八月的芭提雅街頭，仍然有不少餐廳和商鋪關(guān)著門，貼著“招租”的啟示，但在兩年疫情之后，許多商鋪已經(jīng)復(fù)業(yè)，甚至還有新店鋪開張，新開張的大多是印度餐館。

自2020年新冠疫情暴發(fā)后，泰國旅游業(yè)按下了長達兩年的暫停鍵。在這兩年中，泰國旅游業(yè)的主要業(yè)務(wù)是接待國內(nèi)游客和長住的外國人。直到今年第二季度，隨著泰國入境隔離和檢測要求逐步取消，機場和旅游區(qū)開始恢復(fù)了生機。根據(jù)泰國官方數(shù)據(jù)，2022年的前六個月，泰國總共接待了超過200萬游客。其中印度游客占比最大，超過了十分之一。排在后面的則是英國、馬來西亞和新加坡等地的客人。泰國旅游部門的期待是：今年全年的游客量能夠超過1000萬人次。

在疫情前的2019年全年，泰國接待了1090萬人次的中國游客，占泰國當(dāng)年游客人數(shù)的約四分之一。在絕對數(shù)量上，當(dāng)前在泰國的印度游客，與高峰時期的中國游客相比仍然差距很大，但印度人“拯救”泰國旅游業(yè)的趨勢和相關(guān)討論，已經(jīng)出現(xiàn)在了一些媒體上。如在美國《外交家》雜志六月份刊出的一篇文章中，泰國專欄作家桑利（Tita Sanglee）就表示，印度“壯大中的中產(chǎn)階級和購買力”已經(jīng)成為了高度依賴旅游業(yè)的泰國經(jīng)濟所“必須作出的選擇”。

芭提雅“唐人街”商業(yè)項目的蕭條（作者供圖）

印度游客拯救泰國？

走進如今的芭提雅旅游區(qū)，仿佛進入了一個小印度，耳邊充滿印地語和其他各種各樣的印度語言。這里的印餐更是是門類齊全，口味兼?zhèn)洹灰阍敢飧冻鲇慰蛢r，就可以找到印度從南到北的美食——旁遮普大排檔、古吉拉特素食套餐、孟加拉烤魚、喀拉拉蒸米餅、泰米爾煎米卷……甚至還有吃面包配煎蛋和咖喱的孟買式早餐檔——印度人飲食禁忌多，大多不吃牛肉，很多人要求純素，也有人不吃豬肉。“吃什么”也是許多印度旅游博主會連篇累牘介紹的話題。有博主甚至告訴讀者：“實在不行就吃面包加水果充饑”。因此，印度餐廳成為了印度游客們經(jīng)常光顧的選擇。

印度餐廳的招牌（作者供圖）

“我有一個德國客人，之前每年都來泰國。前段時間他回到芭提雅，然后跟我說，天啊，我好像來到了印度”，來自孟加拉國的賈西姆（Jasim）在芭提雅經(jīng)營著一家印度餐廳，他跟我繪聲繪色地描述歐洲人回到這里度假之后有些夸張的感受。3年前，在泰國旅游的印度人開始變多，賈西姆嗅到商機，來到芭提雅做起了餐廳生意。2020年初的疫情沖擊下，生意完全難以為繼，房東給他減免了一半房租，他也暫時回了孟加拉國，直到今年五月重新開張?！拔沂沁@里復(fù)業(yè)最早的，五月份就重新開張了?！彼f相比之前，今年少了很多中國和歐洲顧客。但因為來芭提雅的印度團客多，他和做印度人生意的旅行社簽訂了很多團餐合同，因此復(fù)業(yè)之后生意不錯， “現(xiàn)金流穩(wěn)定了，雖然離賺大錢還有距離，但起碼交房租沒有任何問題。”

