北京時(shí)間6月15日零點(diǎn)起，國內(nèi)成品油價(jià)格再度上漲，是今年油價(jià)“第十次上漲”。據(jù)成品油分析師介紹，經(jīng)過本輪漲價(jià)，國92號(hào)汽油已全面進(jìn)入9元時(shí)代，95號(hào)汽油部分地區(qū)進(jìn)入已然進(jìn)入10元時(shí)代。確實(shí)印證了網(wǎng)上的梗：“國際漲，你就漲，國際對(duì)你有影響；國際降，你不降，你和國際不一樣”。
今年以來，國內(nèi)成品油零售價(jià)格經(jīng)歷了10個(gè)調(diào)價(jià)窗口，9漲1跌。漲跌抵消后，國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別上漲到2330元和2245元。這也意味著，目前一輛50升油箱的私家車加滿一箱油的成本比年初高出93元。他們真正意識(shí)到買得起車卻買不起，越來越多的人又開始選擇新能源電車。
就新能源電車而言，2014年上半年，風(fēng)靡硅谷科技圈的特斯拉攜Model S來到中國，并在北京開設(shè)了第一家直營店后，從此一發(fā)不可收拾。
得益于特斯拉的影響，2014-2015年，一大批互聯(lián)網(wǎng)人士陸續(xù)進(jìn)入汽車制造行業(yè)，包括蔚來、理想、小鵬、哪吒（合眾新能源），零跑等目前已月銷量屢破萬輛。當(dāng)然除了造車新勢(shì)力，傳統(tǒng)車企也紛紛推出新能源汽車品牌，并且在2017年后也相繼的進(jìn)入了新能源。然后到現(xiàn)在的智能手機(jī)領(lǐng)域走出了華為、小米等品牌，也紛紛加入該市場(chǎng)。
當(dāng)然在這些企業(yè)中已然被譽(yù)為國內(nèi)新勢(shì)力的三巨頭“蔚小理”走在前沿，并且三家車企也在今年帶自家的全新中大型SUV，其中小編最看好的還是小鵬帶來的小鵬G9，小鵬G9作為小鵬中大型的第一臺(tái)SUV其自身的的車前燈也是采用了家族式LED燈帶，還有搭載了3.0的XPower以及小鵬即將發(fā)布的城市NGP，會(huì)讓其更好的大開市場(chǎng)以及其智能化的也是讓人眼前一亮。
