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    洋碼頭創(chuàng)始人回應拖欠2億貨款:自己房子車子都賣了,公司剩四十幾人

    9月19日消息,針對跨境電商平臺洋碼頭拖欠商家貨款達2億元的說法,據(jù)中國企業(yè)家報道,洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波對虧空出現(xiàn)的原因、公司經(jīng)營現(xiàn)狀等作出回應。

    曾碧波表示,洋碼頭“有大的戰(zhàn)略誤判”,2020年,對接下來的走向有點高估了。除疫情影響外,洋碼頭在資本市場上的運作也是有誤判的,“2020年寺庫在美國上市,價格太低了,才2億美元,那個時候我們估值已經(jīng)達到四五億美元了,所以我們也不想去美股上市,就拆紅籌回國,當時很多人愿意支持我們,那時候就膨脹了。”

    曾碧波稱,后來銀行抽貸拿走了8000多萬元,新浪微博退股,洋碼頭還了一個多億。洋碼頭拆完紅籌以后,合規(guī)要求更高,到了2021年,洋碼頭做上市時,不可以把平臺的資金和自身經(jīng)營資金混用,把資金托管以后,這個漏洞就出來了。

    曾碧波提到,洋碼頭在2015年到2018年虧了七八個億,但在2019年和2020年這兩年把利潤做出來了,賺的利潤大概有6000多萬。過去洋碼頭一年有將近40億元的GMV,買手平均毛利20%。洋碼頭上的買手一年賺了六七個億。

    曾碧波稱,現(xiàn)在自己房子、車子賣掉了,找了個宿舍住,宿舍地址也不敢說。自己的家庭、成長背景和就業(yè),沒有哪一個能和騙子掛鉤,“我會想盡辦法把債償還了,我是不會跑的人,我也不會是賴賬的人?!痹滩ū硎?,公司走的人很多,年初大概一百多個人,現(xiàn)在大概四十來個人。據(jù)公眾號“洋碼頭買手服務號”8月末發(fā)布的公開信,由于同事流失,洋碼頭員工的工作量倍增,由于公司開源節(jié)流,員工的工資也被砍半。(文|《財經(jīng)天下》周刊 劉鎮(zhèn))

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