除了整體的游客占比，印度游客的出行方式和規(guī)模，也讓一些人看到了曾經(jīng)中國人的影子。中國人李平在曼谷經(jīng)營一家旅游公司，承接團客業(yè)務(wù)，他告訴我，“印度團的規(guī)模普遍都很大，一個團可以達到150人。在我們這行里，這么大的團客規(guī)模，只有中國旅游團剛進泰國的那幾年才出現(xiàn)過?！笨雌饋?，印度旅游團似乎有機會在未來十年里復(fù)制中國游客進入泰國的模式——先是大規(guī)模的“新馬泰”旅游團，然后隨著出現(xiàn)更多定制化的小團和自由行業(yè)務(wù)。

開在泰國的印度餐廳（作者供圖）

賈西姆的印度客人多，已經(jīng)形成了一套自己對印度游客模式的理解：“曼谷和芭提雅基本是一條線路，以旅行團為主。南邊的海島，比如普吉，就更多自由行旅客?！彼€認為不同地方旅行的印度客人有著不同的社會背景：“曼谷和芭提雅的印度人消費力不高，主要是小中產(chǎn)，而去普吉等地的印度人，更多是富裕階級?！?/p>

根據(jù)泰國旅游局的數(shù)據(jù)，疫情前的2019年，有近兩百萬印度游客到泰國旅行。他們?nèi)司谔﹪Ａ羝咛?，人均消費4.5萬泰銖（約8500人民幣）。據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，到2030年時，印度的出境游市場將達到年均8300萬人次的規(guī)模?！坝《扔谐^6-7億人口在29歲以下，這是一個高價值的旅游市場?！碧﹪糜螛I(yè)協(xié)會副會長薩查披穆（Somsong Sachaphimukh）在年初告訴《曼谷時報》。根據(jù)旅游協(xié)會的數(shù)據(jù)，泰國的印度游客絕大多數(shù)是25到35歲的年輕人，和朋友或家庭一起旅行。

曼谷街頭的越南旅行團（作者供圖）

不過，相比中國游客，印度游客的錢有些“難賺”。一位不具名的泰國酒店業(yè)從業(yè)者向我抱怨，印度人會以旅行團的人數(shù)作為壓價籌碼，讓本地旅游業(yè)者相互競爭。比如，印度旅行社收到團客后，會開出一個上百間房的大訂單，吸引好幾家酒店競價，用一些酒店開出的優(yōu)惠價格去壓另一些酒店給出更低報價。李平的一些酒店業(yè)朋友跟他形容：“在印度客人面前，我們簡直就是待宰的羔羊”。

搜索印度旅行網(wǎng)站的信息，一些旅行社的價格壓得極低：曼谷和芭提雅五天四晚，四星級酒店包早餐的旅程，不含機票只需1萬印度盧比（約人民幣848元）；而6天5晚的普吉島雙飛團，包括機票也只需3.6萬盧比（約人民幣3500元）。賈西姆說他認識的很多印度公司，都會訂購低價的泰國旅行套餐，作為給自己員工的福利或獎勵。

作為餐廳經(jīng)營者，賈西姆也體會到了印度游客帶來的壓力， “他們太能壓價了?！倍?，和以前的游客不同，印度團的停留時間比較短，一般都是曼谷兩晚，芭提雅兩晚，然后就飛回印度?！澳憬裉炜吹降倪@幾個印度游客，可能明天就去下一站了?！睂λ麃碚f，周轉(zhuǎn)快，停留短，意味著更辛苦，更難積累熟客。

芭提雅的一家餐廳把原先的中文和俄文換成了“印度菜”（作者供圖）

在不少泰國旅游從業(yè)者看來，印度團的這種經(jīng)營模式并不理想，相比中國團客，他們的消費仍然偏低。因而，對當(dāng)下的泰國旅游業(yè)來說，轉(zhuǎn)型做印度游客的生意，多少是因為疫情后的債務(wù)、欠款、維護成本和資金回籠等需求之下，不得已而為之的選擇。就像李平說的：“那些擁有四五百間客房的酒店也需要生存?！?/p>

而中國游客遲遲不來，旅游業(yè)者也不可能無限等待下去。“年初我到泰國的時候，出租車司機和餐廳老板都問我，中國游客什么時候能來？這個月的時候，已經(jīng)沒人問我這個問題了?！本幼≡谔﹪闹袊魧W(xué)生張輝告訴我。

