【一】根據公報，工業(yè)與安全局決定對《商務部管制清單》（CCL）和《出口管理條例》（EAR）同步實施修訂，對四項技術實施管制。
相比其他半導體材料，第四代半導體材料擁有體積更小、能耗更低、功能更強等優(yōu)勢，但目前國內仍處于概念階段，主要應用在軍工領域。
【二】央行周五公布數據顯示，7月人民幣貸款6,790億元，社會融資規(guī)模增量7,561億元，廣義貨幣(M2)余額同比增長12%。8月“C50風向指數”調查顯示，市場預估人民幣新增貸款和社會融資規(guī)模將回落至1.35萬億和1.64萬億左右，M2在11.6%左右。
【三】下游養(yǎng)殖端盈利改善支撐雞苗需求，疊加國慶節(jié)消費旺季即將到來，養(yǎng)殖戶積極補欄，從7月初到8月11日，頭部企業(yè)白羽雞雞苗價格上漲約80%，雞苗生產企業(yè)盈利明顯改善。
當前飼料成本小幅調整，養(yǎng)殖壓力有所緩解，養(yǎng)殖戶情緒較高，預計短期雞苗價格仍有上行空間。不過國慶前補欄期過后，雞苗市場將會有下行趨勢。但從整體來看，下半年將明顯好于上半年。
【四】8月12日，廣東省發(fā)改委印發(fā)《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》(以下簡稱《計劃》)，到2025年示范期末，實現推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標，年供氫能力超過10萬噸，建成加氫站超200座，車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下，關鍵零部件研發(fā)產業(yè)化水平進一步提升，建成具有全球競爭力的燃料電池汽車產業(yè)技術創(chuàng)新高地。
燃料電池汽車產業(yè)再迎政策東風。繼京津冀、上海打造燃料電池汽車示范城市群應用細則出臺后，廣東建設燃料電池汽車示范城市群計劃也揭開面紗。
未來十年氫燃料電池汽車將經歷兩個發(fā)展階段：2020-2025年為發(fā)展起步期，氫能車市場以政策驅動為主，方向上側重發(fā)展中重卡；2025-2030年隨著基礎設施普及、技術革新和成本下降，產業(yè)將進入發(fā)展加速期，到2030年年銷規(guī)模有望達到10萬輛水平。
【五】8月12日，也是周五盤后，美國眾議院以220票對207票通過了《2022降低通貨膨脹法》的審議，預計將在下周由拜登正式簽署，簽署之后就正式落地實施了。
