前幾天，根據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)重型運(yùn)載火箭SLS（又被稱為太空發(fā)射系統(tǒng)），已經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)射中心，這也標(biāo)志著美籌備長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的阿爾忒彌斯計(jì)劃正式開始實(shí)施。

而這項(xiàng)計(jì)劃的最終目標(biāo)就是為了重返月球，這與我國(guó)正在研制的新一代載人火箭的目的不謀而合，從目前進(jìn)展來看，阿爾忒彌斯計(jì)劃正處于領(lǐng)先，那么事實(shí)真的如此嗎？

美國(guó)重型運(yùn)載火箭SLS與中國(guó)載人運(yùn)載火箭，誰能更快登月？

如果只從進(jìn)度來看，美國(guó)重型運(yùn)載火箭SLS即將開始第一次發(fā)射任務(wù)，而中國(guó)載人運(yùn)載火箭卻還在研制過程中，所以，目前這一階段里面，美國(guó)是暫時(shí)領(lǐng)先的。

但這次阿爾忒彌斯計(jì)劃的首次飛行任務(wù)，其實(shí)也是試驗(yàn)性質(zhì)，而且也并不意味著，它就能100%地取得成功，所以，若是后續(xù)發(fā)射后再出現(xiàn)認(rèn)為，還需要“回爐重造”，這樣一來，美國(guó)重返月球的后續(xù)計(jì)劃，也就都要隨之延后了。

據(jù)悉，滅國(guó)這次火箭上并沒有載人，這次任務(wù)主要測(cè)試獵戶座飛船繞地飛行、返回地球的數(shù)據(jù)參數(shù)以及隔熱罩等相關(guān)設(shè)備的性能。因此，想要真正實(shí)現(xiàn)載人登月，NASA還有許多任務(wù)需要完成。

中國(guó)航天科技集團(tuán)的新一代載人運(yùn)載火箭正在有條不紊的進(jìn)行中，目前一切進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)就有能力把人類送上月球。

屆時(shí)新一代的火箭將擁有更強(qiáng)大的運(yùn)載能力和智慧火箭技術(shù)，其中還包括了重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)、重型運(yùn)載火箭等一系列新技術(shù)、新產(chǎn)品。

此外，根據(jù)阿爾忒彌斯計(jì)劃，8月29日美國(guó)重型運(yùn)載火箭SLS將執(zhí)行首次發(fā)射任務(wù)，2024年阿爾忒彌斯二號(hào)將執(zhí)行首次載人繞月計(jì)劃，2025年阿爾忒彌斯三號(hào)人類將再一次踏上月球表面。

如果按照這個(gè)計(jì)劃實(shí)施，美國(guó)將領(lǐng)先中國(guó)率先登上月球，但計(jì)劃趕不上變化，美國(guó)正值多事之秋，外媒已經(jīng)多次報(bào)道阿爾忒彌斯計(jì)劃將會(huì)延期，NASA也通知3家太空承包商延期消息，因此阿爾忒彌斯計(jì)劃大概率是無法按時(shí)完成的。

而中國(guó)航空航天事業(yè)卻恰恰相反，我國(guó)的每一步航天計(jì)劃走得都無比扎實(shí)，都是高質(zhì)量、超額完成任務(wù)，現(xiàn)在預(yù)判中美兩國(guó)誰先登上月球還為時(shí)尚早，起碼這要看這次的阿爾忒彌斯一號(hào)發(fā)射任務(wù)是否能順利完成。

或許有朋友會(huì)說，早在上世紀(jì)，人類就已經(jīng)登上過月球了，為何現(xiàn)在卻仍有外媒渲染是“登月之爭(zhēng)”？本世紀(jì)的登月，又有哪些特殊的意義呢？這就需要從人類21世紀(jì)的登月目的來說起了。

21世紀(jì)人類登月的真正目的是什么？

雖然人類已經(jīng)登上過月球，但今天的登月和50多年前的登月完全不同，50多年前的登月更多的是象征意義，代表了人類第一次踏上月球。

而當(dāng)時(shí)間來到了21世紀(jì)之后，這一次登月的并不是踏上月球表面那么簡(jiǎn)單，從中美的未來的航天計(jì)劃來看，月球具備了十分重要的戰(zhàn)略地位，大家最終的目標(biāo)其實(shí)是火星。

例如NASA不光有太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)，還有人類著陸系統(tǒng)(HLS)、現(xiàn)代化太空港計(jì)劃（EGS），中國(guó)也在大力開發(fā)重型運(yùn)載火箭，發(fā)射能力將提高到50噸，還計(jì)劃與俄羅斯聯(lián)合建造月球?qū)嶒?yàn)站。

要知道月球表面幾乎沒有重力，這對(duì)于火箭、飛行器提供了便利條件，如果可以把月球當(dāng)作中轉(zhuǎn)站，從月球出發(fā)去火星，會(huì)更加的方便、快捷。

所以，21世紀(jì)的載人登月，其實(shí)更多的是要將月球作為人類的“后花園”，讓它變成人類去往遙遠(yuǎn)太空的中轉(zhuǎn)站，這才是人類本世紀(jì)登月的真正目的。

那么，中美用來登月的運(yùn)載火箭，又有哪些差異呢？

重型運(yùn)載火箭的最終目的都是為了提高軌道發(fā)射能力，但相比較而言，我國(guó)的重型運(yùn)載火箭更加注重智慧和安全，尤其把安全放在首位，。

從目前公布的情況來看，我國(guó)未來的重型運(yùn)載火箭將會(huì)采用全新的故障診斷、處置系統(tǒng)，無論遇到任何問題，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出最正確的判斷，通俗一點(diǎn)就是系統(tǒng)中加入了AI，可以最大程度保證安全、避免損失，對(duì)于太空遠(yuǎn)航來說是非常重要的。

而美國(guó)因?yàn)橛兄浅６嗟慕?jīng)驗(yàn)，所以，在火箭技術(shù)方面，相對(duì)來說也要比我國(guó)的運(yùn)載火箭更勝一籌，不過，現(xiàn)在差距正在進(jìn)一步縮小，相信未來很快我國(guó)也可以趕超。那么，朋友們，你認(rèn)為21世紀(jì)第一個(gè)登上月球的，會(huì)是中國(guó)人還是美國(guó)人？