大軍區(qū)時(shí)代，第41集團(tuán)軍軍部駐地，為何選址于柳州？存在三大優(yōu)勢(shì)
提及柳州，你會(huì)想到什么？想必不少人會(huì)脫口而出柳州的特色小吃——螺螄粉。其實(shí)，柳州不僅有螺螄粉，而且也是一座軍事重鎮(zhèn)。大軍區(qū)時(shí)代，原廣州軍區(qū)第41集團(tuán)軍軍部長(zhǎng)期駐扎于此。
原廣州軍區(qū)第41集團(tuán)軍某部演練舊照（一）
大家可能殊為不解，第41集團(tuán)軍軍部駐地，為何選址于柳州？又與柳州有何羈絆？追根溯源，筆者先為大家簡(jiǎn)要介紹一下第41集團(tuán)軍的基本情況。
第41集團(tuán)軍前身系組建于1948年11月的第41軍（首任軍政主官吳克華、莫文驊），時(shí)轄第121、122、123、154師。其中，第154師于1950年1月脫離第41軍建制，轉(zhuǎn)隸廣西軍區(qū)。
吳克華
該軍軍史輝煌，最遠(yuǎn)可追溯至抗戰(zhàn)初期成立山東人民抗日救國(guó)軍第3軍。1938年9月，第3軍、掖縣抗日游擊第3支隊(duì)合編為山東人民抗日游擊第5支隊(duì)（后改稱第5旅）。1942年7月，第5旅劃歸膠東軍區(qū)。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，第5旅及其后續(xù)火種長(zhǎng)期堅(jiān)持?jǐn)澈笞鲬?zhàn)，給日、偽、頑以強(qiáng)大震懾。進(jìn)入解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，第5旅血脈挺進(jìn)東北，不斷發(fā)展壯大直至1948年11月改編為第41軍。
第41軍英模單位“塔山英雄團(tuán)”的獎(jiǎng)旗
解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，第41軍及其前身部隊(duì)長(zhǎng)期活躍在東北戰(zhàn)略區(qū)，雖說(shuō)資歷不及兄弟部隊(duì)，可越打越好漸入佳境。遼沈戰(zhàn)役期間，該部死守塔山，有力支援主力部隊(duì)攻克錦州，一戰(zhàn)打出了塔山英雄團(tuán)。
建國(guó)初期，第41軍結(jié)束戰(zhàn)斗任務(wù)后，進(jìn)入和平建設(shè)時(shí)期，駐防潮汕地區(qū)。1969年10月，柳州駐軍第43軍北方移防河南洛陽(yáng)，轉(zhuǎn)隸武漢軍區(qū)。同期，第41軍移防柳州。
新時(shí)期的柳州
1979年2月，第41軍參加對(duì)越反擊戰(zhàn)，斃、傷、俘敵7032人，為本軍軍史再添輝煌。1985年百萬(wàn)大裁軍，十一大軍區(qū)調(diào)整為七大軍區(qū)，我軍進(jìn)入七大軍區(qū)時(shí)代。爾后，第41軍進(jìn)行合成集團(tuán)軍整編，改稱第41集團(tuán)軍，仍屬?gòu)V州軍區(qū)建制，軍部駐地不變。
據(jù)筆者分析，第41集團(tuán)軍軍部之所以駐防柳州，抑或存在有以下三大優(yōu)勢(shì)：
一、地理位置優(yōu)越；
柳州地處湘、黔、桂三省交界處，境內(nèi)地形多樣，如下所示：
北部（云貴高原東南緣）；
西北部（九萬(wàn)大山區(qū)域）；
東部、東南部（架橋嶺—大瑤山）；
中部、東南部（巖溶地貌、丘陵、河谷平原）。
整體來(lái)看，柳州地形地勢(shì)很有特色，即北部（東部）高、中部（南部）低，東、西、北三面環(huán)山。除了地形多樣，柳州境內(nèi)河流眾多，較為出名的有柳江、融江、貝江、洛清江、古宜河、沙埔河等河流。
柳州區(qū)位圖
兵家向來(lái)重視地形地勢(shì)，也就有了“山川河岳、水火雷電，皆可為兵”的說(shuō)法。不管現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)展到什么地步，山川形勢(shì)依然是重要考慮因素之一。柳州有山有水，地理位置優(yōu)越，歷史上向來(lái)為兵家必爭(zhēng)之地，可謂是“攻守自如，進(jìn)退有據(jù)”。
