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    機芯|萬國瓊斯劍!IWC 98000系列機芯指南

    機芯|萬國瓊斯劍!IWC 98000系列機芯指南

    萬國瓊斯劍是什么呢?它其實就是一根超長 的 快慢針。瓊斯針也被成為瓊斯劍或瓊斯之箭。萬國的創(chuàng)始人佛羅倫汀瓊斯在1868年(也有爭議 是 1869年 )制作了當時著名的瓊斯機芯,上面有一根箭形的指針,從平衡擺輪夾板上延伸至四分之三主夾板上,用于精細調(diào)校,這就是瓊斯針的原型。

    瓊斯劍是萬國早期的代表作,也是萬國專門面向美國市場的敲門磚。從1872年到1876年之間 大約生產(chǎn)了26000多枚瓊斯劍機芯。根據(jù)不同機芯質(zhì)量與打磨,將機芯分為B、D、E、H、R和S型號。

    不過隨著懷表尺寸的越來越便攜 化 ,萬國 所生產(chǎn)的機芯尺寸,也從瓊斯機芯的19法分逐漸縮小至Cal.74機芯的17法分。而這枚Cal.74機芯,也就是日后大名鼎鼎的葡萄牙腕表所搭載的第一款機芯,另一款Cal.73機芯,小秒針是在九點鐘位置。

    時間進入到1927年,萬國推出一款尺寸最小的Cal.95機芯,僅有163/4法分,之后在1936年,廠方推出同尺寸的Cal.98機芯,也就是現(xiàn)代瓊斯劍手表98000系列機芯的前身,兩者的差異僅有在小秒針的位置。隨著腕表在二戰(zhàn) 之后成為主流設(shè)計,這兩枚機芯僅運用在少量生產(chǎn)的懷表之中。機芯編號也陸續(xù)修改為3碼與4碼,最后成為9520與9820。

    在石英表風暴之后,萬國的產(chǎn)量少到可憐。不過隨著1980年代末的機械表熱潮興起,庫存的9520與9820系列機芯,有了新的用途。在1993年,萬國慶祝建廠125周年,推出了兩款葡萄牙限量腕表,其中表徑為42mm的Ref.5441手動腕表,采用具有鵝頸微調(diào)裝置的9828機芯。

    除此之外,在2000年之后所興起的大表熱潮,讓IWC在2005年推出具有瓊斯系列外貌的98290機芯,搭載于限量的葡萄牙瓊斯紀念腕表,機芯的基礎(chǔ)就是來自于9820機芯。爾后,廠方再推出用于非限量表款的98295機芯。這也就是現(xiàn)代98系列機芯的開局之作。這款機芯也是特別多海鷗假表機芯抄襲的對象。

    98295機芯與昔日的98系列機芯相比(左 98295,右 為 老 98)最大的差異在于改用了四分之三主夾板的設(shè)計,這也是原本瓊斯機芯特有的風格。過去的98機芯,采用瑞士傳統(tǒng)的多夾板設(shè)計,除了擺輪夾板之外,還有五片用于固定輪系與發(fā)條盒的夾板。多夾板設(shè)計主要是為了組裝與維修的便利性,師傅 可借由鑷子輕觸齒輪的動作,將齒輪軸心推入紅寶石軸承的孔洞中。但改用了四分之三夾板的設(shè)計,就必須花費多一些時間將齒輪軸心放到軸承之中。不過本枚機芯所采用的四分之三夾板,周圍皆可看到齒輪,因此組裝難度不會太高。

    由于98295機芯是當年的老98懷表機芯所衍生而來,因此發(fā)條盒與走時輪系的配置都是傳統(tǒng)的小秒針設(shè)計。也就是分鐘輪位于機芯的中央,然后連接著中間輪以及位于六點鐘位置的秒輪,耐用是沒話說 。1960年代的 9820與9520系列機芯中,萬國 就已經(jīng) 設(shè)置了停秒簧片,可以 提供 停秒 功能 ,而停秒簧片設(shè)置于機芯中央,當使用者拉出表冠時,靠近擺輪旁的弧形簧片,便會輕輕碰觸擺輪,使擺輪停止運轉(zhuǎn),進而提供精確的校時功能。而這些 優(yōu)秀的 設(shè)計 都延續(xù)到了 如今 現(xiàn)代 瓊斯劍 機芯上 。

