北京時(shí)間2022年8月10日12時(shí)50分，太原衛(wèi)星發(fā)射中心，我國的長征六號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射升空，成功地將吉林一號(hào)高分03D09星等十六顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

最近這幾天，咱們國家的航天事業(yè)發(fā)展真的令全世界震驚：7月24日，中國空間站問天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射升空，我國空間站正式開始建設(shè)；8月4日，句芒號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空，這是世界首顆森林碳匯主被動(dòng)聯(lián)合觀測(cè)遙感衛(wèi)星；還有昨天的最新消息，我國空間站的夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙也已經(jīng)運(yùn)抵海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，將于10月份發(fā)射升空。

再加上這一次，長征六號(hào)運(yùn)載火箭的一箭十六星，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，吸引了全世界的目光。其中關(guān)注度最高的，竟然是我們的鄰國印度，這是為什么呢？

原因很簡(jiǎn)單，就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日上午，印度試飛了他們的小型衛(wèi)星運(yùn)載火箭（SSLV）。這枚火箭當(dāng)時(shí)搭載了兩顆衛(wèi)星，也就是一箭二星。沒想到，就在升空之后，火箭前三級(jí)順利完成任務(wù)的時(shí)候，第四級(jí)出現(xiàn)了問題，地面控制人員和火箭失去了聯(lián)系。

等到再次取得控制的時(shí)候，印度的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)火箭已經(jīng)將兩顆衛(wèi)星投放進(jìn)入軌道了。這兩顆衛(wèi)星原本預(yù)定是要被放在穩(wěn)定于356公里高的軌道上，結(jié)果實(shí)際上進(jìn)入到了遠(yuǎn)地點(diǎn)是356公里、近地點(diǎn)為76公里的軌道。這個(gè)軌道是不穩(wěn)定的，因此衛(wèi)星無法長時(shí)間工作，也宣示了這次任務(wù)的失敗。

短短3天的時(shí)間，印度一箭二星發(fā)射失敗，而我國卻完美地完成了一箭十六星的奇跡。正所謂沒有對(duì)比就沒有傷害，咱們這一次的成功確實(shí)給印度來了一次一百點(diǎn)的暴擊。于是，在外網(wǎng)出現(xiàn)了印度網(wǎng)友的各種評(píng)論：

“我的天啊，同時(shí)發(fā)射16顆衛(wèi)星，中國也太強(qiáng)了！”

“怎么感覺中國每天都在發(fā)射火箭啊，好羨慕！”

“印度搞丟的衛(wèi)星找到了嗎？要不然跟中國借一顆吧！”

當(dāng)然了，在印度網(wǎng)友保持客觀心態(tài)的同時(shí)，印度政府方面卻不這么看待。就在前不久，我國問天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射任務(wù)的功勛船——“遠(yuǎn)望5號(hào)”科考船遭到了印度的阻撓。印度聲稱它“有損其安全利益的監(jiān)控活動(dòng)”，要求斯里蘭卡無限期推遲我國“遠(yuǎn)望5號(hào)”科考船?？垦a(bǔ)給的計(jì)劃。

不過也有網(wǎng)友注意到：印度不是也實(shí)現(xiàn)過一箭多星嗎？而且好像比我們多得多，到底是誰更強(qiáng)大？

的確，2017年2月15日的時(shí)候，印度曾經(jīng)通過運(yùn)載火箭一口氣發(fā)射了104顆衛(wèi)星，看起來比咱們的16顆衛(wèi)星要多得多。相比之下，我國目前的紀(jì)錄是今年2月27日創(chuàng)造的，當(dāng)時(shí)長征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭將22顆衛(wèi)星送上太空，同樣也比印度的紀(jì)錄少得多。

難道我國的科技真的不如印度嗎？答案當(dāng)然是否定的。雖然都是一箭多星，但兩次航天任務(wù)之間的差別還是非常大的。

要知道，印度的104顆衛(wèi)星，是投放到相同高度的軌道上。這種技術(shù)不能說完全沒有難度，但只需要避免衛(wèi)星過于密集而發(fā)生碰撞，就沒什么可擔(dān)心的。相比之下，我國的一箭十六星和一箭二十二星，則是投放到不同高度的軌道，這里面的難度可就大得多了。

做個(gè)比喻，這就相當(dāng)于送外賣，印度將“104份外賣”送給了同一個(gè)樓內(nèi)的客戶，而我國卻是將“16份外賣”送給天南海北的不同客戶，二者之間的難度豈可同日而語？這只是一個(gè)便于普通人理解的比喻，實(shí)際上二者之間技術(shù)上的差別，是普通人所遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法理解的。

我們知道，衛(wèi)星在進(jìn)入太空之前，都會(huì)被放到整流罩內(nèi)。這16顆衛(wèi)星如何在整流罩內(nèi)分布，本身就是一門學(xué)問，需要我國航天人精心布局才能足夠合理。

其次，在衛(wèi)星離開箭體的過程中，還要考慮衛(wèi)星不同的解鎖方式和分離能源所帶來的運(yùn)動(dòng)偏差。這需要航天人在發(fā)射之前反復(fù)論證，并且進(jìn)行多次仿真計(jì)算，才能保證這個(gè)過程的順利完成。

而且，除了衛(wèi)星之外，本次發(fā)射任務(wù)中的火箭，也是一大亮點(diǎn)。

長征六號(hào)運(yùn)載火箭是我國近些年來新研發(fā)的新一代無毒無污染小型液體運(yùn)載火箭，其特點(diǎn)之一就是成本低。它有700千米高度太陽同步軌道500千克的運(yùn)載能力，比長征五號(hào)小得多，所以更加靈活方便，能夠適應(yīng)越來越頻繁的火箭發(fā)射任務(wù)，將越來越小的衛(wèi)星送上太空。

2015年9月20日，在首次飛行中，長征六號(hào)運(yùn)載火箭就完成了一箭二十星的壯舉，打破了我國當(dāng)時(shí)的紀(jì)錄。

相比之下，印度方面雖然有兩款火箭，但是運(yùn)載能力都比較強(qiáng)。這意味著在發(fā)射較輕的航天器時(shí)，會(huì)極大地浪費(fèi)資源，所以印度才會(huì)去研發(fā)SSLV火箭，然后還失敗了。所以，不論是一箭多星本身的技術(shù)難度還是火箭種類的豐富程度，我國都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過印度。

據(jù)報(bào)道，這是長征六號(hào)運(yùn)載火箭02批的第二發(fā)任務(wù)，首發(fā)任務(wù)是在去年11月。和01批的7發(fā)火箭相比，02批最大的特點(diǎn)是對(duì)箭上電氣系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)“改頭換面”的技術(shù)狀態(tài)更改，比如供配電系統(tǒng)首次采用全鋰電池、可實(shí)現(xiàn)箭上在線充電等等。

還有今年3月，長征六號(hào)改運(yùn)載火箭成功發(fā)射，實(shí)現(xiàn)了我國在固體捆綁火箭領(lǐng)域的重大突破。我國火箭家族的成員越來越豐富，標(biāo)志著我國航天能力的不斷升高。

印度網(wǎng)友說的中國每天都在發(fā)射火箭，的確有點(diǎn)夸張。但是相信在不遠(yuǎn)的將來，沒準(zhǔn)這個(gè)說法真的可能實(shí)現(xiàn)！#長征六號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功# #我國成功發(fā)射一箭十六星#