武漢都市圈協(xié)調(diào)會(huì)只有武鄂黃黃參加
在9月20日舉行的武漢都市圈發(fā)展協(xié)調(diào)會(huì)上，武漢、鄂州、黃石、黃岡四個(gè)城市參會(huì)，并且簽署十大工程合作協(xié)議。仙桃、潛江、天門喪失了參會(huì)資格，這是武漢都市圈瘦身的顯著標(biāo)志。新武漢都市圈進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段，在新的操作模式下，仙桃、潛江、天門和武漢都市圈徹底無(wú)緣。
應(yīng)該說(shuō)，仙桃、潛江、天門江漢三市始終沒有趕上湖北發(fā)展的節(jié)奏。江漢三市地處富饒的江漢平原核心區(qū)，曾經(jīng)是湖北發(fā)展最好的區(qū)域。90年代江漢三市計(jì)劃合并成地級(jí)市，結(jié)果誰(shuí)也不服誰(shuí)，成了三個(gè)省直管縣級(jí)市，主動(dòng)放棄了地級(jí)市名額。過(guò)去二十年，仙桃、潛江、天門江漢三直管市都以擁抱武漢為榮，發(fā)展策略都是對(duì)接武漢，誰(shuí)對(duì)接得多，誰(shuí)搶占先機(jī)。仙桃搶先擁有漢宜鐵路、漢宜高速公路，潛江、天門、洪湖、監(jiān)利去武漢都必須經(jīng)過(guò)橋頭堡仙桃。仙桃發(fā)展也是一馬當(dāng)先，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展幾乎不輸?shù)丶?jí)市，唯一的遺憾是漢宜鐵路城區(qū)站設(shè)在隔壁的天門地盤。潛江憑借漢宜鐵路城區(qū)站和漢宜高速公路城區(qū)入口，發(fā)展得有模有樣。天門臥薪嘗膽，爭(zhēng)取武天高鐵和武天高速如愿以償，枕戈待旦，準(zhǔn)備大展宏圖。
但是大的環(huán)境突然發(fā)生變化，在都市圈收縮的背景下，江漢三市集體失去了武漢都市圈的參與資格，突然集體失去了重心。
仙桃、潛江、天門江漢三市何去何從呢？
前些時(shí)間宜昌、荊州、荊門在宜荊荊都市圈發(fā)展協(xié)調(diào)會(huì)上達(dá)成一致，爭(zhēng)取投資7000多億共同打造國(guó)家級(jí)宜荊荊交通樞紐?？梢姾苯?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展模式已經(jīng)從一主二副進(jìn)化到一主兩翼，再進(jìn)化到都市圈時(shí)代。
湖北重點(diǎn)發(fā)展的三大都市圈，其實(shí)就是分成兩塊：東邊武鄂黃黃，西邊襄宜荊荊，一共八大城市。
仙桃、潛江、天門顯然不在八大重點(diǎn)發(fā)展城市之列。融入武漢都市圈和宜荊荊都市圈都是不可能的，這樣違背了都市圈瘦身的初衷。進(jìn)不了都市圈的三個(gè)直管縣級(jí)市不要說(shuō)和都市圈重點(diǎn)城市競(jìng)爭(zhēng)，就是和普通地級(jí)市孝感和咸寧競(jìng)爭(zhēng)恐怕也力不從心。
兩大都市圈夾縫中間的仙桃、潛江、天門江漢三市唯一的發(fā)展方向只剩下人口向八大城市轉(zhuǎn)移，而本身轉(zhuǎn)型為農(nóng)業(yè)地區(qū)。這個(gè)過(guò)程開始比較慢，隨著趨勢(shì)的明朗，這個(gè)過(guò)程會(huì)逐步加快，甚至越來(lái)越快！
