《中歐班列發(fā)展報(bào)告（2021）》昨天正式對(duì)外發(fā)布。國(guó)家發(fā)改委開(kāi)放司司長(zhǎng)徐建平解讀時(shí)透露，中歐班列應(yīng)中歐投資貿(mào)易的不斷擴(kuò)大而產(chǎn)生，隨共建“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)而壯大，是我國(guó)與共建國(guó)家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系最為緊密的路徑。截至今年7月底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)5.7萬(wàn)列，運(yùn)送貨物530萬(wàn)標(biāo)箱，重箱率達(dá)98.3%，貨值累計(jì)近3000億美元。

中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，開(kāi)辟了亞歐陸路運(yùn)輸新通道。中歐班列的開(kāi)行，完善了亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，拓展了國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道，大幅提升了沿線(xiàn)口岸、樞紐節(jié)點(diǎn)能力，形成了“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)際物流運(yùn)輸合作新局面。

經(jīng)過(guò)夯基壘臺(tái)、積厚成勢(shì)的十余年，中歐班列已被沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)及其企業(yè)、民眾廣泛接納和利用。運(yùn)輸貨物品類(lèi)已由開(kāi)行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐漸擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車(chē)及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53種門(mén)類(lèi)、5萬(wàn)多個(gè)品種，涵蓋了沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)人民生產(chǎn)生活所需的方方面面。

“中歐班列的開(kāi)行，緊密了亞歐大陸的陸路聯(lián)系?！毙旖ㄆ秸f(shuō)，截至今年7月底，中歐班列共鋪畫(huà)了82條運(yùn)輸線(xiàn)路，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家196個(gè)城市，逐步“連點(diǎn)成線(xiàn)”“織線(xiàn)成網(wǎng)”，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。

新冠肺炎疫情暴發(fā)后，在海運(yùn)空運(yùn)受阻的情況下，國(guó)內(nèi)中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)主動(dòng)對(duì)接企業(yè)出口需求，與TCL、戴爾、聯(lián)想、吉利、沃爾沃等一大批企業(yè)合作開(kāi)行了“定制班列”，提供全程物流運(yùn)輸解決方案，通過(guò)采取匹配班次、加密計(jì)劃等多項(xiàng)舉措，為國(guó)內(nèi)外企業(yè)維持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了重要支撐。今年以來(lái)，已累計(jì)開(kāi)行“定制班列”1150列，有效降低了新冠肺炎疫情對(duì)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的沖擊影響。

中歐班列境外通道有怎樣的布局？去年9月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)鐵集團(tuán)進(jìn)一步完善了中歐班列境外通道布局方案，積極推進(jìn)提升北、中通道通行能力，加快南通道培育發(fā)展。

其中，北通道主要經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特、滿(mǎn)洲里，黑龍江綏芬河、同江等鐵路口岸聯(lián)通蒙古、俄羅斯、白俄羅斯寬軌鐵路，通過(guò)波蘭鐵路通達(dá)歐洲其他各國(guó)。同時(shí)，輔以俄羅斯-芬蘭、俄羅斯加里寧格勒-波蘭、俄羅斯加里寧格勒-德國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)等支線(xiàn)。

中通道主要經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸、塔城-巴克圖-阿亞古茲等以公鐵聯(lián)運(yùn)方式聯(lián)通哈薩克斯坦，在俄羅斯境內(nèi)與北通道會(huì)合。

南通道主要經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯以及規(guī)劃建設(shè)中的吐?tīng)栨靥鼗蛞翣柨耸蔡硅F路口岸，聯(lián)通哈薩克斯坦或中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)-土庫(kù)曼斯坦、里海輪渡、阿塞拜疆、格魯吉亞寬軌鐵路，通過(guò)伊朗、土耳其鐵路或黑海輪渡以海鐵聯(lián)運(yùn)方式通達(dá)歐洲其他各國(guó)以及黑海、地中海沿岸各國(guó)。

來(lái)源 北京日?qǐng)?bào)

記者 曹政

流程編輯 馬曉雙