轉(zhuǎn)型并不容易

剛剛過去的七月是泰國的傳統(tǒng)旅游淡季，但泰國在七月內(nèi)的游客入境量超過了100萬，達到了整個上半年的一半。這使得泰國官方1000萬人次游客的年度目標有機會在下半年實現(xiàn)。

芭提雅最著名的兩處變性人藝術(shù)表演秀場，目前已經(jīng)有一處復(fù)業(yè)，流量雖未恢復(fù)疫情前的水平，卻也幾乎場場滿座，人氣頗為可觀。8月11日，我購票觀看了其中一場表演。

在表演開始前的傍晚，我看到場地外停滿了旅游大巴，秀場門口擠滿了一群印度面孔和一群東亞面孔的游客。我不禁好奇：他們是泰國人，韓國人，還是哪里人？在節(jié)目中段，這群游客揭曉了身份：劇院安排了一場表演：一面印著越南紅星的布景板從空中緩緩降下，演員們穿上越南長衫，隨著越南流行樂翩翩起舞。觀眾席上立刻爆發(fā)了一陣熱烈的歡呼，許多人隨即用掌聲打起了節(jié)拍。

（作者供圖）

這幾天在曼谷的各大景區(qū)，我也見到了許多舉著“西貢”標識的越南游客。他們和馬來西亞、柬埔寨等地的游客一樣，也在泰國旅游業(yè)的復(fù)蘇中扮演起了新的角色。新興市場國家國民經(jīng)濟和消費能力的提升，使得泰國旅游業(yè)在疫情前就已經(jīng)開始尋求客源和旅行服務(wù)的多樣化。

在一些從業(yè)人員看來，疫情只是加速了這一長期趨勢：傳統(tǒng)的中國旅行團業(yè)務(wù)越來越不好做了。

傳統(tǒng)上，旅行團業(yè)務(wù)的盈利模式在行內(nèi)稱為“賭團”——旅行社開出極低的價格，甚至是完全倒貼成本的“零元團”，吸引游客參團，再通過自費項目和消費提成賺取收益。利潤高低取決于旅客的額外消費情況。這也使得旅行社之間產(chǎn)生了包機、酒店和各類項目上的惡性循環(huán)的價格競爭。2017年，泰國政府以影響游客體驗，損害泰國名聲為由，對“零元團”和低價團展開整治。但緊接著的2018年，在普吉島發(fā)生了造成47人遇難的慘烈的沉船事故，那次慘劇仍然和“零元團”模式有關(guān)。

當(dāng)?shù)貢r間2022年4月29日，泰國曼谷，大批游客抵達曼谷素萬那普國際機場。此前，泰國政府宣布將進一步放寬入境條件，自5月1日起，已完整接種疫苗的國際游客入境泰國后無需進行核酸檢測。（圖|視覺中國）

興起的互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺和自由行，也對傳統(tǒng)的接待團客的旅游業(yè)者構(gòu)成了沖擊?！白杂尚袠I(yè)務(wù)的邏輯完全不同?！崩钇浇榻B說：“你需要幫游客安排他們想玩的不同項目和不同目的地。但這就有一個問題：泰國旅游業(yè)有很重的圈子文化。比如帆船項目是韓國人在做，一些海島是俄羅斯人在運營。要打通這些資源，是很困難的。”因而，對傳統(tǒng)旅行社來說，業(yè)務(wù)重點仍然在團客，但團客的模式已經(jīng)很難有新的突破了。

另一重挑戰(zhàn)是，同質(zhì)化的海島、度假旅游項目，近年來在東南亞各地崛起，印尼的巴厘島、龍目島、越南芽莊都成為了強力的競爭對手。在疫情前，泰國的中國旅游團人數(shù)和營業(yè)額雖然都在上升，但行業(yè)的盈利效率卻在下降。

