北京商報訊（記者 陶鳳 實習(xí)記者 張晗）隨著北京市高級別自動駕駛示范區(qū)啟動3.0階段建設(shè)，以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢的“新四化”正在重塑中國汽車行業(yè)新格局。2022世界…

2022中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)報告-火石創(chuàng)造-66頁 一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈概覽 中國當前是全球最大的新能源汽車市場,2021年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)有著突出表現(xiàn)；我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成…

今年，對于整個汽車產(chǎn)業(yè)來說，是充滿挑戰(zhàn)的一年。在芯片短缺、原材料漲價、疫情波及大型城市等多重不利因素的沖擊下，汽車產(chǎn)銷受到較大影響。此外，自動駕駛立法落地，“電動化、智能化、無人化…

【一】根據(jù)公報，工業(yè)與安全局決定對《商務(wù)部管制清單》（CCL）和《出口管理條例》（EAR）同步實施修訂，對四項技術(shù)實施管制。 相比其他半導(dǎo)體材料，第四代半導(dǎo)體材料擁有體積更小、能耗…

來源：人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿 人民網(wǎng)北京8月10日電 (記者栗翹楚)汽車是穩(wěn)增長、促消費的重要領(lǐng)域。當前，我國汽車產(chǎn)業(yè)電動化變革正加速演進，新能源汽車迎來行業(yè)風(fēng)口，滲透率快速提升，市場實現(xiàn)…

占地面積約106萬平方米，對標梅賽德斯-奔馳全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地——56號工廠，自動化率超過90%……利用原北汽自主品牌生產(chǎn)基地改建而成的北京奔馳順義工廠，正成為北京智能制造的…

在近日舉辦的世界動力電池大會上，廣州汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長曾慶洪先生發(fā)難電池成本日益升高，這無疑揭出了人們一直不敢直言的現(xiàn)實——純電動汽車產(chǎn)業(yè)是個規(guī)模成本型產(chǎn)業(yè)（規(guī)?！?/p>

新京報貝殼財經(jīng)訊（記者許諾）7月31日，在小康股份更名為賽力斯（集團）新聞?wù)f明會上，集團董事長、創(chuàng)始人張興海指出，此次更名為賽力斯，是企業(yè)第三次創(chuàng)業(yè)的新起點。1986年，公司以零部…

國家不支持，他們傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達，變更能源猶如自斷手臂。另外日本公共交通發(fā)達，買得起車的人不在乎什么能源，買不起車也不會考慮。 因為日本的科技還沒有能力處理廢電池污染。

因為日本有摩托車 政策不一樣呀 小日本用電那課比用油更瘋狂啊，你忘了他們福島核電站， 對他們來說，能量密度高的，才是對的，沒空間 日本把汽車產(chǎn)業(yè)壓在了氫能源上，這個技術(shù)日本占優(yōu)勢！…