北京現(xiàn)代
專訪北京現(xiàn)代副總戚曉暉：反思銷量“非正?！毕禄?不愿低價沖量
曾經(jīng)連續(xù)4年銷量超百萬的北京現(xiàn)代，如今連36萬的年銷量目標(biāo)都難以實現(xiàn)。 近年來，北京現(xiàn)代銷量連年下滑，今年上半年累計銷量僅9.4萬臺，銷量目標(biāo)完成進(jìn)度不足三成。市場定位過于低端、以…
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主流家轎月銷僅剩200臺，北京現(xiàn)代會成為下一個法系嗎？
銷量走勢神似-現(xiàn)代起亞能接棒PSA陸續(xù)拿到“退場券”的合資汽車品牌有斯巴魯、菲亞特、鈴木、雷諾等，銷量低迷到令人無法看好的還有菲克Jeep、三菱、福特、斯柯達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍等，合資車…
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如何評價新款現(xiàn)代ix35？
長得再難看也是一大殺器，自主品牌SUV絕對要小心這臺車！ 由于全新現(xiàn)代途勝占據(jù)了15萬以上的市場區(qū)間，全新ix35自動降格為11萬起的小型SUV，但實際上ix35依舊是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級…
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現(xiàn)代ix35和起亞智跑哪個最優(yōu)？2.0+6at？
在韓國現(xiàn)代和起亞就是出自一個集團(tuán)的兩個品牌，進(jìn)入國內(nèi)市場后分別成立了北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家合資汽車制造企業(yè)，雖然是兩家分立，但兩個品牌的發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤是共享的，區(qū)別就是品…
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韓國車質(zhì)量怎么樣，ix35與逍客怎么選？
我試駕了幾次逍客及北京現(xiàn)代ix35最終選擇了新一代北京現(xiàn)代ix35，開了半年多了，油耗也不高，動力也強(qiáng)勁，急加速也快，坐起也不錯。當(dāng)時試了逍客上坡起步有點肉，沒有現(xiàn)代iX35起步快…
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六月車企銷量排名：特斯拉闖入前十 Model Y銷量破紀(jì)錄
綜合乘聯(lián)會信息，國內(nèi)乘用車2022年6月銷售194.36萬輛，同比上漲22.7%。從近半年狹義乘用車各月銷量對比來看，6月國內(nèi)乘用車銷量已接近200萬輛，并在今年首次實現(xiàn)了環(huán)比、同…