二、水陸交通便利；
柳州河流眾多，內(nèi)河航運(yùn)非常之發(fā)達(dá)，可達(dá)龍江、洛清江，陸路又處于桂林、南寧之間，屬于典型的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站，素有“桂中商埠”之稱。從秦漢至清末，柳州的內(nèi)河水運(yùn)一直很發(fā)達(dá)。
柳州內(nèi)河航運(yùn)
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，柳州憑借“桂中商埠”得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，成為內(nèi)外物資交流的重要通道，將各類生活用品源源不斷的運(yùn)送至粵、黔、滇等省。時(shí)至今日，柳州的內(nèi)河水運(yùn)依舊發(fā)揮著重要作用。
隨著時(shí)代的發(fā)展，柳州的內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，又有了鐵路的加持。1941年3月，壺城迎來(lái)了屬于自己的火車站——柳江南站（后改稱柳州站）。建國(guó)后，柳州的鐵路發(fā)展迅猛，歷經(jīng)數(shù)十年建設(shè)，湘桂鐵路、黔桂鐵路、焦柳鐵路、衡柳鐵路等鐵路干線穿境而過(guò)。
焦柳鐵路示意圖（1990年）
特別是焦柳鐵路，與京廣鐵路并肩而行，將西南、西北連接了起來(lái)。如上圖所示，柳州早在1990年就已經(jīng)是多條鐵路的交匯點(diǎn)。進(jìn)入新世紀(jì)，柳州鐵路發(fā)展日新月異，成為了我國(guó)西南地區(qū)重要的鐵路樞紐。
三、物質(zhì)基礎(chǔ)厚實(shí)；
由于原因一、二的存在，柳州的物質(zhì)基礎(chǔ)頗為雄厚。民國(guó)時(shí)期，柳州已經(jīng)擁有造紙、印刷、卷煙、醬料等輕工業(yè)基礎(chǔ)。上個(gè)世紀(jì)二十年代末，柳州鐵路、公路并舉，后發(fā)展為整個(gè)廣西的軍工要地。建國(guó)初期，柳州雖然經(jīng)受多年戰(zhàn)火摧殘，可重工業(yè)基礎(chǔ)還在，工業(yè)水平依舊領(lǐng)先全國(guó)。
重工業(yè)是柳州的一大名片
1958年，中央批復(fù)廣西三個(gè)工業(yè)區(qū)，柳北工業(yè)區(qū)就是其中之一。由此，大量重工業(yè)項(xiàng)目遷至柳州，壺城的重工業(yè)發(fā)展迎來(lái)了黃金年代，成為廣西經(jīng)濟(jì)的中流砥柱。
及至1969年，第41軍軍部移駐于柳州，該地重工業(yè)規(guī)模蔚為壯觀。重工業(yè)發(fā)達(dá)，物質(zhì)基礎(chǔ)自然優(yōu)渥，對(duì)于第41集團(tuán)軍的各項(xiàng)建設(shè)尤為重要，這個(gè)道理無(wú)需筆者贅述。
原廣州軍區(qū)第41集團(tuán)軍某部演練舊照（二）
綜上所述，第41集團(tuán)軍軍部駐地選址于柳州，綜合了多方面因素，重工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)渥、地理位置特殊無(wú)疑是加分項(xiàng)。2016年2月，廣州軍區(qū)撤編，第41集團(tuán)軍隨軍轉(zhuǎn)隸南部戰(zhàn)區(qū)陸軍。2017年4月，第41集團(tuán)軍退出歷史舞臺(tái)……
參考資料：
[1]《百戰(zhàn)雄師（四十一）中國(guó)人民解放軍第41軍》）（君威·〈軍事史林〉）；
[2]《膠東雄師:第27軍、31軍、32軍、41軍征戰(zhàn)紀(jì)實(shí)》（彥慶杰·黃河出版社）；
[3]《生死二十八天》（宋子佩·原第41軍紀(jì)委書(shū)記）；
[4]《柳州市志》（柳州地方志編篡委辦公室·廣西人民出版社）；
[5]《【解密檔案】尋訪焦枝鐵路： 秘密工程緣于“要準(zhǔn)備打仗”》（大河網(wǎng)）；
[6]《柳州工業(yè)發(fā)展脈絡(luò)》（柳州市政府新聞辦公室）。
