9月21日晚12點(diǎn)油價(jià)每升下調(diào)0.23、0.24元，這是最近3個(gè)月的第6次油價(jià)下調(diào)，油價(jià)在2022年全年的漲幅也因此下降了52%-53%，95號(hào)汽油均價(jià)也回到8元的區(qū)間，0號(hào)柴油更是跌至7.88元/升。

雖然這和理想中的價(jià)格還有些距離，但是相比年中用油成本上升已得到明顯的緩解，同時(shí)，油價(jià)在新一輪統(tǒng)計(jì)中再次錄得下跌，并超過下調(diào)紅線，油價(jià)下調(diào)預(yù)期再度燃起。

今年的第19次油價(jià)調(diào)整在本月22日已開始了統(tǒng)計(jì)工作，和上輪油價(jià)調(diào)整一樣，綜合原油變化率在負(fù)值區(qū)間浮動(dòng)，錄得-2.55%，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格對(duì)應(yīng)的跌幅為70元/噸（0.06元/升），從對(duì)應(yīng)跌幅來(lái)看暫時(shí)處在下調(diào)的范圍內(nèi)，當(dāng)然本輪油價(jià)調(diào)整同樣也需要經(jīng)歷10個(gè)統(tǒng)計(jì)窗口，正式啟動(dòng)調(diào)價(jià)的時(shí)間為10月10日晚24點(diǎn)。

上輪油價(jià)調(diào)整之所以能達(dá)到0.23-0.24元/升的下調(diào)幅度，和一開始就錄得較大的下跌有關(guān)，數(shù)據(jù)顯示其第一個(gè)統(tǒng)計(jì)窗口油價(jià)的跌幅就達(dá)到240元/噸。

雖然在之后的統(tǒng)計(jì)中油價(jià)下跌擴(kuò)大至400元/噸，但是也多次回落，除第一個(gè)統(tǒng)計(jì)窗口以外，油價(jià)整體僅下跌了50元/噸，假如沒有起初的那部分下跌，最終油價(jià)雖然還會(huì)迎來(lái)下調(diào)，但是零售價(jià)格對(duì)應(yīng)的跌幅只有0.04元/升。

從當(dāng)前的這次油價(jià)調(diào)整來(lái)看，由于國(guó)慶長(zhǎng)假將至，整個(gè)統(tǒng)計(jì)原油價(jià)格變化的周期相對(duì)有所延長(zhǎng)，從正常情況下的差不多兩周延長(zhǎng)到了三周，這就增加了原油變化率的不確定性，汽柴油價(jià)格對(duì)應(yīng)的調(diào)整金額或因此變得更大，或者全部的下跌被抵消，呈現(xiàn)出上漲，油價(jià)是否會(huì)在10月10日再次迎來(lái)下調(diào)，仍需進(jìn)一步的觀察。

截止21日的這次油價(jià)下調(diào)，92號(hào)汽油平均價(jià)格為8.26元/升，相比年初每升上漲1.04元，95號(hào)汽油平均價(jià)格為8.81元/升，全年上漲1.1元，0號(hào)柴油平均價(jià)格為7.88元/升，全年上漲1.09元，累計(jì)漲幅已降至低于2021年的水平。

因美聯(lián)儲(chǔ)加息并發(fā)出進(jìn)一步緊縮以降低通脹的信號(hào)，加劇了市場(chǎng)對(duì)原油需求受全球經(jīng)濟(jì)前景拖累而下降的看法，國(guó)際原油在前一交易日大幅下跌，完全抵消了地緣局勢(shì)的溢價(jià)，美布原油分別降至82、89美元。

美聯(lián)儲(chǔ)在本周三連續(xù)第三次加息75個(gè)基點(diǎn)，引領(lǐng)全球央行政策緊縮浪潮，并對(duì)經(jīng)濟(jì)前景給出了悲觀的預(yù)期，這加劇了原油市場(chǎng)的逆風(fēng)。

同時(shí)美國(guó)官方數(shù)據(jù)還顯示，上周美國(guó)原油庫(kù)存增加110萬(wàn)桶，表觀需求降至接近2020年的水平。不過能源巨頭沙特石油公司，和新月石油公司也指出，石油行業(yè)缺乏持續(xù)的投資，預(yù)計(jì)這將使油價(jià)保持上漲。#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#

今天9月23日全國(guó)加油站最新92、95號(hào)汽油價(jià)格