中證網(wǎng)訊（記者 楊潔）6月14日，中宣部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。工信部副部長辛國斌表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面仍存在短板和不足。下一步將盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策是否延續(xù)。同時(shí)，還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等領(lǐng)域攻關(guān)突破，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)。還要持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)安全監(jiān)管。
辛國斌在發(fā)布會(huì)上介紹了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成績。從產(chǎn)銷規(guī)?？?，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到2022年5月底的1108萬輛。自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。從技術(shù)水平角度看，新能源汽車行業(yè)企業(yè)掌握了基于正向開發(fā)的底層控制技術(shù)，動(dòng)力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍，價(jià)格下降了80%。從企業(yè)品牌情況看，2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中，中國品牌占據(jù)六款；動(dòng)力電池出貨量前十的企業(yè)當(dāng)中，我國企業(yè)占有六席。從配套環(huán)境看，截至2021年年底，我國累計(jì)建成充電樁261.7萬個(gè)，換電站1298座，形成了全球最大的充換電網(wǎng)絡(luò)。
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