就現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)布局，重慶不會(huì)像底特律一樣，大發(fā)展肯定是指日可待！ 目前國(guó)內(nèi)主機(jī)廠，含新能源加起來有一百多家，可謂是百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，新能源汽車發(fā)展是趨勢(shì)，而國(guó)內(nèi)動(dòng)機(jī)不純的老板大有人…

1899年，比利時(shí)人卡米爾·杰那茨（Camille Jenatzy）駕駛著一輛炮彈外形的電動(dòng)汽車以105.88公里/小時(shí)的速度，刷新了當(dāng)時(shí)由汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)保持的世界汽車ZG車速記錄…

國(guó)內(nèi)的新能源和芯片升級(jí)，做的如火如荼，展示了我們領(lǐng)導(dǎo)層睿智的領(lǐng)導(dǎo)力，但是對(duì)于這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，勢(shì)必沖擊日韓的核心半導(dǎo)體和汽車產(chǎn)業(yè)，矛盾升級(jí)不可避免，我們應(yīng)該提早做好準(zhǔn)備。

祁曉玲 6月29日，以 “融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題的2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)在武漢落幕。大會(huì)匯集行業(yè)精英，貢獻(xiàn)專家…

中國(guó)電動(dòng)汽車真正進(jìn)入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)階段 ? 2021年是中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的分水嶺。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來看，2022年財(cái)政補(bǔ)貼將全部退出，所有車企將處于同一政策起跑線，車企的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激…

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者白昊天）6月28日，東風(fēng)汽車黨委書記、董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)上表示，東風(fēng)公司將在2024年實(shí)現(xiàn)風(fēng)神品牌全…

大家好，我是無相君。 當(dāng)一個(gè)企業(yè)，出現(xiàn)重大負(fù)面輿情的時(shí)候，股價(jià)往往會(huì)暴跌。 但蔚來卻迎來了一波暴漲，市值直接增加了近300個(gè)億。 這種迷之增長(zhǎng)，刷新了很多人的認(rèn)知。 6月22日下午…

大家好，我是老斯基。 自從第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后，汽車工業(yè)可以說是近代國(guó)家崛起的“法寶”。 然而70年過去了，這個(gè)“法寶”一直掌握在西方資本主義國(guó)家的手中。包括中國(guó)在內(nèi)的發(fā)展中國(guó)家…

作為廣汽埃安的前身，三年前成立的廣汽新能源的誕生正是基于這樣的時(shí)代大背景。彼時(shí)，廣汽新能源獨(dú)立成為公司運(yùn)營(yíng)，承載了廣汽集團(tuán)面向汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略使命。作為廣汽發(fā)展新能…

中新財(cái)經(jīng)6月24日電 (記者 夏賓)近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了數(shù)字化發(fā)展的快車道，同時(shí)也面臨著空前巨大的不確定性。 一方面，在新冠疫情持續(xù)反復(fù)、國(guó)際局勢(shì)變幻動(dòng)蕩等“黑天鵝”事件的沖…