長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)，擁有160年歷史底蘊、38年造車積累，全球有14個生產(chǎn)基地，33個整車、發(fā)動機及變速器工廠。最近得知長安汽車即將推出一個高端品牌深藍。深藍SL03是該品牌成立以來推出的首款氫燃料汽車，它是長安汽車傳統(tǒng)企業(yè)進軍新能源汽車領域的試點。
長安SL03氫燃料電池的外觀設計與即將推出的純電動版新車基本相同。新車外觀采用全新的設計理念，正面有許多銳利的線條，顯示出強烈的未來科技感。長安深藍色品牌標識logo由三個三角形平面組成，呈三角形圓錐體的形狀，呈現(xiàn)出更加簡潔、立體的視覺效果。前圍兩側(cè)的格柵添加了藍色裝飾點綴。以表達新車氫能動力系統(tǒng)的特殊性。在動力方面它們是不同的。長安深藍表示，這將是中國第一輛大規(guī)模生產(chǎn)的氫燃料電池汽車，而且價格只有20萬起步！對于這種新能源汽車來說，它的價格仍然是相對比較便宜的。
在動力方面，氫能版本是該新能源車的最大亮點之一。這輛新車將配備氫燃料電池系統(tǒng)。動力系統(tǒng)的最大功率為160千瓦，而實車在饋電狀態(tài)下的最大功率依然為160千瓦，氫耗可達0.65kg/100km以下（CLTC工況），綜合工況下巡航范圍可達700km左右，加速度從0到100km僅需要4.5秒。其亮點更在于，它可以在大約3分鐘內(nèi)完成能量補充工作！
目前，氫燃料電池汽車暫時還不具備大規(guī)模推廣的條件！雖然長安汽車率先量產(chǎn)了SL03氫燃料電池轎車，它對此類車型的市場推廣無疑會起到一定的推動作用，但效果到底有多大，尚不得而知。老實說，在目前的中國市場上，氫燃料電池還處于試驗和探索階段，加氫站和氫燃料儲運技術(shù)還不成熟，曾經(jīng)曾引以為豪的豐田氫能源汽車已經(jīng)完全被日本政府否決。對于長安汽車進入源氫能源市場的敢打敢拼，我們還是值得稱贊，希望越來越好，能引領一個新能源時代！
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