一

據(jù)央視財經報道，芯片市場8月份正在出現(xiàn)降價銷售的情況，部分芯片價格出現(xiàn)雪崩，降價超過80%。而不久前的7月，主流的芯片公司英特爾、三星和臺積電還在表示，由于成本上升，漲價是他們的不二選擇。

而在這個變化發(fā)生的前后，世界政治經濟環(huán)境并沒有發(fā)生什么重大變化，唯一可疑的就是棉花價格的暴漲。對于半導體行業(yè)內的人士來說，這一輪芯片價格下跌潮并不是最近才剛剛開始，而是已經持續(xù)了小半年時間。“不管是大眾的存儲器也好，還是通用MCU、DDIC也好，基本都在跌，現(xiàn)在芯片價格下跌是一個普遍現(xiàn)象，畢竟供過于求?！庇蟹治鋈耸勘硎尽?/p>

我們再回顧最近兩年芯片價格的歷史，發(fā)現(xiàn)最近兩年，一些芯片價格翻了十幾倍、幾十倍，現(xiàn)在基本打個折也就是跌回原本的價格，甚至還比正常價格略高。當年漲價的借口是供應鏈、需求等等。

此前據(jù)央視財經報道，芯片市場目前正在出現(xiàn)降價銷售的情況，部分芯片價格出現(xiàn)雪崩，降價超過80%。在該報道中，央視財經提到了意法半導體的某款芯片，去年價格一度漲至3500元，今年下跌至600元左右；另一款芯片去年價格200元上下，目前售價僅20元左右。

在此之前，“缺芯”幾乎成為了各行業(yè)的最大焦慮。去年，幾大造車新勢力，甚至圍繞芯片展開了一場暗戰(zhàn)。

“不管是大眾的存儲器也好，還是通用MCU、DDIC也好，基本都在跌，現(xiàn)在芯片價格下跌是一個普遍現(xiàn)象，畢竟供過于求?！痹摲治鋈耸勘硎?。

該分析人士還提到，這一輪芯片價格下跌潮是全球性的，而非僅限于中國市場，背后的一大原因是經濟環(huán)境改變導致的需求萎縮，“并非是因為產能擴太多了。”

但芯片價格暴跌的情況確實在最近一兩個月有所蔓延，“年初有些芯片廠還撐著，現(xiàn)在不得不調整了。”一名業(yè)內人士表示。

在需求側，除了消費電子行業(yè)，以工業(yè)、汽車為代表的芯片需求依舊較為旺盛。

據(jù)業(yè)內人士向《財經天下》周刊透露，現(xiàn)在即使是汽車芯片，缺芯的情況也沒有之前嚴重了，“像ECU（電子控制單元）這些工業(yè)半導體還是缺的，但是缺得不多了”。

二

芯片領域為什么會突然出現(xiàn)如此大幅度的價格下落態(tài)勢？

從貿易總額看，2021年全球芯片市場價值約為5500億美元，但是2020年，全球棉花貿易額達到了671.78億，2021年全球紡織品貿易額為9900億美元。

在芯片上大賺一筆的國際資本，將通過棉花價格的上漲，再次獲利。

通過上述分析，我認為國際游資炒作目標的轉移，才是全球棉價暴漲30%，芯片價格暴跌的最主要原因。

時間回到2020年，這一年，在疫情、地震、火災、停電等各種“黑天鵝”事件的連環(huán)沖擊下，全球芯片行業(yè)供應鏈被迅速打亂，供給水平大受影響。

三

最近供應鏈壓力有所減緩，芯片等核心零部件價格有所回落，但幅度還不大，具體回落幅度是多少不便透露。小鵬汽車董事長何小鵬也談到，汽車芯片價格基本穩(wěn)定，輕微好轉。廣汽埃安副總經理肖勇則稱，該公司還沒有感受到芯片價格回落，只是原先芯片供應緊張的局面有所緩解，從芯片供需關系走勢預判，未來芯片價格應該會有所回落，但這目前還沒有直接體現(xiàn)到該公司的采購成本上。

央視報道稱，芯片市場上出現(xiàn)了降價銷售的情景，一款核心部件芯片從去年的3500元降至600元，降幅超80%。此外，有報道稱，另一款芯片之前價格是200多元，現(xiàn)在價格只要20元，跌幅超九成。

今年以來，消費電子類控制芯片的市場價格持續(xù)走低，部分芯片價格從百元高位跌至兩位數(shù)。工信部信息通信經濟專家委員會委員劉興亮表示，公開數(shù)據(jù)顯示，集中在消費電子領域，尤其是在面板用芯片、通信用芯片、模擬芯片等眾多大類芯片中，價格降幅都不小。其中，大部分近兩個月內跌價超過20%，部分芯片降價超80%。

前不久，韓國國家統(tǒng)計廳的一份數(shù)據(jù)顯示，韓國6月份半導體庫存同比增長了79.8%，創(chuàng)下6年多以來的最大增幅。今年二月份，全球半導體廠商的庫存芯片，可以支持1.2個月的下游生產消耗，六月份，全球庫存增加到相當于1.4個月的消耗，七月份增長到了1.7個月。一個月前，全球最大芯片代工巨頭臺積電表示，預計芯片行業(yè)將出現(xiàn)一次庫存調整，一直延續(xù)到明年。