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    探測(cè)器登陸月球有多難?8個(gè)探月國(guó)家,僅3個(gè)實(shí)現(xiàn)登月!難在剎車

    探測(cè)器登陸月球有多難?8個(gè)探月國(guó)家,僅3個(gè)實(shí)現(xiàn)登月!難在剎車

    地球只有一個(gè),資源有限,人類要想發(fā)展成星際文明,就必須向外拓展。從上世紀(jì)50年代開始,人類已經(jīng)進(jìn)入了航天時(shí)代。造火箭發(fā)射衛(wèi)星,早已經(jīng)滿足不了人類的追求,探索外太空才是現(xiàn)階段首要的任務(wù)。

    在上個(gè)世紀(jì),太空基本上只有美國(guó)和蘇聯(lián)兩個(gè)玩家,美蘇兩國(guó)不僅發(fā)射了探測(cè)器造訪月球,還造訪了太陽(yáng)系內(nèi)的其它行星,美國(guó)還成功實(shí)現(xiàn)了載人登月。

    月球距離地球只有38萬(wàn)公里,必然是人類探索太空的第1站。韓國(guó)首個(gè)月球探測(cè)器“韓國(guó)探路者月球軌道器”(KPLO)已于2022年8月初搭乘美國(guó)太空探索技術(shù)公司的獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射升空,預(yù)計(jì)于2022年12月抵達(dá)月球軌道。

    現(xiàn)在月球上只有美國(guó)、中國(guó)和印度的探測(cè)器還在運(yùn)行,如果韓國(guó)的月球探測(cè)器成功抵達(dá)月球軌道,韓國(guó)將成為第四個(gè)擁有運(yùn)行中的月球探測(cè)器的國(guó)家。

    想要探索月球的國(guó)家很多,此前曾成功發(fā)射希望號(hào)火星探測(cè)器的阿聯(lián)酋也計(jì)劃在未來發(fā)射月球探測(cè)器,巴西也想要發(fā)射月球探測(cè)器??山刂鼓壳?,全球200多個(gè)國(guó)家中僅有美國(guó)、蘇聯(lián)、中國(guó)、歐盟、日本、印度、以色列和韓國(guó)這8個(gè)國(guó)家和組織發(fā)射了月球探測(cè)器,其中前7個(gè)國(guó)家的月球探測(cè)器都曾成功抵達(dá)月球軌道。

    探測(cè)器探索月球可分為繞、落、巡三大階段,探測(cè)器抵達(dá)月球軌道只是第1步,然后第2步就是探測(cè)器登陸月球,最后一步就是發(fā)射月球車(比如我國(guó)的玉兔號(hào))在月球表面進(jìn)行探索。這三大階段,目前也只有中、美、蘇(俄)三國(guó)全部通關(guān)了,其他國(guó)家都卡在了“落”這一階段。

    (圖為美國(guó)月球勘測(cè)軌道器LRO)

    月球探測(cè)器登陸月球分為硬著陸與軟著陸,硬著陸就是直接撞上月球,通常來說只有軟著陸才算成功登陸月球。而目前能夠在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸的只有中國(guó)、美國(guó)和俄羅斯這三個(gè)國(guó)家,并且中國(guó)還是唯一個(gè)在月球背面實(shí)現(xiàn)軟著陸的國(guó)家。

    美蘇兩國(guó)在上世紀(jì)60年代成功讓探測(cè)器著陸月球,這讓世界上很多國(guó)家誕生了航天夢(mèng)。進(jìn)入21世紀(jì),看著我國(guó)的月球探索進(jìn)展神速,在10多年的時(shí)間里先后發(fā)射了數(shù)個(gè)嫦娥號(hào)月球探測(cè)器,幾乎零失誤,這讓別的國(guó)家也躍躍欲試,想在未來十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)探測(cè)器登陸月球,不過要么失敗了,要么就是沒有技術(shù)能力完成。以色列和印度的探測(cè)器此前就曾計(jì)劃在月球軟著陸,不過最終都撞毀在月球表面了。

    (圖為以色列“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)月球探測(cè)器在撞向月球表面前拍下的自拍照,當(dāng)時(shí)距月面約22公里。)

    探測(cè)器登陸月球真的很難嗎?毫無(wú)疑問,確實(shí)很難,關(guān)鍵在于掌握“剎車”技術(shù)。只有掌握了航天界的剎車技術(shù),才能讓探測(cè)器在著陸時(shí)受控地緩慢地落在月球表面。

    這技術(shù)可不是簡(jiǎn)單的給探測(cè)器加降落傘和助推器就能掌握的,需要反復(fù)實(shí)踐。這些數(shù)據(jù)是沒有國(guó)家愿意分享的,都是保密的。目前掌握了此技術(shù)的國(guó)家只有中美俄三國(guó),而這三個(gè)國(guó)家也是目前世界上僅有的能夠?qū)嵤┹d人航天的國(guó)家,他們都擁有自己的載人飛船。

    月球表面的重力雖然只有地球的1/6,但月球上是真空,沒有大氣,這意味著探測(cè)器在月球上不能用降落傘減速,只能依靠動(dòng)力裝置產(chǎn)生的推力控制探測(cè)器著陸,這顯然是一項(xiàng)技術(shù)活。特別是動(dòng)力裝置,其推力必須是可變的,推力可大可小,比如我國(guó)的嫦娥三號(hào)就使用了最大推力為7500牛的變推力發(fā)動(dòng)機(jī),降落時(shí)反向啟動(dòng)進(jìn)行減速,可精確控制,讓嫦娥3號(hào)完美實(shí)現(xiàn)軟著陸。

    日本和歐洲航天局的探測(cè)器都已經(jīng)登陸小行星,并且日本的2艘隼鳥號(hào)小行星探測(cè)器還先后完成了兩次小行星采樣返回任務(wù),可他們都沒有實(shí)現(xiàn)月球探測(cè)器在月面的軟著陸,也沒有實(shí)現(xiàn)載人航天,這在很大程度上就是因?yàn)榧夹g(shù)不到家。

    對(duì)于航天大國(guó)而言,在2050年前實(shí)現(xiàn)載人登月以及載人登陸火星,才是我們的夢(mèng)想。21世紀(jì)能夠率先實(shí)現(xiàn)載人登月的估計(jì)只有中國(guó)和美國(guó)了。俄羅斯的航天技術(shù)雖然也很厲害,如果不計(jì)成本,也能夠登月,但受限于經(jīng)濟(jì)條件,短期內(nèi)是不可能也不會(huì)實(shí)施載人登月的。

    關(guān)注我,咱們下次見。

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