美國又要準備登月了

早在二十世紀七十年代初，美國就已經掌握了往返地月的載人飛船技術，時隔半個世紀后，美國即將重返月球。據(jù)報道，美國當?shù)貢r間8月16日晚間，美國用于重返月球的重型運載火箭SLS（太空發(fā)射系統(tǒng)）被運往發(fā)射基地。半個世紀前美國登月有一個響亮的名字，叫做阿波羅計劃，這回重返月球名為阿爾忒彌斯計劃，這次要執(zhí)行的任務，也被稱之為阿爾特彌斯一號任務。

阿爾忒彌斯計劃目標在2024年將宇航員送上月球，并將建立常態(tài)化駐留機制，并著眼于未來的載人登陸火星計劃，為其做好前期技術儲備，同時，也是在月球上建立往返于火星的中轉站，相比較地球，月球上的重力小得多，可以運送更多的貨物去火星上。

美國所做的準備

太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）、人類著陸系統(tǒng)（HLS）以及現(xiàn)代化太空港（EGS）。太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）是美國航天中比較燒錢的項目之一，從這個項目設立之時，每年的費用逐漸攀升，只是在2018年一年期間花掉了20億美元，之后每年的費用都是這個數(shù)目以上，造這個火箭，美國的幾家巨頭軍工公司聯(lián)合打造，與之同樣燒錢的還有一個獵戶座飛船項目，阿波羅計劃有一個阿波羅飛船，這個計劃同樣也有一個獵戶座飛船，它將與太空發(fā)射系統(tǒng)合力將宇航員送上月球并返回，獵戶座飛船是美國專門為深空探測而研制的，可以搭載4-6名宇航員，美國為什么花大價錢搞這個太空發(fā)射系統(tǒng)還有這個獵戶座飛船，為什么不直接用馬斯克的公司研制出來的重型獵鷹運載火箭呢，發(fā)射費用還便宜。我想，最主要的原因是想要做出來新技術，一種前沿的新技術出來，為今后的載人深空探測做準備。

阿爾忒彌斯一號任務安排

依照阿爾忒彌斯一號的任務計劃安排，太空發(fā)射系統(tǒng)SLS將無人的獵戶座飛船發(fā)射到繞地軌道上，然后獵戶座飛船繞地飛行，高速再入地球大氣層，收集獵戶座飛船以3.94萬公里每小時的速度返回地球時的各項數(shù)據(jù)參數(shù)，測試隔熱罩的性能，同時，此次任務也是對SLS性能的一次測試。

除此之外，還將送往太空13個立方星，其中5顆負責傳回月球數(shù)據(jù)，為日后登月提供更為準確的數(shù)據(jù)支撐。

半個世紀前的登月

美國于1969年登月，在登月以前，NASA做足了準備，為其準備了四大任務計劃，分別是徘徊者無人月球探測計劃、雙子座載人航天計劃、月球軌道計劃、勘探者計劃，共計發(fā)射33個航天器為之后的載人登月鋪路。

不少網友存在疑問，為何半個世紀前已經實現(xiàn)載人登月了，現(xiàn)在為何不直接進行登月，反而先試驗？

登月是一項龐大的工程，雖然現(xiàn)有的火箭發(fā)射安全性已經有了很大的提高，電子技術有了質的改變，但在太空里執(zhí)行任務容不得半點差錯，美國此次的阿爾忒彌斯一號任務中，無論是SLS發(fā)射系統(tǒng)還是獵戶座飛船都是有著新技術在上面的，需要得到試驗來測試性能，保障宇航員執(zhí)行任務中的安全，確保安全返回地球。所以，為了萬無一失，試驗是必須的。

根據(jù)阿爾忒彌斯計劃的目標，美國將在2024年之前將宇航員平安送往月球并返回。