工人日報-中工網(wǎng)記者 彭冰 通訊員 趙極 張毅
8月13日，記者從吉林石化獲悉，為應(yīng)對國內(nèi)疫情和柴油需求淡季等不利因素影響，該公司積極進軍DMA船用燃料油生產(chǎn)，作為該公司產(chǎn)品運輸單位，吉林石化鐵路運輸部（物流公司）全力開辟物流運輸新航道，從7月16日首輛滿載DMA的罐車啟程發(fā)運到目前，共計4.77萬噸DMA產(chǎn)品全部在鲅魚圈港口“集結(jié)”完畢，陸續(xù)被送上油輪運往全國各地港口，在實現(xiàn)DMA燃料油運輸全鏈條貫通的同時，標志著吉林石化物流業(yè)務(wù)向多元化發(fā)展又邁出了重要一步。
“生產(chǎn)DMA船用燃料油，是吉林石化以市場為導(dǎo)向，持續(xù)進行產(chǎn)業(yè)升級、提高創(chuàng)效水平的戰(zhàn)略性布局。為確保公司首次出廠的DMA產(chǎn)品成功進入全國市場，在時間緊、任務(wù)重的情況下，我們克服車輛、人員短缺等難題，掛圖作戰(zhàn)，相關(guān)部門上下聯(lián)動，快速打通了銷售、運輸、集港、結(jié)算等流程?！?吉林石化鐵路運輸部（物流公司）經(jīng)理張軍說。
據(jù)介紹，接到吉林石化DMA產(chǎn)品運輸任務(wù)后，面對運輸新領(lǐng)域，該單位主動出擊，全力以赴與港務(wù)局、油品銷售企業(yè)溝通銜接，僅用兩周時間就協(xié)調(diào)完成4次招標競拍工作，成功爭取到DMA燃料油配額，并迅速制定了“采用公路運輸集港至鲅魚圈港口，再通過船運方式運送到用戶指定地點”的新舉措。
與此同時，面對產(chǎn)品運輸量大、裝車人手不足的挑戰(zhàn)，吉林石化鐵路運輸部（物流公司）抽出管理人員到裝車現(xiàn)場分兩組倒班，炎炎酷暑中，大家頂著烈日爭分奪秒忙碌，經(jīng)常是到凌晨2點作業(yè)現(xiàn)場仍燈火通明。在全員通力鏖戰(zhàn)下，該單位每天裝車量從以往的35臺猛升至60臺，單日裝車量、月運量連續(xù)突破歷史新高，保障了吉林石化DMA燃料油“外賣”順暢。
