文｜楚門
壓力給到了小米！
昨晚，極氪007正式上市，價(jià)格一再擊穿預(yù)期，最低價(jià)僅20.99萬。
要知道這款車全系800V，續(xù)航688公里起步，8295+Orin X芯片，零百加速最快2.84秒，這個(gè)能力完全壓制特斯拉家族。
30萬以內(nèi)就能買到兩秒多的車，這擱以前敢想嗎？
而且車燈也被極氪007玩出了新的花樣，巨型燈陣可以自定義圖案和文字。問界M9剛發(fā)布了“雙喜燈”，就被極氪007的大燈帶超越了。
極氪007顯然有備而來，其口號是“新王當(dāng)立”，意味不言自明，極氪CEO安聰慧一個(gè)人從新車產(chǎn)品介紹到公布售價(jià)，直接Carry全場。
智駕能力補(bǔ)齊了
這年頭，不會(huì)自己開上舞臺的新車，都不好意思開新車發(fā)布會(huì)。
不過這在安聰慧眼里已經(jīng)是小case了，極氪007首發(fā)搭載了浩瀚智駕智能駕駛系統(tǒng)，覆蓋了智能泊車、高速和城區(qū)全場景。
極氪全棧自研了智能駕駛算法，搭載雙 Orin X 智能駕駛芯片，算力高達(dá) 508 TOPS，配備了1顆激光雷達(dá)，12顆高清攝像頭，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)。
基于此，極氪開發(fā)了“指尖泊車”的功能，針對老舊小區(qū)、無劃線的停車位、立體車位，可以輕松一鍵智能泊入。
從極氪公布的演示視頻來看，指尖泊車這個(gè)功能非常好用，目前該功能正在測試中，將于2024年3月開啟公測。
而在智駕方面，極氪NZP高速自主領(lǐng)航輔助交付即上線，全國都能用。其中匝道通過率高達(dá)98.9%，變道成功率高達(dá)98%。還推出了LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助，識別控制車速通過大曲率彎道場景和復(fù)雜十字路口。
極氪城市NZP將于明年6月開啟公測，通勤模式將是首批開放公測的功能。
極氪 007 基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)下的PMA2+ 平臺打造，PMA平臺是吉利和沃爾沃共同研發(fā)的一個(gè)適用于中型以及中大型車的純電動(dòng)平臺。而PMA2+是其中的衍生平臺，吉利銀河E8也同樣誕生在這個(gè)平臺。
8295上車
在一些合資車企還在以8155芯片為賣點(diǎn)的時(shí)候，國內(nèi)一線選手已經(jīng)卷到了5nm制程工藝，擁有超高性能的高通驍龍 8295車規(guī)級座艙芯片了。
極氪007搭載的8295智能座艙計(jì)算平臺，升級系統(tǒng)底層架構(gòu)至極氪OS 6.0，讓車機(jī)響應(yīng)速度更快，后臺最多可同時(shí)支持64個(gè)APP常駐。
用于AI學(xué)習(xí)的NPU算力達(dá)30 TOPS，而且配備了32GB大內(nèi)存(Android 22G)，實(shí)測跑分超過107萬。
同時(shí)首次應(yīng)用AI大模型技術(shù)，帶來極氪車載人工智能Kr GPT，利用AI大模型上下文記憶、文本生產(chǎn)等能力，可以大幅提升智能語音助手的能力，人機(jī)交互能力更強(qiáng)，提升全場景智能交互體驗(yàn)。
這顆性能超高的8295芯片，被內(nèi)置在了一塊15.05英寸的2.5K OLED中控大屏里，擁有行業(yè)最窄的邊框，還能實(shí)現(xiàn)三向轉(zhuǎn)動(dòng)，并可以同時(shí)在中控大屏、儀表盤、AR-HUD同時(shí)顯示SR實(shí)時(shí)渲染界面，滿足不同場景需求。