    振頻還是 保持 18000,并且 作為懷表血統(tǒng)的機芯當然搭配寶璣式雙層游絲。其優(yōu)越的等時性與方位差,不僅還有實用價值,更是美觀。

    每當轉(zhuǎn)動表冠,小鋼輪會帶動大鋼輪給發(fā)條盒上鏈,紅圈處長得像鳥頭的止逆裝置,便會向前推伸,然后再退回來,十分有趣。

    老瓊斯機芯就是大花擺,也就是蓮花擺輪,不單單非常好看,也可借由擺輪上的小螺絲來調(diào)整擺輪的方位差,或是調(diào)整大范圍的時間誤差。現(xiàn)代瓊斯機芯不僅保留了這一點并且后來在擺輪兩側(cè)的支臂上,加裝了兩顆砝碼,具有微調(diào)功能并且搭配瓊斯快慢針一起調(diào)整誤差,同時可通過五方位的精準度調(diào)校。

    而機芯的最大的特色就是瓊斯劍快慢針,比一般快慢針要長三倍的延長式快慢針,因為推動快慢針可改變游絲樁與快慢針之間的位置,如果將快慢針與游絲樁之間的距離拉遠,代表游絲可轉(zhuǎn)動長度變短,擺輪運轉(zhuǎn)速度自然會加快。反之距離靠近,代表游絲可轉(zhuǎn)動的長度變長,所以擺輪速度會變慢。而延長快慢針的用意在于,如果以避震器為中心點,快慢針的尾端越長,移動的距離自然更為精密。最重要的還是好看美觀。

    瓊斯劍機芯都非常的大,而且結(jié)構(gòu)牢靠,改裝潛力很大,當IWC在2005年推出新一代的98290機芯之后,另外還推出鏤空版的98910機芯,也是運用在葡萄牙瓊斯紀念腕表之上,但僅有鉑金與18K玫瑰金版本。

    之后在2007年推出98245機芯,它具有規(guī)范式指針的設(shè)計,也就是三針一線。

    同年2007年 還 推出擁有陀飛輪裝置的98845機芯,同樣使用規(guī)范式指針功能,機芯加裝了飛行陀飛輪裝置,儲能也達到54小時。

    而IWC在2008年推出了新款的Vintage系列,其中的柏濤菲諾手動腕表,采用了98800機芯,它在十二點鐘位置,裝置了月相盈虧視窗,整體厚度也增加為6.1mm,不過原本的柏濤菲諾 Ref.5251表款,采用的卻是95機芯系列,所以月相功能放置于三點鐘位置。至于另外一款葡萄牙1939則是采用了98925機芯,也就是夾板改用日內(nèi)瓦波紋的機種,有別于2005年推出的98920機芯,改用當年瓊斯機芯的打磨處理。

    在2010年,IWC發(fā)表了98900陀飛輪機芯,采用小三針顯示模式,振頻達到 28800,與先前的三針一線陀飛輪 款式不同。

    同年 2010年 還 推出的新款98950三問機芯,是附加三問功能模組的機種。過去萬國使用的95290三問機芯,是由昔日95機芯衍生出的機種,如今由98950三問機芯取代,象征未來95系列機芯將會退出生產(chǎn)行列,由98000系列瓊斯劍 代替 。

    2015年還推出了鏤空版陀飛輪機芯Cal.98920,告別了古樸擁抱了現(xiàn)代,有人喜歡現(xiàn)代風格的古典機芯嗎?

    看完瓊斯劍的發(fā)展歷史,思考一下當一個優(yōu)質(zhì)充滿歷史的企業(yè),不想著發(fā)揚自己非常優(yōu)質(zhì)的歷史資產(chǎn),開始偷工減料大量使用毛坯與減配的時候,劣幣驅(qū)逐良幣會引發(fā)多大的口碑的崩盤呢?再優(yōu)秀的歷史會經(jīng)得起一次老鼠屎毀掉一鍋粥嗎?

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