財(cái)聯(lián)社5月26日訊（編輯 牛占林）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三傍晚，在國(guó)際空間站呆了不到一周之后，波音公司的星際飛船CST-100 Starliner返回地球，在降落傘和安全氣囊的幫助下在新墨西哥州的沙漠中成功地著陸，為此次測(cè)試任務(wù)畫上了圓滿的句號(hào)。
（來(lái)源：波音官網(wǎng)）
根據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的直播，Starliner在完成脫軌動(dòng)作后，在降落傘的幫助下于美國(guó)東部時(shí)間下午6點(diǎn)49分降落在新墨西哥州的白沙太空港。
這艘飛船沒有搭載執(zhí)行任務(wù)的宇航員，上周五晚上成功與國(guó)際空間站對(duì)接。在此大約一天前，一枚火箭從佛羅里達(dá)州的發(fā)射臺(tái)發(fā)射升空，將這艘飛船送入軌道。
在執(zhí)行任務(wù)期間，Starliner完成了一系列動(dòng)作，展示了其飛行和在軌道上調(diào)整姿態(tài)以抵達(dá)空間站的能力。NASA和波音的團(tuán)隊(duì)展示了該飛行器和設(shè)施如何在對(duì)接時(shí)運(yùn)行，平衡飛船和空間站之間的壓力，并利用空間站的電力為飛船電池充電。
自2011年美國(guó)航天飛機(jī)退役后，美國(guó)大力發(fā)展商業(yè)載人航天。波音的Starliner是公司與NASA合作建造的，目的是將NASA的宇航員帶到國(guó)際空間站，這項(xiàng)任務(wù)是NASA商業(yè)載人項(xiàng)目的一部分。
在過(guò)去兩年半的時(shí)間里，僅Starliner項(xiàng)目就花費(fèi)了波音公司近6億美元的資金。在2019年年底的首次軌道測(cè)試任務(wù)中，由于軟件故障，使得Starliner沒能成功到達(dá)空間站。此后，原定2021年8月進(jìn)行的第二次試飛任務(wù)由于火箭推進(jìn)系統(tǒng)故障而推遲。
波音公司表示，Starliner最早可于今年秋季開展載人飛行任務(wù)，運(yùn)送宇航員至國(guó)際空間站。
NASA商業(yè)載人項(xiàng)目主任Steve Stich表示:，“這次令人難以置信的試飛任務(wù)已經(jīng)結(jié)束，這真是太棒了。”他稱這次測(cè)試“非常成功”，所有目標(biāo)都達(dá)到了。
本文源自財(cái)聯(lián)社 牛占林
