6月13日下午,一條關(guān)于湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司收購(gòu)珠海市魅族科技有限公司股權(quán)案的公示,瞬間引爆了網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)該公示的內(nèi)容顯示,湖北星紀(jì)時(shí)代將收購(gòu)珠海魅族79.09%的股權(quán),獲得魅族的實(shí)際控制權(quán),魅族的創(chuàng)始人黃秀章僅保留9.79%的股權(quán),淘寶中國(guó)全部退出對(duì)魅族的持股與控制。
收購(gòu)?fù)瓿珊?,魅族將成?span id="yypcws8" class="wpcom_tag_link">吉利的子公司。
圖源:微博截圖
而“吉利擬收購(gòu)魅族”的話題也一度被頂上熱搜,很多網(wǎng)友留言道“吉利喜提魅族,華米OV這下要失眠了”。
確實(shí)在吉利的加持下,昔日魅族,終將歸來(lái)。
01
魅族19有著落了
已經(jīng)進(jìn)入2022年的下半年,魅族19才姍姍來(lái)遲開(kāi)始搞主理人計(jì)劃,這也意味著魅族19目前還處于非常早期,可能短時(shí)間內(nèi)無(wú)法問(wèn)世了。
其實(shí),這也不怪魅族。
畢竟,魅族已經(jīng)從以前的一線品牌競(jìng)爭(zhēng)者淪落至如今的小眾手機(jī)廠商了。資本已經(jīng)成為魅族最大的軟肋。因此受制于資金鏈的魅族,還能繼續(xù)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)立足,已經(jīng)是萬(wàn)幸了。
不過(guò),這種困境可能馬上就會(huì)迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),消費(fèi)者一直心心念念的魅族19也將有著落了。
圖源:魅族官網(wǎng)截圖
6月13日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了一條關(guān)于湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司收購(gòu)珠海市魅族科技有限公司股權(quán)案的公示。
據(jù)公示內(nèi)容顯示,吉利旗下的湖北星紀(jì)時(shí)代已經(jīng)與魅族科技及涉及交易的相關(guān)股東簽署了股轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,星紀(jì)時(shí)代擬收購(gòu)珠海魅族 79.09% 的股權(quán)。
吉利此次交易的股權(quán)主要來(lái)自魅族創(chuàng)始人黃秀章和淘寶中國(guó)。本次交易之前,黃章和淘寶中國(guó)分別持有魅族49.08%和27.23%的股份,為公司的實(shí)質(zhì)控制人。
待這次交易完成后,黃秀章的持股比例將減少至 9.79%,魅族管理層有望進(jìn)行一次徹底的重構(gòu),而黃秀章時(shí)代的烙印也將淡去。
創(chuàng)始人的退出總是帶著些許傷感,但是最受消費(fèi)者關(guān)注的魅族19可能會(huì)很快和消費(fèi)見(jiàn)面了,雖然不知道是否還會(huì)沿用魅族19這個(gè)稱號(hào)。
據(jù)相關(guān)人士透露,吉利的第一款手機(jī)產(chǎn)品將會(huì)在2023年年初推出,但不會(huì)公開(kāi)售賣,只會(huì)搭配吉利旗艦的高端運(yùn)動(dòng)品牌路特斯的新車附贈(zèng)給消費(fèi)者。
而這款手機(jī)大概率就是消費(fèi)者期盼已久的魅族19了。在吉利強(qiáng)大資本的加持下,魅族的“缺錢綜合癥”終于好了。
前一天,魅族19主理人計(jì)劃才剛披露,市場(chǎng)還在擔(dān)憂不知道還要多久這款產(chǎn)品才能落地。第二天隨著吉利控股的消息一發(fā)布,就傳言2023年年初相關(guān)產(chǎn)品就能送到消費(fèi)者手上,看來(lái)鈔能力果然名不虛傳。
當(dāng)然,這跟吉利對(duì)于造手機(jī)的重視也是分不開(kāi)的。2021年9月,吉利創(chuàng)始人李書福曾在湖北星紀(jì)時(shí)代與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的時(shí)候,宣布第一期將投入100億元,專攻高端手機(jī)市場(chǎng)。