或許是沉疴已重，泰國官方也希望調(diào)整旅游業(yè)的方向，疫情因此反而成了一個契機。在今年5月18日的一場旅行推薦會上，泰國旅游局的營銷主管佩素萬（Tanes Petsuwan）對媒體介紹說，“泰旅局尤其希望增加休閑旅游團、家庭團和千禧一代的市場比重，以及細分市場項目，比如結(jié)婚、蜜月、奢侈游、健康旅游和高爾夫旅游?！?/p>

一個正在觀光的馬來西亞旅游團（作者供圖）

作為從業(yè)者，疫情前，李平已經(jīng)開始探索新的國際化業(yè)務(wù)，主要方向是開發(fā)柬埔寨和越南市場。之所以選擇這些地方，李平說 “越南、柬埔寨和新馬市場雖說也不容易，比如需要靠小圈子和熟人介紹，但它們的采購線路和運營模式，和之前的中國市場是類似的，因而是有商機的?！毕啾戎拢钇街毖杂《嚷糜螛I(yè)的圈子更難打入，他暫不考慮。

和先前的中國旅行團類似，印度和其他東南亞旅行團，也采取了類似的低價引流，加上自費項目和購物的商業(yè)模式。但是，這不意味著之前的產(chǎn)業(yè)鏈就能夠和新的客源對接。先前中國客人往往購買金銀首飾、藥材和滋補品、以及乳膠床墊枕頭等等。但據(jù)李平的觀察，印度和東南亞客人的消費目標有所不同。比如他們更熱衷于購買低價電子產(chǎn)品。從中文導(dǎo)購到地接的鏈條也需要重新調(diào)整：“之前對接中國游客的項目，估計80%都無法承接，供需關(guān)系基本是重建了?！?/p>

當(dāng)?shù)貢r間2022年5月1日，泰國曼谷，游客參觀玉佛寺。泰國即日起取消入境當(dāng)天新冠病毒核酸檢測要求。（圖|視覺中國）

李平還希望未來能和酒店行業(yè)合作，在泰國的國內(nèi)個人游市場，乃至泰國和東南亞赴海外出游的市場中都占據(jù)份額。“轉(zhuǎn)型非常尷尬，也非常痛苦。內(nèi)心也會想回到過去的‘好日子’。” 但在新的模式下，業(yè)界不可能再指望單純依靠龐大的中國旅行團市場就“躺著把錢賺了”。要實現(xiàn)長期的商業(yè)價值，只能采取更多元化的經(jīng)營模式。

習(xí)慣的力量依然強大

在曼谷從事導(dǎo)游業(yè)務(wù)的馬芳依然還在期待中國游客回來。馬芳是定居泰國的緬甸華人。之前一直都是“賭團”的導(dǎo)游。在馬芳的印象中，這一行收入取決于如何和游客推銷自費項目和購物，甚至有時候還要自己倒貼賠錢。

盡管工作本身充斥著不確定性，但她那時收入不錯。如今，她認為自己無法轉(zhuǎn)型做其他行當(dāng)，她說疫情這兩年，自己“幾乎都沒什么事情做，主要做些代購，賺些零花錢，物流也不穩(wěn)定?！?/p>

在整個泰國，和馬芳一樣，不愿或無法轉(zhuǎn)型，還在等待中國游客的人不在少數(shù)，在他們看來，中國游客是泰國旅游業(yè)，乃至泰國經(jīng)濟不可或缺的增長和復(fù)蘇動力。畢竟在疫情前，旅游業(yè)一度占據(jù)泰國國內(nèi)生產(chǎn)總值近20%。

泰國街頭的中國餐館（作者供圖）

“旅游業(yè)對中國游客的顯著依賴意味著，如果中國的防疫政策不發(fā)生變化，（泰國）旅游業(yè)要恢復(fù)到疫情前的數(shù)據(jù)，還需要花費不少時間?！毙钦广y行的分析師蔡漢長（Chua Han Teng，音譯）在最近的一次采訪中對《曼谷郵報》表示。

不過，在泰國旅游業(yè)的水面下，仍然有一股強大的慣性：整個產(chǎn)業(yè)鏈條上的人，無論是愿意轉(zhuǎn)型，還是不愿意轉(zhuǎn)型，無論是是轉(zhuǎn)到什么方向，都沒有觸及泰國旅游業(yè)中的灰色地帶。

