新能源投資機(jī)會(huì)——?dú)淠?/p>
2022年以來(lái)國(guó)家層面加快出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，目前已有北京、上海、山東、湖北、深圳、河南、江西、成都等超30個(gè)省市發(fā)布涉及氫能的規(guī)劃和政策。
氫能使用過(guò)程無(wú)污染，熱值高達(dá)140MJ/kg，是石油的3倍、煤炭的4.5倍，預(yù)計(jì)至2025和2035年，氫能行業(yè)產(chǎn)值將分別達(dá)1萬(wàn)億和5萬(wàn)億規(guī)模。
氫能在儲(chǔ)能方面的優(yōu)勢(shì)：
傳統(tǒng)的儲(chǔ)能方式難以便捷地實(shí)現(xiàn)能量長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)存，而氫能作為一種新能源，其儲(chǔ)能方式能量密度高，儲(chǔ)能規(guī)模大，能量容量成本較小，可作為長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)能或季節(jié)性儲(chǔ)能的最優(yōu)方案，從而有效提高能量利用率。
最新消息：
氫能：據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1-5月燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1277輛和935輛，同比分別增長(zhǎng)5.8倍和3.5倍。
氫能發(fā)展前景廣闊，同時(shí)未來(lái)燃料電池汽車(chē)將成為氫能領(lǐng)域重要應(yīng)用方向。
燃料電池汽車(chē)VS電動(dòng)汽車(chē)
1.燃料電池汽車(chē)相比電動(dòng)汽車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)就是方便。氫氣燃料電池汽車(chē)只需3到5分鐘就能充滿，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿電。
電動(dòng)汽車(chē)要做到這一點(diǎn)，就必須更換整組電池。
⒉在性能和環(huán)保方面，燃料電池汽車(chē)使用和電動(dòng)汽車(chē)一樣的電動(dòng)馬達(dá)，所以性能表現(xiàn)差不多。但燃料電池會(huì)更適合皮卡、重卡，目前鋰電池并沒(méi)有辦法滿足這些車(chē)型的需要。鋰電池也要比燃料電池組（儲(chǔ)氫罐)重得多。
3.在續(xù)航方面方面，對(duì)比燃料電池汽車(chē)長(zhǎng)途行駛所需的高壓儲(chǔ)氣罐(70Mpa)和電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)100kwh電池組，燃料電池汽車(chē)的實(shí)際續(xù)航在鋰電池汽車(chē)的2倍以上。
