新能源汽車這些年來(lái)一直在發(fā)展的道路上前進(jìn)，但由于其技術(shù)還不夠成熟，致使很多消費(fèi)者始終處于觀望的狀態(tài)。而今年，燃油汽車在燃油價(jià)格的影響之下，讓消費(fèi)者望而卻步，開始將注意力轉(zhuǎn)移到了新能源汽車的身上，經(jīng)過(guò)一番了解之后發(fā)現(xiàn)，新能源汽車的技術(shù)已經(jīng)不再稚嫩，完全有實(shí)力與燃油汽車相抗衡，甚至有的汽車生產(chǎn)廠商已經(jīng)宣布不再繼續(xù)生產(chǎn)燃油汽車，轉(zhuǎn)而將精力都投入到了新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中。

在大趨勢(shì)的推動(dòng)之下，眾多國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌也應(yīng)運(yùn)而生，合創(chuàng)汽車就是其中一個(gè)新秀品牌，此前，合創(chuàng)汽車已經(jīng)先后推出了兩款新能源汽車，這一次又在新能源汽車的大浪潮之中推出了一款純電智能潮跑合創(chuàng)A06，這款新車以其人性化、智能化的設(shè)計(jì)，加上18萬(wàn)元起的親民價(jià)格，很快就成為了消費(fèi)者關(guān)注的對(duì)象。

合創(chuàng)A06搭載的是合創(chuàng)自主研發(fā)的H-GEA全球純電架構(gòu)，這套架構(gòu)具有非常好的兼容性，不僅能夠兼容高低壓快充平臺(tái)，還能夠兼容前置前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，假如用戶選擇了雙電機(jī)四驅(qū)的版本，那么百公里加速僅僅只需要3.7秒的時(shí)間，這樣的速度在燃油轎車中也不多見。

智能化向來(lái)是純電汽車的標(biāo)配，合創(chuàng)汽車在整車的智能化上有非常大的突破。首先是在車機(jī)互聯(lián)方面，合創(chuàng)A06使用HI-OS車機(jī)系統(tǒng)，同樣為合創(chuàng)自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了三秒極速開機(jī)，搭載的14.6英寸超高清中控大屏，不論是看電影、網(wǎng)游戲都足夠清晰，速度也十分流暢。另外，毫秒級(jí)別的語(yǔ)音操控速度，以及唇動(dòng)識(shí)別、視線喚醒等人機(jī)互動(dòng)模式，讓車內(nèi)幾乎實(shí)現(xiàn)了無(wú)按鍵操作，為用戶帶來(lái)全新的科技體驗(yàn)。

轎跑車型內(nèi)部空間不足，是讓許多注重駕乘舒適感的消費(fèi)者放棄購(gòu)買轎跑的很大因素。合創(chuàng)A06卻完全不存在這個(gè)問(wèn)題，2850mm的軸距，4965mm的車身長(zhǎng)度，使這款車的內(nèi)部駕乘空間與中型家庭轎車旗鼓相當(dāng)，完全不會(huì)存在內(nèi)部空間狹窄的問(wèn)題。

總結(jié)

合創(chuàng)汽車從用戶的角度出發(fā)，致力于創(chuàng)造用戶真正需要的純電汽車，合創(chuàng)A06的到來(lái)，在彰顯了合創(chuàng)汽車造車技術(shù)的同時(shí)，也為用戶帶來(lái)了一款既有技術(shù)，又有溫度的純電汽車。

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