8月7日，印度負(fù)責(zé)航天發(fā)射的ISRO（空間研究組織）宣布，當(dāng)天進(jìn)行的印度首枚小型衛(wèi)星運(yùn)載火箭SSLV-D1的發(fā)射任務(wù)正式確認(rèn)失敗。該火箭在飛行的最后階段突然出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失，導(dǎo)致攜帶的兩枚衛(wèi)星入軌失敗。原本應(yīng)該是送入高度 356.2 公里的圓形軌道，結(jié)果最后衛(wèi)星被送到了356 x 76 公里的橢圓軌道。ISRO確認(rèn)最后的補(bǔ)救措施也失敗，衛(wèi)星已“不可使用”。
圖：8月7日的發(fā)射，SSLV-D1的3級固體火箭發(fā)動機(jī)都工作正常，第4級出現(xiàn)了問題
這個SSLV小型運(yùn)載火箭項(xiàng)目是印度2016年才開始推進(jìn)的輕型運(yùn)載火箭項(xiàng)目，它其實(shí)非常類似我國的快舟1號甲輕型運(yùn)載火箭，兩者的構(gòu)型是一樣的，都是三級固體燃料火箭發(fā)動機(jī)加液體燃料上面級的構(gòu)型。但是尺寸和重量方面，SSLV要比快舟一號甲要大一些。它的直徑是2米，長度是34米，起飛重量是120噸，而快舟1甲的直徑是1.4米，長度是20米，起飛重量只有30噸。不過雖然SSLV更大更重，但是它的運(yùn)載能力卻并沒有比快舟1甲高太多。
圖：SSLV-D1
圖：快舟1甲
SSLV的近地軌道運(yùn)力最大是500公斤，500公里太陽同步軌道的運(yùn)力是300公斤。而快舟1甲的近地軌道運(yùn)力300公斤，500公里太陽同步軌道運(yùn)力是250公斤。運(yùn)力差的并不大，尤其是太陽同步軌道的運(yùn)力，而快舟1甲的起飛重量只有SSLV的4分之一，這就體現(xiàn)了兩國固體火箭發(fā)動機(jī)性能方面的差距。而兩款火箭差距更大的則是成熟度，快舟1甲目前已經(jīng)完成了15次發(fā)射，其中13次成功，2次失敗，發(fā)射成功率達(dá)到了86%左右。可以說是非常成熟和可靠。而SSLV這次首發(fā)就失利，證明了它距離成熟可靠，還有一段路要走。
根據(jù)ISRO的初步調(diào)查顯示，此次發(fā)射失敗主要的問題是出在了第4級，也就是液體燃料上面級的身上。原本按照設(shè)計(jì)，它這次需要工作20秒，將衛(wèi)星送入預(yù)定的軌道。但是監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上面級這次實(shí)際只工作了0.1秒，因?yàn)樗l(fā)生了傳感器故障，而控制軟件又沒有識別出故障，結(jié)果越來越偏離預(yù)定軌道，最后造成了不可挽回的失敗。
圖：此次SSLV負(fù)責(zé)運(yùn)載的衛(wèi)星
據(jù)ISRO公開的信息顯示，這次SSLV-D1搭載的是兩顆衛(wèi)星，一顆是135公斤的EOS-2光學(xué)遙感衛(wèi)星，一顆是8公斤的立方星。后者是印度學(xué)生的試驗(yàn)作品，價值并不大，前者的價值更大，目前兩顆衛(wèi)星都已報廢不可用。而按照印度航天部門原來的規(guī)劃，今年第四季度就要發(fā)射SSLV的第二枚火箭SSLV-D2，目前來看，發(fā)射計(jì)劃可能需要推遲。
