能上本科，千萬別上大專！一個過來人的經(jīng)驗之談。后期你會發(fā)現(xiàn)本科與大專簡直就是天差地別！
一個剛夠二本線的考生，上了大專的航空地勤專業(yè)，這個專業(yè)目前來說，就業(yè)的情況喜憂參半，冷熱不均。如果能夠是被國家民航總局直屬院校的高職大專的招生計劃錄取，就業(yè)應(yīng)該不存在任何問題。如果是被地方的航空職業(yè)院?；蛘呙褶k的航空職業(yè)院校錄取，就業(yè)和競爭就存在著一定的考驗和挑戰(zhàn)。
大專的航空地勤專業(yè)就是從事最基礎(chǔ)的管理工作，工作壓力非常大，待遇表現(xiàn)一般。如果從發(fā)展的觀點和就業(yè)的層次來比較，和公辦本科大學(xué)存在著很大的差異，就是和三本大學(xué)的畢業(yè)生也存在著一的距離。因為在人才招聘，碩士研究生報考，公務(wù)員考試等方面，大專的學(xué)生和本科的學(xué)生根本沒在一個層次上。
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考生如果能夠被中國民航大學(xué)，中國民航飛行學(xué)院。廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的地勤專業(yè)錄取，就業(yè)應(yīng)該是不存在任何問題的。
我們在任何時候，任何情況下，都要有遠大的目光，有寬廣的胸懷，要高瞻遠矚，盡量為考生提供廣闊的發(fā)展空間，千萬不能急功近利，目光短淺。如果選擇高職大專的招生計劃，就意味著終生都在最辛苦，最基層的工作崗位上流血流汗，無論從人生質(zhì)量，工作環(huán)境上，都不具備優(yōu)越性。同樣的樹木，栽種在不同層次的環(huán)境，就會擁有不同的風(fēng)景。
你得明白本科線的劃分原理，按照1：1.2劃線，剛過二本線上不了本科上?？剖呛苷５?。
地勤專業(yè)好不好，看孩子的適應(yīng)能力，您所說的出路是什么標準，如果是說工作環(huán)境，福利待遇，比起很多工作那還是不錯的，如果要晉升，或者成就更高的自己，那還是受限的！
孩子可以努力多學(xué)一個專業(yè)，以備不時之需，往單位里面別的崗位發(fā)展，前景也更寬闊點
畢業(yè)之后也得有門路才能去地勤但是估計都是勞務(wù)派遣，還不如上二本呢出來也好找工作
真是操不完的心。操心自己家不算，還要操心人家的。
不知道，當時如今這個社會是看學(xué)歷的，當然并不是說大專大學(xué)生不好，現(xiàn)在有很多的大專生比一本的學(xué)生還好，但是你需要付出非常多的努力才會有出路，因為如果你是公司老板，一個一本，一個大專同樣條件下你會選擇誰？
俗話說360行，行行出狀元
- 生活中有很多偉大，切無私的職業(yè)，我們不能過分的用金錢來衡量他們。如果缺少了他們，生活的天平將會傾斜，將會帶來一些不必要的影響。
- 我們?nèi)硕忌钤谝粋€貨幣流通的時代，所以我們想要生活下去，并且活的更好那就需要更多的金錢來支持，所以有些人不愿選擇底薪職業(yè)的原因也在此。
- 如果我們多一些職業(yè)的尊敬，生活會更美好。
拼爹，有好爹就有好前程，不在乎本科?？?，許州小姐又給大家上一課。
你都說地勤專業(yè)了?？隙ㄓ谐雎贰倝蚨痉謹?shù)線，不一定就能上二本。是比如二本招一百人，但按1：2的比例劃分數(shù)線，會有120人上線。但最后20人淘汰。
地勤專業(yè)對口就是機場。很明顯考生畢業(yè)后想去機場工作。
讓孩子提前問輔導(dǎo)員專升本怎么考，隨后后跨專業(yè)考研，想考什么專業(yè)考什么專業(yè)。前途無限光明