這也意味著有了吉利強(qiáng)大的資本做后盾,近年來(lái)一直飽受資金缺乏癥困擾的魅族終于能揚(yáng)眉吐氣一回了,人才流失導(dǎo)致的研發(fā)能力真空化問(wèn)題也將徹底解決。
而魅友們最為關(guān)注的魅族19也有著落了。
02
“投票沒(méi)輸過(guò),
銷量沒(méi)贏過(guò)”的魅族
隨著吉利的控股,不僅魅族19有著落了,連一直以來(lái)飽受消費(fèi)者詬病的品控問(wèn)題也將得以解決。
當(dāng)年,憑借在智能手機(jī)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì),魅族的多款手機(jī)如M8、MX系列等都取得了非常傲人的成績(jī)。本來(lái),魅族有望一舉成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
但是,由于魅族在品控和供應(yīng)鏈方面的缺失,也獲得了一個(gè)“投票沒(méi)輸過(guò),銷量沒(méi)贏過(guò)”的梗。
當(dāng)年魅族出道即巔峰,但幾年來(lái)一再作死。先是當(dāng)友商都已經(jīng)投入高通的懷抱,魅族還一直抱著聯(lián)發(fā)科不放,這也讓魅族的性能飽受爭(zhēng)議。要不是看在顏值設(shè)計(jì)的份上,估計(jì)當(dāng)時(shí)消費(fèi)者就會(huì)遠(yuǎn)離魅族。
也正是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上的獨(dú)一無(wú)二,魅族扛住了市場(chǎng)的這波傷害。此后,MX4Pro的出現(xiàn),創(chuàng)造出了魅族最好的時(shí)代。當(dāng)時(shí),魅族MX4Pro的出現(xiàn)曾創(chuàng)造出萬(wàn)人空巷的場(chǎng)景,比之今日的蘋果手機(jī)也不逞多讓。
圖源:魅族官網(wǎng)截圖
但是,由于任人唯親,魅族對(duì)品控較為忽略,備受追捧的MX4Pro小毛病不斷,讓本應(yīng)名利雙收的魅族開(kāi)始走下坡路。有消費(fèi)者曾因MX4Pro質(zhì)量問(wèn)題頻頻報(bào)修,從此以后魅族被冠上了“投票沒(méi)輸過(guò),銷量沒(méi)贏過(guò)”的稱號(hào),意思是魅族手機(jī)表里不一,各種BUG頻現(xiàn),說(shuō)到底還是公司的品控不行。
但是,由于當(dāng)時(shí)魅族手機(jī)的知名度非常高,而且顏值一直在線,消費(fèi)者也敢在社區(qū)中吐槽,該用魅族還得用。
不過(guò),隨著更多國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌的崛起,消費(fèi)者的選擇開(kāi)始多樣化。這個(gè)時(shí)候主打性價(jià)比的小米和音樂(lè)拍照功能的OV手機(jī)都圈了一大波粉,而魅族依然作死,在品控和聯(lián)發(fā)科問(wèn)題上屢教不改,這也導(dǎo)致了公司逐步從一個(gè)頭部手機(jī)廠商淪落至如今的三線廠商。
而在這期間,魅族本該有一次中興的機(jī)會(huì)。
2018年3月,魅族元老李楠操刀的最后一款產(chǎn)品魅藍(lán)E3亮相,高通驍龍636處理器、5.99英寸18:9全面屏以及全系6GB內(nèi)存的超高配置,一經(jīng)亮相就成功獲得了市場(chǎng)好口碑,這也讓魅藍(lán)E3成為時(shí)隔多年后魅族再次打造出的最具競(jìng)爭(zhēng)力的中端產(chǎn)品。
然而魅族羸弱的供應(yīng)鏈和品控問(wèn)題,再次成為罪魁禍?zhǔn)?。這款本該大賣的機(jī)型,由于長(zhǎng)期處于缺貨狀態(tài),最終黯然收?qǐng)觥?/p>
伴隨魅藍(lán)E3沒(méi)落的還有魅族的IPO之路。
此后,魅族身陷頻繁的人事變動(dòng)以及裁員中,逐漸淪為一個(gè)無(wú)關(guān)緊要的角色。歸根到底,魅族的沒(méi)落大都來(lái)自于公司對(duì)供應(yīng)鏈的掌控力太弱,以及品控能力的缺失。
而這次吉利的入主,不管是權(quán)力內(nèi)斗,亦或是近親主管供應(yīng)鏈等導(dǎo)致魅族沒(méi)落的問(wèn)題,在吉利成熟的供應(yīng)體系和內(nèi)控制度下,都將迎刃而解。
因此,華米OV是否改緊張了呢?
