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高成長企業(yè)丨恒創(chuàng)睿能：從傳統(tǒng)固廢回收行業(yè)，到站在新能源電池循環(huán)利用風(fēng)口
作 者丨林典馳 編 輯丨辛繼召 在政策和市場雙重驅(qū)動下，動力電池回收行業(yè)經(jīng)濟價值日益凸顯，產(chǎn)業(yè)化提速可期。 近日，南方財經(jīng)全媒體走進深圳市恒創(chuàng)睿能科技有限公司（簡稱“恒創(chuàng)睿能”）?！?/p>
格林美連簽兩份協(xié)議，動力電池回收市場風(fēng)口漸起
南方財經(jīng)全媒體記者 林典馳 深圳報道 格林美（002340.SZ）給近期動力回收市場又添一把火。 7月24日晚間，格林美公告，與山河智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方將共同打造動力和儲能用鋰…
比亞迪、零跑推電池機身一體化，新能源車的換電模式還有機會嗎？
最近，新能源汽車領(lǐng)軍品牌比亞迪CTB技術(shù)全球首發(fā)。為了滿足功率密度等需求，新能源汽車的“電池機身一體化”技術(shù)趨勢也愈發(fā)明顯。比亞迪發(fā)布的CTB技術(shù)將刀片電池緊密排列，形成蜂窩狀陣列…
