīng)過碼頭健康管理驛站等三舉措加快推動滯留旅客返程工作。
據(jù)海南省旅游和文化廣電體育廳黨組成員、副廳長汪黎明介紹，省委省政府高度重視滯留旅客返程工作，成立了由省旅文廳牽頭、省直相關(guān)部門共同參與的滯留旅客服務(wù)和離島工作專班，統(tǒng)籌指導(dǎo)各市縣按照分類施策、分批轉(zhuǎn)運(yùn)、安全有序、嚴(yán)防外溢的原則，從8月9日起陸續(xù)組織旅客返程，截至目前返程進(jìn)度確實(shí)未達(dá)到旅客預(yù)期，讓大家受累了，我們深表歉意。
為了讓廣大旅客盡快安全舒心地回家，海南將從8月13日起采取以下措施：
現(xiàn)處于三亞、儋州、陵水、萬寧、臨高、東方等重點(diǎn)區(qū)域的旅客，在滿足《海南省新冠肺炎疫情防控指揮部關(guān)于滯留海南旅客離島返程有關(guān)事宜的公告》明確的返程條件的情況下，由當(dāng)?shù)厥锌h政府組織購買返程機(jī)票，并乘坐政府安排的專車，閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)至三亞鳳凰機(jī)場返程。
自8月13日起，?？诿捞m國際機(jī)場全面恢復(fù)國內(nèi)客運(yùn)航班常態(tài)化運(yùn)行。除重點(diǎn)區(qū)域外，其他市縣旅客均從海口美蘭國際機(jī)場返程。旅客按照海口市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指揮部《關(guān)于做好?？诿捞m國際機(jī)場離島人員服務(wù)保障工作的通告》的要求，購票返程。
對于現(xiàn)居于?？?，擬經(jīng)港口碼頭火車站離島的旅客，要根據(jù)?？谑行滦凸跔畈《痉窝滓咔榉揽毓ぷ髦笓]部8月12日公布的《關(guān)于完善滯留旅客經(jīng)港口返程防控措施的補(bǔ)充通知》《關(guān)于滯留旅客從港口碼頭火車站離島的通告》的要求，需提前3天入住?？谥付ǖ慕】倒芾眢A站。8月13日，?？谑行滦凸跔畈《痉窝滓咔榉揽毓ぷ髦笓]部已發(fā)布《關(guān)于?？谑薪】倒芾眢A站（第一批）基本情況的通告》，公布了該市第一批12個健康管理驛站和參考價格，供旅客自行選擇。
其他市縣需提前與?？谑幸咔榉揽刂笓]部對接，由?？谑薪y(tǒng)籌安排確認(rèn)后，方可組織完成健康監(jiān)測的旅客集中前往?？诟劭诖a頭、火車站。
各市縣將高度重視，嚴(yán)防外溢，嚴(yán)防擴(kuò)散，堅(jiān)決不漏一人，切實(shí)通過強(qiáng)有力的措施確保工作零失誤。