這些灰色地帶，包括了性產(chǎn)業(yè)和外籍勞工。

泰國一直被很多游客視為獲取性服務(wù)的目的地。根據(jù)一些非政府組織在2013年的估計，到訪泰國的西方男性游客中，70%有購買性服務(wù)的計劃。其后的亞洲游客也或多或少復(fù)制著這種模式。“印度游客甚至喜歡一群人一起去找同一個小姐”，餐廳老板賈西姆告訴我。

當(dāng)?shù)貢r間2022年6月4日，泰國沙沒頌堪府，一列客運列車穿過美功鐵道市場，游客和攤販站在一列旅客列車附近。（圖|視覺中國）

但在夜店經(jīng)濟背后的問題是：性產(chǎn)業(yè)在泰國并未合法，甚至法律上對性產(chǎn)業(yè)有嚴格的懲罰條款。這使得性工作者往往暴露在各種暴力、罰款、限制人身自由的問題之中。但泰國旅游業(yè)，尤其是芭提雅這樣的城市，又高度依賴這樣的灰色地帶產(chǎn)生的吸引力。在泰國民間，圍繞著性產(chǎn)業(yè)是否應(yīng)該合法化，或是否應(yīng)該加強規(guī)管，有著諸多辯論。但在先前的“成功”和新出現(xiàn)的旅游市場面前，慣性的力量是巨大的。“旅游局告訴我們要依賴高質(zhì)量的增長”，《芭提雅郵報》在2021年刊出的一篇為芭提雅旅游模式辯護的文章寫道，“但你不能把孩子也和洗澡水一起倒掉。”

事實上，除了旅游業(yè)中的灰色性經(jīng)濟，整個泰國的經(jīng)濟發(fā)展，都伴隨著難以忽略的灰色地帶，比如泰國的勞工市場就高度依賴廉價移民工人。而其中很多人因為債務(wù)或其他問題而陷入“現(xiàn)代奴隸制”的生存狀態(tài)——喪失人身自由，被強制捆綁在特定的工作崗位上。2014年的《衛(wèi)報》報道結(jié)合官方和民間數(shù)據(jù)認為，泰國存在的“現(xiàn)代奴隸”人口在20萬到50萬之間，其中很多是緬甸或其他外籍工人。這些工作條件惡劣的勞工支撐了包括海產(chǎn)工業(yè)在內(nèi)的多個基礎(chǔ)部門，使得泰國可以維持低廉的物價和生活開支——這也是旅游業(yè)的重要吸引力來源。

當(dāng)?shù)貢r間2022年4月29日，泰國曼谷，大批游客抵達曼谷素萬那普國際機場（圖|視覺中國）

在緬甸形勢惡化之后，在泰國打工的緬甸人更多了。今年五月發(fā)表在半島電視臺網(wǎng)站的一篇調(diào)查報道顯示，疫情疊加政治動蕩下，在泰國工作的緬甸工人的工作環(huán)境和報酬水平維持在了很低的水平?！艾F(xiàn)代奴隸制”的問題更為突出。與此同時，商界則認為引入更多緬甸外勞是經(jīng)濟復(fù)蘇不可或缺的部分。據(jù)路透社報道，泰國商會七月初的測算認為，還應(yīng)該再吸引超過五十萬緬甸勞工。

就像印度旅行團仍然在延續(xù)著先前的旅游消費模式一樣，已經(jīng)形成的經(jīng)濟慣性和供應(yīng)鏈模式，并不像泰國政府所希望的那樣能夠輕易改變。而當(dāng)下，對泰國旅游業(yè)者最大的吸引力，莫過于是盡可能快地實現(xiàn)復(fù)蘇。任何抓得住的模式，恐怕都會有人嘗試——無論是印度客人，還是性產(chǎn)業(yè)。七月底，部分議員提交了一份博彩合法化的提案，旨在吸引更多游客到訪，而泰國政府此刻正在猶豫。

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