誰的生活不是一地雞毛，幸運的家庭總是相似的，可不幸的家庭，卻各有各的不幸。

小何（化名）與小羅（化名）申通的貨運司機，長期跑固定路線，從成都到南寧共有1200多公里，時間緊任務(wù)重，必須在16.5個小時內(nèi)按時到達，二人通力合作，為生活東奔西走。

為保證效率且避免疲勞駕駛，二人4小時輪換一次，卸完貨會休息一天，第二天再返回，一趟來回要3天，每個月都要重復(fù)多次，這是他們維持生活的工作，盡管辛苦但卻樂在其中。

那天二人正常行駛車輛，可突然車輛后輪胎起火，情況緊急便迅速停車，二人駕駛的車輛較寬，無法完全停入應(yīng)急車道，情況緊急之下，二人忘了在車輛后方放警示牌，悲劇發(fā)生了。

一輛貨車不知前方情況，從遠處高速駛來，無法進行躲閃、更來不及剎車，便與小何和小羅的車輛相撞，二人雙雙離開人世，只是他們這樣離開，家中的老人和孩子，又該如何呢？

小羅父母離世，妻子也在申通上班，兩個孩子都在上學(xué)，小何離異帶有2個女兒，家中還有3個老人，這個家庭能夠維持生計，全靠他一人工作干活，可這個家庭未來又該何去何從。

兩個人都是家庭的頂梁柱，可如今都出事了，沒有經(jīng)濟來源，確實讓人難受。公司的員工出事，公司按理說得給予補償，可結(jié)果呢？公司因二人屬于勞務(wù)派遣，拒絕進行賠償。

公司相關(guān)人員稱，他們以前是直屬駕駛員，去年搞承包后，屬于第三公司的勞務(wù)派遣，不是本公司員工?，F(xiàn)在有個問題，小何上班長達6年，為何從去年開始，就不是公司員工了？

兩個家庭靠頂梁柱艱難維生，可如今出現(xiàn)意外，家庭沒有收入來源，孩子歲數(shù)太小，老人喪失勞動能力，若能從中拿到一些補償，生活壓力會小一些，否則真的非常艱難。

這世上最悲痛的，不是生離死別，而是白發(fā)人送黑發(fā)人，小何家里有3個高齡老人，沒有任何勞動能力，需要他掙錢養(yǎng)老，可如今他率先離世，這讓老人們怎么接受。

沒有人愿意此事發(fā)生，家庭失去頂梁柱，失去經(jīng)濟來源，公司損失一名員工，還會面臨賠償問題。只是部分公司為利益最大化，將員工交給第三方公司，想要避免承擔(dān)任何責(zé)任。

如今兩個家庭的要求很簡單，給他們相應(yīng)的賠償即可，能夠讓家庭繼續(xù)前進，沒有收入來源，家中也沒有多少積蓄，這讓他們怎么過？若不出意外的話，公司肯定會進行賠償。

將員工包給第三方公司，且出現(xiàn)問題后不賠償?shù)睦硬簧?，想要通過勞務(wù)派遣，不承認公司與員工的勞動關(guān)系，目前有多個專業(yè)律師，以及多個案例，判決公司與員工有勞動關(guān)系。

麻繩專挑細處斷，厄運之兆苦命人，兩個家庭就靠小何和小羅維持，他們每天來回奔波，省吃儉用不敢生病，只想讓家里人過得好一些，可如今他們走了，剩下的人該怎么過呢？

都說無利不起早，想要通過外包形式，讓公司撇清責(zé)任是不可取的，即使你能夠剩下不少錢，可良心與道德過得去嗎？這些啃食“人血饅頭”的人，可能不會有絲毫憐憫之心。

只希望此事能夠盡快有個結(jié)論，能夠給兩個家庭維持生活的賠償，畢竟兩名員工為公司付出這么多，換來的不是賠償而是拒絕，任誰都無法接受，這讓其他員工又該怎么想呢？

大家怎么看呢？