03
昔日魅族,又將歸來(lái)
雖然,如今手機(jī)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量時(shí)代,競(jìng)爭(zhēng)格局也基本穩(wěn)定了。但是在吉利的加持下,魅族終將重現(xiàn)往日榮耀。
首先,吉利對(duì)于手機(jī)市場(chǎng)是志在必得,魅族必將成為焦點(diǎn)。
有人說(shuō),當(dāng)前手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)基本固化了,前有樂(lè)視、格力、360等資本實(shí)力均不弱于吉利的,造手機(jī)都以失敗告終。憑什么吉利加持下的魅族就能讓頭部廠商緊張呢?
其實(shí),這跟態(tài)度有很大的關(guān)系。諸如格力、360等企業(yè)之所以造手機(jī),是把這塊業(yè)務(wù)當(dāng)成公司業(yè)績(jī)的另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)看待,并沒(méi)有非成功不可的決心。
就算手機(jī)業(yè)務(wù)不成功,格力等企業(yè)也能活得很好,并沒(méi)有受太大的影響。
圖源:吉利官網(wǎng)截圖
而吉利就不一樣了,作為一家傳統(tǒng)汽車制造企業(yè),在汽車電動(dòng)化的浪潮中已經(jīng)失去了先機(jī),未來(lái)如果在智能化的進(jìn)程中還沒(méi)能抓住機(jī)會(huì)的話,按照上汽集團(tuán)說(shuō)的那樣“公司的靈魂將被控制”。這對(duì)于任何一家企業(yè)來(lái)說(shuō),都是不可接受的。
所以,作為吉利旗下專注手機(jī)業(yè)務(wù)的魅族,必將得到更多的資本投入。
其次,魅族的群眾基礎(chǔ)還在。
從這次的“吉利擬收購(gòu)魅族”的熱搜可以看出,評(píng)論區(qū)還有很多人在期待魅族19的發(fā)布。雖然,這幾年魅族的產(chǎn)品銷售一直處于邊緣化的地步,但是憑借設(shè)計(jì)風(fēng)格的出眾,魅族這幾年并未銷聲匿跡,而是以一種小而美的形態(tài)存在。
未來(lái),一旦供應(yīng)鏈和品控的問(wèn)題得到解決,在吉利強(qiáng)大的資本扶持下,魅族未嘗不能挽回曾經(jīng)失去的用戶。
再者,魅族多年經(jīng)驗(yàn)的手機(jī)團(tuán)隊(duì)一直都在,而品控的痛點(diǎn)即將解決。
雖然,魅族多年來(lái)市場(chǎng)份額一降再降,但是其背后的手機(jī)專業(yè)團(tuán)隊(duì)一直都在,這就保持了公司的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
而被吉利收購(gòu)后,公司資金缺乏癥也將得以解決,此外在融入吉利體系后,供應(yīng)鏈以及品控的痛點(diǎn)都將不再成為魅族的羈絆。
更重要的是,在此之前,吉利也通過(guò)砸錢搶人,儲(chǔ)備了很多包括中興、小米、OPPO 等手機(jī)廠商的人才。比如星紀(jì)時(shí)代CEO王勇就曾任中興通訊副總裁,小米前首席MIUI架構(gòu)師汪文俊也加入了吉利。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,魅族的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)加上吉利此前的儲(chǔ)備人才,未來(lái)魅族確實(shí)值得手機(jī)巨頭們重視。
最后,吉利車機(jī)系統(tǒng)的滲透以及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的布局,都將擴(kuò)大魅族的消費(fèi)人群。
吉利經(jīng)過(guò)這些年的布局,已經(jīng)打造出天地一體的綜合通信體系。魅族手機(jī)不僅能借助吉利汽車的車機(jī)系統(tǒng)擴(kuò)大用戶群,而且未來(lái)還能通過(guò)吉利獨(dú)有的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),俘獲更多用戶人群。
而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)這種必殺技,至今為止,國(guó)內(nèi)也僅有吉利正式布局。
所以,在吉利的加持下,昔日魅族,又回來(lái)了。