機(jī)組
秦海巖:數(shù)據(jù)治理是風(fēng)電實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與智能化的基礎(chǔ)
【能源人都在看,點(diǎn)擊右上角加’關(guān)注’】 數(shù)據(jù)治理是風(fēng)電實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與智能化的基礎(chǔ) 文/秦海巖 中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng) 近些年,新一代信息技術(shù)被…
空調(diào)結(jié)構(gòu)圖解示意圖(空調(diào)結(jié)構(gòu)有哪些部分組成)
空調(diào)器整機(jī)從結(jié)構(gòu)上包括室內(nèi)機(jī)、 室外機(jī)、 連接管道、 遙控器四部分組成。 室內(nèi)機(jī)組包括蒸發(fā)器、 貫流 風(fēng)扇、 室內(nèi)風(fēng)機(jī)、 電控部分等; 室外機(jī)組包括壓縮機(jī)、 冷凝器、 毛細(xì)管、 軸…
東航失事客機(jī),9名機(jī)組人員可以拿到哪些賠償?
東航的MU5735墜機(jī)空難,已經(jīng)過(guò)去十多天了,按照現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上的消息,現(xiàn)場(chǎng)挖掘搜尋工作已經(jīng)基本結(jié)束,對(duì)于遇難者的理賠工作開(kāi)始啟動(dòng)。 對(duì)于機(jī)上乘客遇難者,保險(xiǎn)公司目前已經(jīng)拿出14…
東航MU5735失事,屬于什么等級(jí)的空難?
根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)民用航空器飛行事故等級(jí)劃分,飛行事故可分為一般飛行事故、重大飛行事故以及特別重大飛行事故。 1.一般飛行事故 出現(xiàn)以下情況的飛行事故為一般飛行事故: 01…
東航客機(jī)失事,機(jī)上的機(jī)組成員算因公殉職嗎?怎么補(bǔ)償?
可能只有調(diào)查有了結(jié)果才好定性,這很難 中國(guó)民航,對(duì)東航的管理?xiàng)l例,結(jié)果會(huì)知道的。 看結(jié)果,如果是事故,不算因公殉職。但是有更重要名稱。補(bǔ)償比乘客更多的。這都有法可依。 毫無(wú)疑問(wèn),一…