極氪007上搭載的AR-HUD成像面積達(dá)35.5英寸，亮度則高達(dá)12000尼特，不論是雪地還是強(qiáng)光都能清晰顯示。
此外，極氪007還首發(fā)搭載了極氪自研的影響系統(tǒng)，21枚揚(yáng)聲器帶來7.1.4聲道，并支持杜比全景聲。
全棧800V
發(fā)布會(huì)上，安聰慧使用了很多次“第一”、“最強(qiáng)”、“最快”等形容詞。
比如“全球加速最快的中級轎車”。
29.99萬的四驅(qū)性能版的極氪007，零百加速僅2.84 秒，快過了特斯拉Model S/3/X/Y家族全系。
安聰慧認(rèn)為，致敬對手的最好的方式就是超越。
2.84秒的零百加速背后是，前后雙電機(jī)的加持，其中前電機(jī)功率為165kW，后電機(jī)功率則為310kW。
快也不是性能版的專屬，極氪007全系標(biāo)配了百萬超跑極氪 001 FR 同款的碳化硅后電機(jī)，也就是說，單電機(jī)版的車型功率同樣可達(dá) 310kW，百公里加速5.4秒。
除了是“全球加速最快的中級轎車”，極氪007還是“全球充電速度最快的轎車”和“全球量產(chǎn)純電續(xù)航里程最長的中級轎車”。
極氪007基于 800V 架構(gòu)打造，并全系標(biāo)配，提供兩款動(dòng)力電池可選，分別寧德時(shí)代的“麒麟電池”和極氪自研的“金磚電池”。
其中，自研的“金磚電池”CLTC最高續(xù)航可達(dá)688km，官方表示在同級磷酸鐵鋰電池轎車中排名第一。
而搭載寧德時(shí)代麒麟電池的車型最高續(xù)航可達(dá)870km，同樣是全球量產(chǎn)中級轎車的第一。
在800V超快充的加持下，最高充電倍率為4.5C，搭載金磚電池的極氪007充電15分鐘，續(xù)航可以增加500km，搭載麒麟電池充電15分鐘則可以增加610km的續(xù)航里程。
值得一提的是，極氪007也是繼001 FR之后，第二款基于SEA浩瀚平臺800V架構(gòu)打造的車型，專屬充電站達(dá)到了820V以上。
最后要和大家聊的是設(shè)計(jì)，極氪稱他們拒絕套娃，不做“縫合怪”，還要打造一車千面的原創(chuàng)設(shè)計(jì)和全新的人車交互體驗(yàn)。
極氪007的設(shè)計(jì)由全球頂級設(shè)計(jì)大師史蒂芬·西拉夫操刀，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，其中最特別的就是新車的前臉和車燈。
極氪007的前臉采用了90英寸一體式智慧燈幕，由1711顆LED燈珠組成，亮度高達(dá)10000尼特，并由75顆車規(guī)級芯片獨(dú)立控制。
這塊智慧燈幕可以顯示27種燈光效果和11種智能表情，還能通過“畫布”功能實(shí)現(xiàn)個(gè)性定制。而且，極氪還會(huì)邀請用戶共創(chuàng)征集作品，未來還將通過OTA的方式陸續(xù)推送給所有用戶。
該說不說，似乎奧迪的“燈廠”地位再次受到了挑戰(zhàn)。
寫在最后
6系大戰(zhàn)暫時(shí)告一段落后，車企們又開始了7系大戰(zhàn)。
在極氪007之前，已經(jīng)有了問界M7、理想L7、智己LS7、小鵬P7，和不久前發(fā)布的智界S7，以及即將到來的小米SU7，7系大爆發(fā)，誰能成為自己的當(dāng)打之車？
發(fā)布會(huì)開始之時(shí)，安聰慧表示極氪007預(yù)售40天，訂單量已突破5萬輛。
都知道市場的競爭程度已經(jīng)到了白熱化的階段，4天后就開啟交付的極氪007，能突圍嗎？
