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    青島首富楊紹鵬發(fā)家史:搬運(yùn)工出身,54歲公司上市,身家355億

    楊紹鵬

    01

    楊紹鵬祖籍威海,1956年出生于山東青島。1978年,下鄉(xiāng)返城的他,被分配到山東外運(yùn)公司做碼頭搬運(yùn)工。

    那時(shí)候,能回到青島,而且有份工作,對(duì)楊紹鵬來說,已經(jīng)是莫大的安慰。

    因此,雖然每天與蒼蠅為伍,楊紹鵬一點(diǎn)也不嫌棄青島港8號(hào)碼頭骯臟的工作環(huán)境,先把碼頭搬運(yùn)工的事情干好再說。

    22歲的年紀(jì),楊紹鵬對(duì)未來還是充滿希望,他渴望成為一個(gè)認(rèn)識(shí)洋碼子的碼頭理貨員或者汽車司機(jī),如果能那樣的話,他就不就不用每天當(dāng)搬運(yùn)工了。

    青島港

    有時(shí)候,哪怕是卑微的夢(mèng)想,總比沒有夢(mèng)想好!

    既然有了夢(mèng)想,楊紹鵬利用課余時(shí)間補(bǔ)習(xí)文化課,學(xué)習(xí)英語(yǔ),不然怎么能認(rèn)識(shí)洋碼子呢。

    很快,他認(rèn)識(shí)了世界上很多國(guó)家的港口英文名稱,而且能脫口而出。

    有一天,他在碼頭上核對(duì)貨物標(biāo)簽,發(fā)現(xiàn)山東外貿(mào)工藝品公司發(fā)的兩批貨被船運(yùn)公司裝錯(cuò)了。

    他找到理貨員,核對(duì)了原始單據(jù),決定緊急卸貨重裝。事情過去后,外貿(mào)工藝品公司給他的單位送去錦旗,感謝他挽回了十幾萬(wàn)美元的損失。

    因?yàn)檫@次發(fā)現(xiàn),楊紹鵬“以工代干”成為山東外運(yùn)的一名業(yè)務(wù)員。

    不久,他被單位提拔為科長(zhǎng),成為山東省外貿(mào)系統(tǒng)有史以來最年輕的科長(zhǎng)。

    兩年之后,29歲的他再次被提拔為山東外運(yùn)公司的總經(jīng)理助理。而從總經(jīng)理助理升至外經(jīng)貿(mào)局副處長(zhǎng),他僅用了4年多。

    02

    在山東外運(yùn)公司的幾年里,楊紹鵬幾乎熟悉了航運(yùn)業(yè)的所有環(huán)節(jié),這也為他今后的創(chuàng)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    1991年5月,楊紹鵬正式創(chuàng)立了山東國(guó)際貨運(yùn)代理公司,這就是海豐國(guó)際的前身。

    1992年5月,楊紹鵬與人合伙購(gòu)入第一艘船舶“聯(lián)發(fā)”輪,開辟了中日航線;10月開展倉(cāng)儲(chǔ)和場(chǎng)站業(yè)務(wù);1994年1月,他又開辟了中韓航線。

    公司以青島為中心,向“一條龍”服務(wù)的綜合性航運(yùn)公司進(jìn)發(fā),2001年,海豐公司整體改制成為管理層和員工持股的民營(yíng)企業(yè)。

    海豐國(guó)際

    2002年9月,楊紹鵬的海豐與丹馬士成立合資企業(yè)。

    自此以后,楊紹鵬的海豐國(guó)際與馬士基、伊藤忠、聯(lián)邦快遞、勝獅、韓進(jìn)等國(guó)際物流企業(yè)合作,迅速壯大了自身實(shí)力,后來海和其中的有些公司成立合資公司。

    2004年6月,他開辟了東南亞航線。2006年9月,楊紹鵬的海豐集團(tuán)收購(gòu)了中國(guó)最大的航空貨運(yùn)代理企業(yè)——北京新時(shí)代國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司,進(jìn)一步壯大了自身實(shí)力。

    集裝箱船

    伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,楊紹鵬借助這股東風(fēng),海豐國(guó)際的發(fā)展也進(jìn)入快速車道。

    2010年10月6日,楊紹鵬的海豐國(guó)際在香港聯(lián)交所掛牌上市,一共發(fā)行6.5億股,發(fā)行價(jià)4.78元/股,共計(jì)募集資金31.07億港元,

    人生真是太奇妙!1978年,楊紹鵬還在青島港當(dāng)搬運(yùn)工,32年后,他就成為民營(yíng)航運(yùn)業(yè)巨頭,港股上市公司大佬。這一年,他剛好54歲。

    03

    公司上市后,楊紹鵬借助資本的力量,海豐國(guó)際開啟了狂飆突進(jìn)的擴(kuò)張之路。

    2011年,海豐國(guó)際合資建立“青島前灣新聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”和“海豐庭武物流有限公司”。

    2012年后,楊紹鵬在新加坡、越南成立公司;2014年新購(gòu)集裝箱2艘、散貨船1艘,公司規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

    2015年,他又新添10艘集裝箱船,2條二手船。

    命名儀式

    伴隨著企業(yè)的快速發(fā)展,楊紹鵬的財(cái)富身家也急速攀升。到2020年4月,楊紹鵬以142.1億人民幣財(cái)富身家,入選福布斯億萬(wàn)富豪榜,蟬聯(lián)“青島首富”。

    有人問他,為什么把企業(yè)做得如此成功,有什么秘訣沒有?他謙虛地說:“哪有什么秘訣,只是幸運(yùn)罷了。如果一定要說做企業(yè)有什么秘訣,那就是一把手千萬(wàn)別管具體的事?!?/p>

    民營(yíng)企業(yè)一般都是子承父業(yè),世襲繼承。但是,楊紹鵬的女兒并沒有接他的班,而是自己從事服裝業(yè),并且創(chuàng)辦了自己的公司。

    如今,公司聘請(qǐng)了職業(yè)經(jīng)理人管理,他有更多的時(shí)間去考慮公司的大方向,掌控著企業(yè)這艘大船的航向,他必須把有限的精力做最重要的事。

    楊紹鵬

    2022年胡潤(rùn)全球富豪榜新鮮出爐,66歲的楊紹鵬以355億人民幣財(cái)富強(qiáng)勢(shì)登榜,位居第582名,再次蟬聯(lián)“青島首富”,力壓森麒麟的秦龍、賽輪輪胎的袁仲雪、袁嵩父子。

    朋友,你們對(duì)山東青島首富楊紹鵬的財(cái)富人生怎么看呢?歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言分享。

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