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    中國為什么一定要造C919?因為有了C919,才會有產(chǎn)業(yè)鏈 _微頭條

    中國為什么一定要造C919?因為有了C919,才會有產(chǎn)業(yè)鏈。?現(xiàn)在C919很快就會拿到適航證,完成首架交付??蛇€是有人拿C919的國產(chǎn)化率說事。C919是使用了很多國外零部件,那又如何?沒有飛機,哪來的國產(chǎn)零部件??這就像是當(dāng)初特斯拉來中國,我們?yōu)槭裁匆o地給錢給政策?因為特斯拉來了,就能帶動中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。事實也的確如此,現(xiàn)在全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈有相當(dāng)一大部分在中國,中國的新能源車企也發(fā)展起來了,就是因為有了產(chǎn)業(yè)鏈的帶動。還有一個蘋果,在國內(nèi)就有90多家供應(yīng)商,帶動起整個手機產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。?大飛機也是一樣的道理。只有先把飛機造出來,有了品牌,有了訂單,才會把整個航空產(chǎn)業(yè)鏈帶動起來,然后國產(chǎn)化率提高水到渠成。這就是個“雞生蛋,蛋再生雞”的套路。你總得先有第1只雞,這個套路才能玩起來。?而這個套路在其他國家卻很難行得通,因為我們是社會主義國家,可以不計成本不賺錢,集中力量干大事。其實回顧中國發(fā)展史,很多領(lǐng)域都是這么發(fā)展起來的。像是通訊、高鐵、基建,都是不計成本的投入。產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)由大型國企掌控,然后滋生出上下游無數(shù)的民營企業(yè)。只要關(guān)鍵環(huán)節(jié)穩(wěn)定,產(chǎn)業(yè)鏈就能活起來,市場經(jīng)濟也就有了。?這就是中國人的智慧。以后芯片產(chǎn)業(yè)也會是一樣的搞法,國外那些企業(yè)再牛,中國企業(yè)背后是全球第二大經(jīng)濟體做支撐,結(jié)局可想而知。?不知道大家怎么看呢?

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