智東西（公眾號：zhidxcom）
編譯 | 楊暢
編輯 | 三北
智東西6月14日消息，據(jù)路透社等外媒報道，亞馬遜在本周一宣布，在獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的批準后，將于今年晚些時候在美國加利福尼亞州洛克福德鎮(zhèn)推出其首個面向公眾的無人機送貨服務(wù)。
2013年，亞馬遜前首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯宣布亞馬遜要實現(xiàn)無人機送貨。2016年，亞馬遜在英國劍橋設(shè)立了無人機交付項目Prime Air的研發(fā)基地，并成功進行了首次商業(yè)無人機遞送服務(wù)。不過，截至目前，亞馬遜無人機送貨尚未真正規(guī)?；涞?。
一、亞馬遜為無人機送貨設(shè)計感知避障系統(tǒng)
亞馬遜宣布，今年晚些時候，美國加利福尼亞州洛克福德鎮(zhèn)的居民將成為首批在美國體驗到Prime Air無人機送貨的用戶?！皵?shù)千件”的商品將有資格通過無人機進行快遞，盡管亞馬遜還沒有指定可以訂購的商品類型，但利用無人機遞送的商品可能會有某種重量限制。
無人機送貨面臨的挑戰(zhàn)是如何在一小時內(nèi)快速、經(jīng)濟高效、安全地將商品交付給用戶。
亞馬遜稱，它在開發(fā)相關(guān)技術(shù)，以改善無人機在地面和空中的避障能力。亞馬遜正努力使其無人機能夠在視覺視線（BVLOS）之外運行。亞馬遜創(chuàng)建了一個復(fù)雜的感知和避障系統(tǒng)，該系統(tǒng)無需視覺觀察者的操作，并允許無人機在更長的距離內(nèi)運行，同時以安全、可靠的方式避開其他飛機、人類、寵物和障礙物。
亞馬遜為兩種主要場景設(shè)計了感知和避障系統(tǒng)：運輸過程中、接近地面時。當(dāng)飛往送貨目的地時，無人機需要能夠識別靜態(tài)和動態(tài)的障礙物，亞馬遜的相關(guān)算法使用多種技術(shù)進行對象檢測。亞馬遜的無人機可以識別其送貨過程中的靜態(tài)物體，比如煙囪；還可以像其他飛機一樣檢測地面上移動的物體，即使這些移動的物體，人類都很難看到。如果發(fā)現(xiàn)障礙物，亞馬遜的無人機將自動改變航向以安全避開障礙物。當(dāng)亞馬遜無人機降落到收貨顧客的后院時，無人機會確保在沒有人、動物和其他障礙物的小塊區(qū)域降落。自亞馬遜的Prime Air項目成立以來，亞馬遜已經(jīng)構(gòu)建了二十多個原型機。
二、亞馬遜已獲FAA部分認證
無人機送貨公司想要進行無人機送貨服務(wù)就必須獲得FAA的認證，就像那些商用飛機航空公司一樣，取得FAA的Part 135航空承運人證書。目前，亞馬遜與谷歌母公司旗下的無人機送貨企業(yè)Wing和UPS等均已獲得Part 135許可。
亞馬遜發(fā)言人雷丘拉·扎米特（Av Raichura Zammit）在一封電子郵件中談道：“FAA將審查我們的計劃，并確認我們在洛克福德鎮(zhèn)的擬議運營服務(wù)符合《國家環(huán)境政策法案（National Environmental Policy Act）》”
FAA拒絕對亞馬遜即將推出的無人機服務(wù)發(fā)表評論。FAA發(fā)言人基瓦·威廉姆斯（Kiiva Williams）在一封電子郵件中稱：“我們不對懸而未決的認證項目或者是與企業(yè)進行的相關(guān)討論發(fā)表評論?！?/p>
三、無人機送貨集中在小規(guī)模試驗階段
近些年來，亞馬遜無人機送貨計劃一直受到各種問題的困擾，包括在美國俄勒岡州彭德爾頓的測試站點進行測試的四個月內(nèi)就發(fā)生了五次墜機事故等問題。一些亞馬遜離職員工告訴The Verge，這個計劃有些匆忙，提出安全方面問題的員工被辭退了。亞馬遜辯有解說安全是重中之重。
亞馬遜、Wing和UPS等企業(yè)都承諾在不久的將來實現(xiàn)大規(guī)模的無人機送貨服務(wù)落地，但實際情況是，該技術(shù)主要集中在小規(guī)模實驗階段，比如把疫苗和血液運送到偏遠地區(qū)。在美國，無人機送貨通常僅限于較小的城鎮(zhèn)，那里人群相對稀少和簡單。
沃爾瑪上月稱其正在將該公司的無人機送貨服務(wù)擴展至美國亞利桑那州、阿肯色州、佛羅里達州、德克薩斯州、猶他州和弗吉尼亞州。
Wing在4月份宣布，將在美國達拉斯-沃思堡地區(qū)推出無人機送貨服務(wù)。Wing還在美國弗吉尼亞州克里斯蒂安斯堡、芬蘭和澳大利亞推出無人機送貨業(yè)務(wù)。
結(jié)論：9年時間，亞馬遜無人機送貨有望規(guī)?；涞?/h2>
從2013年亞馬遜提出無人機送貨，到2016年亞馬遜在英國試驗無人機送貨，到本周亞馬遜宣布在美國推出無人機送貨服務(wù)，亞馬遜的無人機送貨項目已經(jīng)走過了9年時間，到了有望向公眾提供送貨服務(wù)的節(jié)點。
無人機送貨服務(wù)是很多電商、物流企業(yè)都在布局的業(yè)務(wù)，國外的像Wing、UPS等，國內(nèi)的比如美團、京東、阿里、順豐等，不過目前無人機送貨還尚未成為主流。
來源：路透社、The Verge、亞馬遜官網(wǎng)等
